專利名稱：一種先導比例多路換向閥的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種液壓驅動控制油路，尤其涉及一種可同時對多個液壓換向元件進 行控制的先導換向閥。
背景技術：
目前，隨著液壓技術的發展，在工程機械的液壓系統中，向著高壓、大流量的方向 發展；而高壓、大流量的液壓閥通常是由小流量的先導閥來進行控制的，如大流量的液壓 泵、液壓馬達、液控多路換向閥等，常常都需要比例先導閥來進行控制。現有的先導控制閥 只能對單一的液壓泵、液壓馬達、單片液控換向閥進行控制，而對多個液壓元件進行控制 時，則需要幾個先導控制閥連接起來，才能實現對多個液壓單元的控制，這樣就需要增加許 多管路、管接頭；這樣不但成本高，還容易造成液壓系統的泄漏，并且安裝也不方便。
發明內容
本發明針對以上問題，提供了一種集成化、緊湊型，能實現比例控制，同時還能穩 定控制油壓力的先導比例多路換向閥。本發明的技術方案是它包括至少兩組閥塊；所述閥塊包括連為一體的閥體組件和控制組件；所述閥體組件包括開設有A、B兩主孔及進回油油孔的閥體和一對分別控制所述 兩主孔的閥芯組件，所述閥芯組件包括閥芯、芯筒、銅套、鋼套、彈簧座、復位彈簧和穩壓彈 簧；所述銅套固定設置在所述主孔上端；所述芯筒液密封且可軸向運動地連接在所述 銅套內；所述芯筒上端伸出所述銅套；所述芯筒下端面上設有與所述閥芯的上端間隙配合 的盲孔；所述彈簧座設在所述芯筒下端；所述鋼套固定設置在所述主孔的下部，所述閥芯的下部液密封且可軸向運動地連 接在所述鋼套內；所述復位彈簧和穩壓彈簧同芯套設在所述閥芯外，所述復位彈簧設在所述芯筒下 端的彈簧座與所述鋼套之間；所述穩壓彈簧設置在所述彈簧座和所述閥芯之間；所述控制組件包括連接座、中心部位鉸接在連接座上的活動塊和與固定連接于活 動塊上的操縱桿；所述活動塊的兩端分別對應所述兩主孔上伸出所述銅套的所述芯筒的上 端；所述至少兩組閥塊的閥體上的進回油油孔相互連通。所述閥芯的上端與所述芯筒下端面上的盲孔的孔底間設有作為泄壓行程的間隙。所述芯筒頂端為球形面。本發明通過幾個閥體(控制單元)的巧妙組合，讓各閥體的進油、回油油路相互連 通，形成一種先導比例減壓多路換向閥。根據實際工況對液壓系統的使用要求，通過閥體的 相互組合，可以組成單路或二路以上的先導比例減壓多路換向閥，從而僅依靠一個液壓源、在同一工位、同時實現對各多個液壓元件的控制。本發明由一個操縱手柄來控制一個控制 單元，多個控制單元可集中在一起，操作方便，換向復位靈活。閥體的數量根據液壓系統的 要求來確定，各閥體用螺栓連接成一體。本發明在不操作狀態下，閥芯由復位、穩壓彈簧保持在中位，工作油口 A、B(兩主 孔)通過閥芯中間的孔與回油口 T相通。當扳動操縱桿，芯筒壓下閥芯，克服兩彈簧壓力推 動閥芯并關閉相應A (或B)工作油口和回油口 T的連接，與此同時 ，相應工作油口與進油口 P相通。一旦控制閥芯處于彈簧力(兩彈簧)和相應工作油口液壓力之間的平衡時，控制階 段開始，由于控制閥芯和彈簧之間的相互作用，相應油口的壓力與芯筒的行程成比例，因而 與操縱桿的位置成比例，取決于控制手柄的位置和控制彈簧特性的壓力控制可實現對液控 換向閥和液壓泵和馬達控制閥的比例液壓控制。此外，為了起到穩壓作用，在芯筒下端有一 段空芯臺階(盲孔)，當閥芯與(兩)彈簧力處于平衡時，比例閥處于工作狀態，而當工作油 口(A或B)壓力偏高時，閥芯在此壓力下克服穩壓彈簧的力向上移動(上端進入肓孔，下端 逐步卸壓)，使之壓力下降，起到減壓作用，保持工作油口壓力的穩定。此外，本發明也適用于一些不適宜電磁換向控制的防爆場合，例如煤礦、石油或天 然氣的開采、輸送場所。
圖1是本發明的結構示意中1是閥體，2是連接座，3是銅套，4是芯筒，5是鋼套，6是護罩，7是護套，8是 閥芯，9是復位彈簧，10是穩壓彈簧，11是活動塊，12是操縱桿，13是彈簧座，14是銷軸，15 是肓孔；圖2是本發明的原理中18是三位四通液控換向閥；圖3是本發明一種實施方式的示意4是圖3的左視中16是連接螺釘；圖中17是油孔。圖5是圖4的仰視圖
具體實施例方式本發明減壓式先導比例多路換向閥的液壓原理圖如圖2所示(圖示為三路控制單 元，具有三只閥塊)，各閥塊的內部結構如圖1所示，閥體上設有進油口 P、回油口 T、與控制 元件(以圖2中三位四通換向閥18作為本發明的控制對象為例)連接的A、B工作油口。閥塊包括連為一體的閥體組件和控制組件；閥體組件包括開設有A、B兩主孔及進回油油孔的閥體1和一對分別控制所述兩主 孔的閥芯組件，所述閥芯組件包括閥芯8、芯筒4、銅套3、鋼套5、彈簧座13、復位彈簧9和穩 壓彈簧10 ；所述銅套3固定設置在所述主孔上端；所述芯筒4液密封且可軸向運動地連接在 所述銅套5內；所述芯筒4上端伸出所述銅套3 ；所述芯筒4下端面上設有與所述閥芯8的上端間隙配合的盲孔15 ；所述彈簧座13設在所述芯筒4下端；
所述鋼套5固定設置在所述主孔的下部，所述閥芯8的下部液密封且可軸向運動 地連接在所述鋼套5內；所述復位彈簧9和穩壓彈簧10同心套設在所述閥芯8外，所述復位彈簧9設在所 述芯筒4下端的彈簧座13與所述鋼套5之間；所述穩壓彈簧10設置在所述彈簧座13和所 述閥芯8之間；所述控制組件包括連接座2、中心部位通過銷軸14鉸接在連接座2上的活動塊11 和固定連接于活動塊11上的操縱桿12 ；所述活動塊11的兩端分別對應所述兩主孔上伸出 所述銅套3的所述芯筒4的上端。如圖3、4、5所示，所述至少兩組閥塊的閥體1上的進回油油孔通過油孔17相互連 通。各閥塊上設有連接孔，可以將多個閥塊通過連接螺釘16 (共三根)，通過該螺釘將幾個 閥體連接成一個整體。最兩側的閥體1底面設安裝座，中間閥塊側無需安裝座。所述閥芯8的上端與所述芯筒4下端面上的盲孔15的孔底間設有作為泄壓行程 的間隙。當工作油口 A或B壓力過大時(大于穩壓彈簧10的壓力)，閥芯8會被壓力油向 上頂起，其頂端可進入到該盲孔15內，此時，下端的過流口變小，過流量也逐步減小，壓力 被降低。所述芯筒4頂端為球形面。以便于活動塊11繞銷軸14轉動時，活動塊11的一端 可以輕便地對其進行作用。橡膠護罩6保護閥體內的機械零件免遭污染，因而該先導換向閥能在惡劣的工況 下工作，橡膠護套7，使人在操作時倍感輕松舒適。最后，為了進一步減薄中間閥體1的厚度，使中間閥體與左右閥體厚度一致。可以 采取改變操縱桿12形狀的形式。比如，如圖4中，將左右兩操縱桿12分別向兩側外部折彎， 預留中間操縱桿的操作空間。
權利要求
一種先導比例多路換向閥，其特征在于，它包括至少兩組閥塊；所述閥塊包括連為一體的閥體組件和控制組件；所述閥體組件包括開設有A、B兩主孔及進回油油孔的閥體和一對分別控制所述兩主孔的閥芯組件，所述閥芯組件包括閥芯、芯筒、銅套、鋼套、彈簧座、復位彈簧和穩壓彈簧；所述銅套固定設置在所述主孔上端；所述芯筒液密封且可軸向運動地連接在所述銅套內；所述芯筒上端伸出所述銅套；所述芯筒下端面上設有與所述閥芯的上端間隙配合的盲孔；所述彈簧座設在所述芯筒下端；所述鋼套固定設置在所述主孔的下部，所述閥芯的下部液密封且可軸向運動地連接在所述鋼套內；所述復位彈簧和穩壓彈簧同芯套設在所述閥芯外，所述復位彈簧設在所述芯筒下端的彈簧座與所述鋼套之間；所述穩壓彈簧設置在所述彈簧座和所述閥芯之間；所述控制組件包括連接座、中心部位鉸接在連接座上的活動塊和與固定連接于活動塊上的操縱桿；所述活動塊的兩端分別對應所述兩主孔上伸出所述銅套的所述芯筒的上端；所述至少兩組閥塊的閥體上的進回油油孔相互連通。
2.根據權利要求1所述的一種先導比例多路換向閥，其特征在于，所述閥芯的上端與 所述芯筒下端面上的盲孔的孔底間設有作為泄壓行程的間隙。
3.根據權利要求1所述的一種先導比例多路換向閥，其特征在于，所述芯筒頂端為球 形面。
全文摘要
一種先導比例多路換向閥。涉及一種液壓驅動控制油路。集成化、緊湊型，能實現比例控制，同時還能穩定控制油壓力。它包括至少兩組閥塊；閥塊包括連為一體的閥體組件和控制組件；閥體組件包括開設有A、B兩主孔及進回油油孔的閥體和一對分別控制所述兩主孔的閥芯組件，閥芯組件包括閥芯、芯筒、銅套、鋼套、彈簧座、復位彈簧和穩壓彈簧；控制組件包括連接座、中心部位鉸接在連接座上的活動塊和與固定連接于活動塊上的操縱桿；活動塊的兩端分別對應兩主孔上伸出銅套的芯筒的上端。本發明通過幾個閥體的巧妙組合，讓各閥體的進油、回油油路相互連通，形成一種先導比例減壓多路換向閥。在不操作狀態下，閥芯由復位、穩壓彈簧保持在中位。
文檔編號F15B13/02GK101846111SQ201010196678
公開日2010年9月29日 申請日期2010年6月10日 優先權日2010年6月10日
發明者仇兆俊, 陳錦富 申請人:江蘇鼎晟液壓有限公司