專利名稱：雙余度作動器前端套與副活塞的裝配方法及導向錐的制作方法
技術領域：
本發明屬于雙余度作動器裝配技術，涉及對雙余度作動器前端套與副活塞裝配方 法的改進和一種用于安裝的導向錐。
背景技術：
雙余度作動器前端套2與副活塞1安裝后的結構參見圖1，副活塞1是一個圓筒， 它的左端有徑向凸臺，徑向凸臺的右邊是前端套安裝段，前端套2安裝在上述前端套安裝 段上。在前端套2的內孔中有帶有氟塑料密封環的組合密封組件。目前的安裝方法是，首 先向前端套2內孔中組合密封組件的表面用手工均勻涂覆一層潤滑脂，該潤滑脂為從比利 時進口的潤滑脂，牌號為494-124。然后在潤滑脂上涂覆一層15#航空液壓油。涂覆潤滑 劑后采用手工將前端套2裝配到副活塞1的前端套安裝段上。其缺點是前端套2與副活 塞1的同軸度難以保證，容易造成氟塑料密封環的損傷，進而導致密封性能下降，使裝配成 活率降低。實際生產中，裝配成活率小于70%。
發明內容
本發明的目的是提出一種能避免造成氟塑料密封環損傷的雙余度作動器前端套 與副活塞裝配方法和專用導向錐，以提高裝配成活率，保證裝配質量。本發明的技術方案是雙余度作動器前端套與副活塞的裝配方法，其特征在于，安 裝的步驟是1、向安裝在前端套內孔中密封組件的表面涂潤滑劑；首先，向前端套內孔中密 封組件的表面用手工均勻涂覆一層潤滑脂，該潤滑脂為從比利時進口的潤滑脂，牌號為 494-124 ；然后在潤滑脂上涂覆一層15#航空液壓油；2、將前端套安裝到導向錐上；將導向錐的右端的圓錐段插入前端套的內孔中，將 前端套的左端面與導向錐的臺階端面對齊；3、連接導向錐和副活塞；將導向錐左端的圓柱凸臺插入副活塞的右端口，直到副 活塞的右端口與導向錐的臺階端面貼合，導向錐左端的圓柱凸臺與副活塞的右端口內孔間 隙配合，此時，導向錐主體的圓柱面與副活塞前端套安裝段的外圓柱面共面；4、下壓前端套；下壓前端套；將副活塞豎直放置，手工下壓前端套，使前端套向下 移動到副活塞的前端套安裝段上，取下導向錐，完成前端套與副活塞的裝配。用于如上面所述裝配方法的導向錐，其特征在于，導向錐的主體是一個圓柱體，該 圓柱體的右段為圓錐段，導向錐主體的外徑等于副活塞前端套安裝段的外徑，導向錐主體 上圓錐段的錐角α =8° 12°，上述主體的圓錐段與主體的圓柱段平滑過渡；在導向錐 主體的左端面上有一個與主體同軸的圓柱凸臺，該圓柱凸臺的直徑與副活塞右端口的內徑 間隙配合。本發明的優點是通過導向錐的導向作用，能避免造成氟塑料密封環損傷，提高了 裝配成活率，保證了裝配質量。試驗證明，采用本發明后，雙余度作動器前端套與副活塞的
3裝配成活率達到98%以上。
圖1是雙余度作動器前端套2與副活塞1安裝后的結構示意圖。圖2是本發明的裝配示意圖。
具體實施例方式下面對本發明做進一步詳細說明。參見圖2，雙余度作動器前端套與副活塞的裝配 方法，其特征在于，安裝的步驟是1、向安裝在前端套2內孔中密封組件的表面涂潤滑劑；首先，向前端套2內孔中 密封組件的表面用手工均勻涂覆一層潤滑脂，該潤滑脂為從比利時進口的潤滑脂，牌號為 494-124 ；然后在潤滑脂上涂覆一層15#航空液壓油；2、將前端套2安裝到導向錐上；將導向錐3的右端的圓錐段插入前端套2的內孔 中，將前端套2的左端面與導向錐3的臺階端面對齊；3、連接導向錐3和副活塞1 ；將導向錐3左端的圓柱凸臺插入副活塞1的右端口， 直到副活塞1的右端口與導向錐3的臺階端面貼合，導向錐3左端的圓柱凸臺與副活塞1 的右端口內孔間隙配合，此時，導向錐3主體的圓柱面與副活塞1前端套安裝段的外圓柱面 共面；4、下壓前端套2 ；下壓前端套2 ；將副活塞1豎直放置，手工下壓前端套2，使前端 套2向下移動到副活塞1的前端套安裝段上，取下導向錐3，完成前端套與副活塞的裝配。用于如上面所述裝配方法的導向錐，其特征在于，導向錐3的主體是一個圓柱體， 該圓柱體的右段為圓錐段，導向錐3主體的外徑等于副活塞1前端套安裝段的外徑，導向錐 3主體上圓錐段的錐角α =8° 12°，上述主體的圓錐段與主體的圓柱段平滑過渡；在 導向錐3主體的左端面上有一個與主體同軸的圓柱凸臺，該圓柱凸臺的直徑與副活塞1右 端口的內徑間隙配合。本發明的工作原理是，通過導向錐3上圓錐段和圓柱段的導向作用，能夠使前端 套2在平移過程中避免損傷氟塑料密封環，從而提高了裝配成活率。實施例1，導向錐3圓錐段的錐角α = 8°，裝配的步驟是1、向安裝在前端套2內孔中密封組件的表面涂潤滑劑；2、將前端套2安裝到導向錐上；3、連接導向錐3和副活塞1 ；4、下壓前端套2，完成前端套2與副活塞1的裝配。實施例2，導向錐3圓錐段的錐角α = 10°，裝配的步驟是1、向安裝在前端套2內孔中密封組件的表面涂潤滑劑；2、將前端套2安裝到導向錐上；3、連接導向錐3和副活塞1 ；4、下壓前端套2，完成前端套2與副活塞1的裝配。實施例3，導向錐3圓錐段的錐角α = 12°，裝配的步驟是1、向安裝在前端套2內孔中密封組件的表面涂潤滑劑；
2、將前端套2安裝到導向錐上；3、連接導向錐3和副活塞1 ；4、下壓前端套2，完成前端套2與副活塞1的裝配。
權利要求
雙余度作動器前端套與副活塞的裝配方法，其特征在于，安裝的步驟是1.1、向安裝在前端套[2]內孔中密封組件的表面涂潤滑劑；首先，向前端套[2]內孔中密封組件的表面用手工均勻涂覆一層潤滑脂，該潤滑脂為從比利時進口的潤滑脂，牌號為494 124；然后在潤滑脂上涂覆一層15#航空液壓油；1.2、將前端套[2]安裝到導向錐上；將導向錐[3]的右端的圓錐段插入前端套[2]的內孔中，將前端套[2]的左端面與導向錐[3]的臺階端面對齊；1.3、連接導向錐[3]和副活塞[1]；將導向錐[3]左端的圓柱凸臺插入副活塞[1]的右端口，直到副活塞[1]的右端口與導向錐[3]的臺階端面貼合，導向錐[3]左端的圓柱凸臺與副活塞[1]的右端口內孔間隙配合，此時，導向錐[3]主體的圓柱面與副活塞[1]前端套安裝段的外圓柱面共面；1.4、下壓前端套[2]；將副活塞[1]豎直放置，手工下壓前端套[2]，使前端套[2]向下移動到副活塞[1]的前端套安裝段上，取下導向錐[3]，完成前端套與副活塞的裝配。
2.用于如權利要求1所述裝配方法的導向錐，其特征在于，導向錐[3]的主體是一個圓 柱體，該圓柱體的右段為圓錐段，導向錐[3]主體的外徑等于副活塞[1]前端套安裝段的外 徑，導向錐[3]主體上圓錐段的錐角α =8° 12°，上述主體的圓錐段與主體的圓柱段 平滑過渡；在導向錐[3]主體的左端面上有一個與主體同軸的圓柱凸臺，該圓柱凸臺的直 徑與副活塞[1]右端口的內徑間隙配合。
全文摘要
本發明屬于雙余度作動器裝配技術，涉及對雙余度作動器前端套與副活塞裝配方法的改進和一種用于安裝的導向錐。本發明方法安裝的步驟是向安裝在前端套[2]內孔中密封組件的表面涂潤滑劑；將前端套[2]安裝到導向錐上；連接導向錐[3]和副活塞[1]；平推前端套[2]。本發明的導向錐的主體是一個圓柱體，該圓柱體的右段為圓錐段，在導向錐[3]主體的左端面上有一個與主體同軸的圓柱凸臺。本發明通過導向錐的導向作用，能避免造成氟塑料密封環損傷，提高了裝配成活率，保證了裝配質量。
文檔編號F15B15/20GK101907112SQ201010259700
公開日2010年12月8日 申請日期2010年8月19日 優先權日2010年8月19日
發明者朱朝鋒, 黃玖琦 申請人:中國航空工業第六一八研究所