專利名稱：一種節能液壓驅動設備的制作方法
技術領域：
本發明涉及節能液壓設備，特別提供了一種節能液壓驅動設備。
背景技術：
目前，液壓設備普遍結構復雜，能量損失大，為了節能環保，需要合理的結構和正確的安裝使用。
發明內容
本發明的目的是為了節能同時為了簡化設備結構，特提供了一種節能液壓驅動設備。本發明提供了一種節能液壓驅動設備，其特征在于所述的節能液壓驅動設備包括帶有兩個不同內徑的筒狀結構的液壓缸1，大活塞2，小活塞3 ；其中大活塞2安裝在液壓缸1中大內徑的筒內，小活塞3安裝在液壓缸1中較小內徑的筒內，兩個不同內徑的筒狀結構連通。所述的大活塞2和小活塞3的直徑比為10 1。使用時，如圖1所示布置，利用大活塞2的自重，將勢能利用在做功環節，可在同等條件下，相對向上運動減小設備體積。本發明的優點本發明所述的節能液壓驅動設備結構簡單，使用方便，成本低，性能穩定，具有廣泛的市場前景。
下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明圖1為節能液壓驅動設備原理結構示意圖。
具體實施例方式實施例本發明提供了一種節能液壓驅動設備，其特征在于所述的節能液壓驅動設備包括帶有兩個不同內徑的筒狀結構的液壓缸1，大活塞2，小活塞3 ；其中大活塞2安裝在液壓缸1中大內徑的筒內，小活塞3安裝在液壓缸1中較小內徑的筒內，兩個不同內徑的筒狀結構連通。所述的大活塞2和小活塞3的直徑比為10 1。使用時，如圖1所示布置，利用大活塞2的自重，將勢能利用在做功環節，可在同等條件下，相對向上運動減小設備體積。
權利要求
1.一種節能液壓驅動設備，其特征在于所述的節能液壓驅動設備包括帶有兩個不同內徑的筒狀結構的液壓缸(1)，大活塞0)，小活塞(3)；其中大活塞⑵安裝在液壓缸⑴中大內徑的筒內，小活塞⑶安裝在液壓缸⑴中較小內徑的筒內，兩個不同內徑的筒狀結構連通。
2.按照權利要求1所述的節能液壓驅動設備，其特征在于所述的大活塞(2)和小活塞(3)的直徑比為10 1。
全文摘要
一種節能液壓驅動設備，其特征在于所述的節能液壓驅動設備包括帶有兩個不同內徑的筒狀結構的液壓缸，大活塞，小活塞；其中大活塞安裝在液壓缸中大內徑的筒內，小活塞安裝在液壓缸中較小內徑的筒內，兩個不同內徑的筒狀結構連通。所述的大活塞和小活塞的直徑比為10∶1。本發明的優點本發明所述的節能液壓驅動設備結構簡單，使用方便，成本低，性能穩定，具有廣泛的市場前景。
文檔編號F15B15/08GK102454655SQ20101052451
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月29日 優先權日2010年10月29日
發明者張宇 申請人:張宇