專利名稱：彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓油箱的集油裝置，用于六輥冷軋機(jī)液壓系統(tǒng)液壓油箱的集油裝置。
背景技術(shù)：
彎輥液壓站為整體式結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)及所有的液壓元器件都安裝在液壓油箱上，系統(tǒng)主閥塊安裝在液壓油箱的頂部。在設(shè)計(jì)液壓油箱的時(shí)候，為便于整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)和檢修，在液壓油箱的頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)凹形的油槽，用于收集在檢修設(shè)備和密封失效時(shí)從液壓閥塊或管路系統(tǒng)中泄漏的液壓油。該油槽雖然可以收集從液壓閥塊或管路系統(tǒng)中泄漏的液壓油，但在實(shí)際的使用中又發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，油槽中的液壓油很難弄到油桶里，有的時(shí)候油槽中的液壓油來不及清理，就會(huì)流到地上。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置，其既避免了油箱頂部積油，又很容易地讓液壓油引入油桶中，減輕了系統(tǒng)維護(hù)的工作 按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置包括液壓油箱、內(nèi)螺紋接頭、第一直通接頭、鋼管、第二直通接頭、接頭體及第三直通接頭，所述液壓油箱的頂部焊接一個(gè)內(nèi)螺紋接頭，在液壓油箱側(cè)面焊接一個(gè)接頭體，便于安裝液壓管接頭；所述鋼管彎成90度，在鋼管兩側(cè)分別焊接第一直通接頭和第二直通接頭，第一直通接頭和第二直通接頭分別安裝在液壓油箱的頂部和側(cè)面，所述液壓油箱的外側(cè)板上接頭體的外側(cè)再安裝一個(gè)第三直通接頭，便于將油箱頂部的液壓油引到油桶里。
所述液壓油箱的頂部和側(cè)面分別設(shè)有一個(gè)孔。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn) 本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；既避免了油箱頂部積油，又很容易地讓液壓油引入油桶中，減輕了系統(tǒng)維護(hù)的工作量。
圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)左視圖。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述 如圖1 圖2所示，包括液壓油箱1、內(nèi)螺紋接頭2、第一直通接頭3、鋼管4、第二直通接頭5、接頭體6及第三直通接頭7。 本發(fā)明采用在液壓油箱1頂板的左下側(cè)鉆一 小35的孔；如左視圖中所示，在該視圖的右側(cè)中部也鉆一個(gè)小35的孔。在液壓油箱1頂板和側(cè)板的鉆孔處分別焊上所述液壓 油箱1的頂部焊接一個(gè)內(nèi)螺紋接頭2，在液壓油箱1側(cè)面焊接一個(gè)接頭體6，便于安裝液壓 管接頭；所述鋼管4彎成90度，在鋼管4兩側(cè)分別焊接第一直通接頭3和第二直通接頭5， 第一直通接頭3和第二直通接頭5分別安裝在液壓油箱1的頂部和側(cè)面，所述液壓油箱1 的外側(cè)板上接頭體6的外側(cè)再安裝一個(gè)第三直通接頭7，便于將油箱頂部的液壓油引到油 桶里。 使用時(shí)，只要在液壓油箱的側(cè)面第三直通接頭處放一個(gè)油桶，液壓油箱頂部有泄 漏的液壓油便可直接通過油箱內(nèi)部的鋼管流入油桶中。這樣，既避免了油箱頂部積油，又很 容易地讓液壓油引入油桶中，減輕了系統(tǒng)維護(hù)的工作量。
權(quán)利要求
一種彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置，包括液壓油箱(1)，其特征是還包括內(nèi)螺紋接頭(2)、第一直通接頭(3)、鋼管(4)、第二直通接頭(5)、接頭體(6)及第三直通接頭(7)，所述液壓油箱(1)的頂部焊接一個(gè)內(nèi)螺紋接頭(2)，在液壓油箱(1)側(cè)面焊接一個(gè)接頭體(6)，在鋼管(4)兩側(cè)分別焊接第一直通接頭(3)和第二直通接頭(5)，第一直通接頭(3)和第二直通接頭(5)分別安裝在液壓油箱(1)的頂部和側(cè)面，所述液壓油箱(1)的外側(cè)板上接頭體(6)的外側(cè)安裝一個(gè)第三直通接頭(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置，其特征在于所述的鋼管 (4)彎成90度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置，其特征在于所述液壓油箱 (1)的頂部和側(cè)面分別設(shè)有孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓油箱的集油裝置，用于六輥冷軋機(jī)液壓系統(tǒng)液壓油箱的集油裝置。其包括液壓油箱、內(nèi)螺紋接頭、第一直通接頭、鋼管、第二直通接頭、接頭體及第三直通接頭，所述液壓油箱的頂部焊接一個(gè)內(nèi)螺紋接頭，在液壓油箱側(cè)面焊接一個(gè)接頭體，便于安裝液壓管接頭；所述鋼管彎成90度，在鋼管兩側(cè)分別焊接第一直通接頭和第二直通接頭，第一直通接頭和第二直通接頭分別安裝在液壓油箱的頂部和側(cè)面，所述液壓油箱的外側(cè)板上接頭體的外側(cè)再安裝一個(gè)第三直通接頭，便于將油箱頂部的液壓油引到油桶里。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；既避免了油箱頂部積油，又很容易地讓液壓油引入油桶中，減輕了系統(tǒng)維護(hù)的工作量。
文檔編號(hào)F15B1/26GK101782086SQ200910211458
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月12日
發(fā)明者周小萍 申請(qǐng)人:無錫五冶金屬壓延有限公司