專利名稱：一種利用液壓油箱對液壓油進行除水的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型的涉及液壓油凈化技術，尤其涉及一種對液壓油進行除水的裝置。
背景技術：
在液壓系統(tǒng)中的水分為液壓油的有害成份。已有的除水技術方法要將液壓油抽 吸到專用的脫水濾油機中通過除水濾芯的過濾吸附作用將水濾出；或者抽吸到真空濾油機 中，在真空負壓狀態(tài)下加熱使得油中的水分汽化后排出。這都需要專用的濾油機。最傳統(tǒng)
的方式是采用將液壓油抽到容器內，加熱到105t:以上，加以攪拌，讓油中的水分自然汽化 蒸發(fā)出來，由于這種方法要經過高溫處理，會在一定程度上破壞液壓油中的有用成份和加 劇油的氧化。上述方法和采用的設備都要另外用管道把油抽出，容易造成對液壓油的二次 污染。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種不用將液壓油從液壓油箱中抽出就能除去乳化 在液壓油中水分的利用液壓油箱對液壓油進行除水的裝置。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案是一種利用液壓油箱對液壓油進 行除水的裝置，安設在液壓油箱上，液壓油箱自帶有與液壓系統(tǒng)相連的回油通道、出油通 道，液壓油箱頂部設置加油口，液壓油箱的下部安裝有電加熱器；其特征在于液壓油箱上 安設有密封裝置、抽空裝置、溫控裝置以及集污罐；其中 所述密封裝置包括閥門，在液壓油箱的回油通道、出油通道、加油口裝設有閥門； 所述抽空裝置包括有真空泵、水氣分離器和真空表，在液壓油箱頂部開設有抽氣 嘴，抽氣嘴、水氣分離器、真空泵依次用管道連接，真空表設置在液壓油箱頂部與液壓油箱 內部相通顯示油箱的真空度； 所述溫控裝置包括溫度計，溫度計安裝在液壓油箱側壁并伸入至液壓油箱內測量 油溫； 所述集污罐通過球閥連接在液壓油箱底部的最低部位，集污罐下部連接排污管 道，排污管道上設置有排污閥門。 所述溫控裝置的溫度計為帶有電接點溫度計，電接點溫度計與控制電加熱器供電 的繼電器做電氣連接，設定電接點溫度計的切斷觸點的溫度為8(TC和接通觸點的溫度為 75°C。 所述液壓油箱上設置充氣攪拌裝置，充氣攪拌裝置包括進氣管道、吹氣環(huán)及進氣
閥，進氣管道伸入液壓油箱內部與吹氣環(huán)連接，進氣管道露出在液壓油箱外部的部分設置 有進氣閥。 所述吹氣環(huán)為四周開滿吹氣孔的環(huán)狀管道。 本實用新型的有益效果是采取在液壓油箱上設置真空泵抽空，同時利用液壓油 箱底部加熱器加熱，達到無須專用的除水設備，液壓油箱自身就能除水的目的，使用本裝置除水不須將液壓油從油箱中抽出，減小了將液壓油抽出油箱產生的二次污染，整個裝置簡 單實用，成本低廉。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖； 圖2為本實用新型實施例中吹氣環(huán)的結構示意圖； 圖中1-液壓油箱，2-閥門，3-回油濾清器，4-閥門，5-進氣閥，6-吹氣環(huán)，7_真 空表，8-抽氣嘴，9-水氣分離器，10-真空泵，11-溫度計，12-集污罐，13-球閥，14-排污閥 門，15-閥門，16-電加熱器，17-回油通道，18-加油口，19-出油通道，20-吹氣孔。
具體實施方式為了更好地理解本實用新型，
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明，參見 圖1和圖2 : 液壓油箱l自帶有回油通道17、出油通道19，出油通道19與液壓油泵相連，在油 箱的回油通道上裝有回油濾清器3，液壓油箱1通過出油通道和回油通道連入液壓系統(tǒng)。液 壓油箱1頂部設置有給油箱添加新油的加油口 18，液壓油箱的下部安裝有給油箱液壓油加 熱以防液壓油因溫度低而凝固的電加熱器16。 —種利用液壓油箱對液壓油進行除水的裝置，安設在液壓油箱上，它包括密封裝 置、抽空裝置、溫控裝置以及集污罐；其中 密封裝置能使液壓油箱成為一獨立密閉系統(tǒng)，其包括有閥門，在回油通道17、出油 通道19、加油口 18分別設置閥門2、閥門15、閥門4，關閉閥門2、閥門15、閥門4則使液壓 油箱1與液壓系統(tǒng)斷開成為獨立的密閉系統(tǒng)。檢查液壓油箱1是否有其它漏氣的地方，若 有則須將其密封好。抽空裝置將油箱抽真空并能顯示真空度，包括真空泵10水氣分離器9 和真空表7，在油箱1頂部開設一個抽氣嘴8，抽氣嘴8通過管道與真空泵10連接，并在抽 氣嘴8與真空泵10之間的管道上連接水氣分離器9。真空表7設置在油箱1頂部，真空表 7與油箱1內部相通，通過真空表7的顯示油箱1內部真空度，來控制真空泵IO的動作。如 果現(xiàn)場沒有真空泵，可以采用小型空壓機代用。 溫控裝置給液壓油加熱并控制在75°C 8(TC，包括電接點溫度計11、繼電器，電 接點溫度計11安裝在油箱1側壁，溫度計11伸入油箱1內測量油溫，溫度計11與控制電 加熱器供電的繼電器做電氣連接。設定溫度計11的切斷溫度和接通溫度，油溫達到設定的 切斷溫度時，繼電器受控溫度計11也隨即切斷電加熱器的電源，停止加熱液壓油。當油溫 降到接通溫度時，繼電器接通加熱器的電源，繼續(xù)加熱液壓油，從而使油溫保持在接通溫度 到切斷溫度之間。 充氣攪拌裝置在除水過程中攪拌液壓油使水分蒸發(fā)更充分，包括進氣管道、吹氣 環(huán)6、進氣閥5，油箱1頂部還設置有進氣管道，進氣管道伸入油箱1內部與吹氣環(huán)6連接， 進氣管道露出在油箱1外部的部分設置有進氣閥5，除水過程中打開進氣閥5通過吹氣環(huán) 6向油箱1底部吹空氣，對液壓油起到攪拌的作用，利于水分蒸發(fā)，為了攪拌均勻充分，吹氣 環(huán)6為四周開滿吹氣孔20的環(huán)狀管道。 集污罐12起到集積從油中離析沉淀的水分并排出的作用，油箱1底部呈一定坡度，油箱1底部最低部位通過球閥13連接有集污罐12，集污罐12下部連接排污管道，排污 管道上設置有排污閥門14。除水過程中一部分水分被蒸發(fā)，通過抽氣嘴8抽出，一部分液壓 油中的水分沉淀到油箱1的底部，經過球閥13，進入集污罐12，集污罐12盛滿后打開排污 閥門14排出。 本實用新型的實施過程包括以下步驟 (1)將液壓油箱1密閉并抽真空關閉回油通道17、出油通道19、加油口 18上的 閥門，將液壓油箱1形成獨立的封閉系統(tǒng)，檢查是否有漏氣的地方，若有則堵上；用連接在 液壓油箱1頂部抽氣嘴8的真空泵10抽真空； (2)油水分離設定電接點溫度計11的切斷溫度和接通溫度分別為80°C 、75°C ，利 用電加熱器16將液壓油加熱，當油溫達到8(TC時溫度計11的觸點斷開，控制繼電器切斷加 熱器16的電源，停止加熱液壓油。當油溫降到約75t:時觸點接通，控制接觸器的接通加熱 器16的電源，繼續(xù)加熱液壓油。使油溫保持在75t:到8(TC之間；當真空表7顯示的真空度 達到-0. 06MPa到-0. 08MPa時，關小進氣閥5，此時液壓油中的一部分水分將被蒸發(fā)，通過抽 氣嘴8抽出，一部分液壓油中的水分沉淀到油箱1的底部，經過球閥13，進入集污罐12 ;仔 細觀察油箱l內部動靜，如果液壓油中水分蒸發(fā)和吹氣環(huán)6對液壓油進空氣攪拌共同作用 發(fā)出的"咕嘟咕嘟"聲響在減弱，關閉進氣閥5，聽不到響聲，說明液壓油中的水分已經基本 除凈了，則停止以上操作； (3)取樣檢測水分從所述液壓油箱1中取一點油樣，滴到加熱到至少20(TC清潔 的鋼板上，沒有氣泡產生，則水分基本已經除干凈，就可以停止以上操作進行下一步驟，若 仍有大量氣泡則持續(xù)步驟(2)，等到取出的油樣滴到加熱到至少20(TC的清潔的鋼板上沒 有氣泡產生停止上述步驟； (4)換油除水關閉球閥13，打開排污閥門14，排出沉積到集污罐12中的水，打開 回油通道17、出油通道19、加油口 18上的閥門，恢復油箱1在液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，啟動液 壓系統(tǒng)油泵，采用"新油推舊油"的傳統(tǒng)方法，用已經除凈水份的液壓油將液壓系統(tǒng)控制閥 和各個執(zhí)行元件中含水分的液壓油推回油箱1 ; (5)重復(1) (4)步驟，直到通過取樣檢測，含水率《0. 01 (質量)時結束除水工作。 以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新 型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護 范圍。
權利要求一種利用液壓油箱對液壓油進行除水的裝置，安設在液壓油箱上，液壓油箱自帶有與液壓系統(tǒng)相連的回油通道、出油通道，液壓油箱頂部設置加油口，液壓油箱的下部安裝有電加熱器；其特征在于液壓油箱上安設有密封裝置、抽空裝置、溫控裝置以及集污罐；其中所述密封裝置包括閥門，在液壓油箱的回油通道、出油通道、加油口裝設有閥門；所述抽空裝置包括有真空泵、水氣分離器和真空表，在液壓油箱頂部開設有抽氣嘴，抽氣嘴、水氣分離器、真空泵依次用管道連接，真空表設置在液壓油箱頂部與液壓油箱內部相通顯示油箱的真空度；所述溫控裝置包括溫度計，溫度計安裝在液壓油箱側壁并伸入至液壓油箱內測量油溫；所述集污罐通過球閥連接在液壓油箱底部的最低部位，集污罐下部連接排污管道，排污管道上設置有排污閥門。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種利用液壓油箱對液壓油進行除水的裝置，其特征在于 所述溫控裝置的溫度計為帶有電接點溫度計，電接點溫度計與控制電加熱器供電的繼電器做電氣連接，設定電接點溫度計的切斷觸點的溫度為8(TC和接通觸點的溫度為75°C。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種利用液壓油箱對液壓油進行除水的裝置，其特征在于 所述液壓油箱上設置充氣攪拌裝置，充氣攪拌裝置包括進氣管道、吹氣環(huán)及進氣閥，進氣管 道伸入液壓油箱內部與吹氣環(huán)連接，進氣管道露出在液壓油箱外部的部分設置有進氣閥。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種利用液壓油箱對液壓油進行除水的裝置，其特征在于所述吹氣環(huán)為四周開滿吹氣孔的環(huán)狀管道。
專利摘要本實用新型涉及一種對液壓油進行除水的裝置。一種利用液壓油箱對液壓油進行除水的裝置，包括密封裝置、抽空裝置、溫控裝置以及集污罐，密封裝置包括閥門，抽空裝置包括有真空泵、水氣分離器和真空表，在液壓油箱頂部開設有抽氣嘴，抽氣嘴、水氣分離器、真空泵依次用管道連接，真空表設置在油箱頂部與油箱內部相通；溫控裝置包括溫度計，溫度計安裝在油箱側壁并伸入至油箱內測量油溫；集污罐通過球閥連接在液壓油箱底部，集污罐下部連接排污管道，排污管道上設置有排污閥門。本實用新型無須專用的除水設備，油箱自身就能除水，使用本裝置除水不須將液壓油從油箱中抽出，減小了將液壓油抽出油箱產生的二次污染，整個裝置簡單實用，成本低廉。
文檔編號F15B1/26GK201547069SQ20092026968
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權日2009年10月30日
發(fā)明者所玉敏, 沈德峰 申請人:中國第一冶金建設有限責任公司