專利名稱：氣壓倍力缸的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種氣壓倍力缸，尤指具有更加穩定且傳遞效果更佳的氣壓倍 力缸。
背景技術：
請參照圖4，為現有增壓缸的倍力機構示意圖，其包括一增壓部l與一倍力
機構5;所述的增壓部1是由二氣壓缸2串接組成，并在內分別設有一組活塞桿
3與活塞4;所述的倍力機構5內則具有一連桿組6，其憑借長力臂驅動短力臂 而形成兩個階段的省力輸出，達到省力功效。
所述的現有結構在實用上仍有多處缺點，因所述的倍力機構20內設的連桿 組25是以長力臂驅動短力臂而達到杠桿原理的省力功效，但連桿組25需設以 長力臂的結構即造成空間上的限制，且若需達到高省力效果，即必需設以多階 段的長、短力臂轉換，如此不但造成倍力機構20結構更龐大，且也造成構造復 雜與機械傳遞效果不佳的問題。
又其增壓部10內的二個活塞17在受到高壓氣體推動而前進或是回程動作 時，常會發生二個活塞17作動效果不確實的缺點，如此造成增壓部10的氣壓 力量在傳遞在倍力機構20時的功率耗損，此種不符產業利用的設計非常的不實 用，故有改良的必要。
發明內容
本發明氣壓倍力缸所欲解決的技術問題是在于，所述的現有結構的倍力機 構內設的連桿組是以長力臂驅動短力臂而達到杠桿原理的省力功效，但是連桿 組需設以長力臂的結構即造成空間上的限制，且若需達到高省力效果，即必需 設以多階段的長、短力臂轉換，如此不但造成倍力機構結構更龐大，且也造成 構造復雜與機械傳遞效果不佳的問題。又其增壓部內的二個活塞在受到高壓氣 體推動而前進或是回程動作時，常會發生二個活塞作動效果不確實的缺點，如此造成增壓部的氣壓力量在傳遞在倍力機構時的功率耗損，故亟有待在改進。
本發明氣壓倍力缸，其包括有一氣缸單元、 一倍力單元與一出力單元；所 述的氣缸單元是憑借高壓氣體作動；所述的倍力單元是組接在氣缸單元的一端， 用以將氣缸單元的壓力增倍輸出，所述的倍力單元內設有兩組傳遞裝置，所述 的傳遞裝置包括有一輸入桿與一肘節機構，所述的輸入桿一端是樞接在氣缸單 元上，而輸入桿相反于氣缸單元的一端則樞接在所述的肘節機構上所述的肘 節機構一端樞設有一傳遞桿；所述的出力單元具有一與所述的二傳遞裝置的傳 遞桿相連接的出力軸，以提供一增倍輸出的力。
與現有技術相比較，本發明具有的有益效果是-
1. 本發明氣壓倍力缸，其中所述的第一活塞桿因與第二活塞桿是相互接設， 故可確保兩個活塞動作更穩定，且減少氣壓功率耗損。
2. 本發明氣壓倍力缸，其中所述的倍力單元內的傳遞裝置是利用肘節機構提 供一省力效果，如此可憑借較小的氣壓作動功率，來達到增倍的出力效果，且 在回程的動作也是相當平順與快速。
3. 本發明氣壓倍力缸，其中所述的倍力單元內可僅設單組的傳遞裝置，也可 設有多組的傳遞裝置者，而出力單元則可設一連接件，以將倍力單元內的單組 或多組傳遞裝置所接受的力，集合傳遞至所述的出力軸而達輸出的功效。
圖1:為本發明的結構示意圖； 圖2:為本發明動作時的狀態圖； 圖3:為本發明動作時的狀態圖； 圖4:為現有增壓缸的倍力機構示意圖。
附圖標記說明l-增壓部，，2-氣壓缸；3-活塞桿；4-活塞；5-倍力機構；6-連桿組；10-氣缸單元；ll-第一缸體；lll-氣室；112-第一活塞；113-第一活塞 桿；114-結合部；115-氣道；12-第二缸體；121-氣室；122-第二活塞；123-第二 活塞桿；13-中座；131-穿孔；14-端座；15-端座；151-通孔；20-倍力單元；21-殼體；211-容置空間；22-承座；221-貫孔；23-傳遞裝置；231-輸入桿；232-輸
出桿；233-擺桿；234-傳遞桿；235-固定座；30-出力單元；31-罩體；311-容置 空間；32-軸座；33-出力軸；34-連接件。
具體實施例方式
參照圖1與圖2，本發明包括一氣缸單元10、 一倍力單元20與一出力單元 30;所述的倍力單元20內設有肘節機構，以提供一增倍輸出的力。其中
所述的氣缸單元IO包括有兩相互串接組成的第一缸體11與第二缸體12， 所述的第一缸體11與第二缸體12之間連設有一具穿孔131的中座13，以使所 述的二缸體ll、 12之間分別形成一氣室111、 121。而所述的第一缸體ll內裝 設有一可在氣室111內活動的第一活塞112，所述的第一活塞112螺設有一穿伸 在中座13穿孔131內的第一活塞桿113。所述的第一活塞桿113的一端是形成 有一伸入在第二缸體12的氣室121內的結合部114，且所述的第一活塞桿113 內設有氣道115。
所述的第二缸體12內裝設有一可在氣室121內活動的第二活塞122，所述 的第二活塞122是套在第一活塞桿113的結合部114，并憑借第一活塞桿113的 結合部114而得以螺固一第二活塞桿123。所述的二缸體ll、 12的兩端分別設 置有一端座14、 15，以使氣缸單元IO形成一封閉狀態，其中設在第二缸體12 的端座15開設有通孔151，以供第二活塞桿123穿伸。而前述的中座13與二個 端座14、 15上都設有進出氣口，以供高壓氣體進入氣室111、 121。
所述的倍力單元20是組接在第二缸體12的端座15上，并與第二活塞桿123 相連接，用以將氣缸單元IO的壓力增倍輸出。所述的倍力單元20包括有一殼 體21、 一承座22與兩組傳遞裝置23。在本實施例中是以兩組傳遞裝置23為最 佳表示者，當然也可依需要的不同而設為單組或是三組以上的組合。所述的殼 體21是裝設在第二缸體12的端座15處，而所述的承座22則裝設在所述的殼 體21上，以使殼體21內形成一容置空間211，且所述的承座22上設有二貫孔 221。
所述的傳遞裝置23是設在殼體21的容置空間211內，其包括有一輸入桿 231、 一輸出桿232與一擺桿233，所述的輸入桿231—端是樞接在第二活塞桿 123末端，而輸入桿231相反于第二活塞桿123的一端則樞接在所述的輸出桿 232上。所述的輸出桿232相異在輸入桿231的一端是樞設在一傳遞桿234上， 所述的傳遞桿234是穿設在所述的承座22的貫孔221內。所述的擺桿233的一 端是樞接在輸入桿231與輸出桿232相樞設的處，其中所述的擺桿233與輸出 桿232之間是形一肘節機構。而擺桿233的另一端則樞設在一固定座235上，所述的固定座235是固設在第二缸體12的端座15上。
所述的出力單元30是組接在所述的倍力單元20上，用以將倍力單元20所 傳遞的力輸出。所述的出力單元30包括有一罩體31、 一軸座32、 一出力軸33 與一連接件34。所述的罩體31是接設在所述的承座22上，而所述的軸座32則 接設在所述的罩體31上，并形成一容置空間311。所述的出力軸33則穿設在所 述的軸座32處，用以提供一頂推心軸或拉桿的力。所述的連接件34是接設在 所述的出力軸33與所述的二傳遞桿234之間，用以將所述的二傳遞桿234的力 集中傳遞予所述的出力軸33。而所述的連接件34主要是將倍力單元20內的單 組或多組傳遞裝置23所接受的力，集合傳遞至所述的出力軸33而達輸出的功 效。
參照圖2與圖3，為本發明動作時的狀態圖。當高壓氣體推動第一活塞112 作動時，氣體也會沿第一活塞桿113內的氣道115進入第二缸體12內的氣室121， 以推動第二活塞122，驅使第二活塞桿123軸向移動。而同時所述的第一活塞桿 113因與第二活塞桿123是相互接設，故可確保兩個活塞112、 122的作動效果 更穩定，且減少氣壓功率耗損。
而伸入在倍力單元20內的第二活塞桿123，將連動傳遞裝置23的輸入桿 231，令輸入桿231推動擺桿233及輸出桿232兩者所形成的肘節機構而產生肘 節動作，同時使得傳遞桿234將以增倍的力量傳遞至連接件34處。而所述的連 接件34集合倍力單元20內的單組或多組的傳遞裝置23后，即將所接受的力， 集合傳遞至所述的出力軸33而達輸出的功效。如此，可利用較小的氣壓作動功 率，來達到增倍的出力效果。且回程的動作也是相當平順與快速，因第一活塞 桿113與第二活塞桿123是相接設者，故可達到良好的氣缸作動效率。
就以上所述可以歸納出本發明具有以下的優點
1. 本發明氣壓倍力缸，其中所述的第一活塞桿因與第二活塞桿是相互接設， 故可確保兩個活塞動作更穩定，且減少氣壓功率耗損。
2. 本發明氣壓倍力缸，其中所述的倍力單元內的傳遞裝置是利用肘節機構提 供一省力效果，如此可憑借較小的氣壓作動功率，來達到增倍的出力效果，且 在回程的動作也是相當平順與快速。
3. 本發明氣壓倍力缸，其中所述的倍力單元內可僅設單組的傳遞裝置，也可 設有多組的傳遞裝置者，而出力單元則可設一連接件，以將倍力單元內的單組或多組傳遞裝置所接受的力，集合傳遞至所述的出力軸而達輸出的功效。
以上說明對本發明而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人 員理解，在不脫離權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、 變化或等效，但都將落入本發明的權利要求可限定的范圍之內。
權利要求
1. 一種氣壓倍力缸，其特征在于包括有一氣缸單元，是憑借高壓氣體作動；一倍力單元，是組接在氣缸單元的一端，用以將氣缸單元的壓力增倍輸出，所述的倍力單元內設有兩組傳遞裝置，所述的傳遞裝置包括有一輸入桿與一肘節機構，所述的輸入桿一端是樞接在氣缸單元上，而輸入桿相反于氣缸單元的一端則樞接在所述的肘節機構上，所述的肘節機構一端樞設有一傳遞桿；一出力單元，具有一與所述的二傳遞裝置的傳遞桿相連接的出力軸，以提供一增倍輸出的力。
2. 根據權利要求l所述的氣壓倍力缸，其特征在于所述的肘節機構包括有 一輸出桿與一擺桿，所述的輸入桿相反于氣缸單元的一端是樞接在所述的輸出 桿上，所述的輸出桿相異在輸入桿的一端則樞設在所述的傳遞桿上，所述的擺 桿的一端是樞接在輸入桿與輸出桿相樞設的處，而擺桿的另一端則樞設在一固 定座上，所述的固定座是固設在氣缸單元上。
3. 根據權利要求2所述的氣壓倍力缸，其特征在于所述的倍力單元還包括 有一裝設在氣缸單元一端的殼體，及一設在殼體一端的承座，所述的承座設有 貫孔供傳遞裝置的輸出桿穿出而與出力軸相接設。
4. 根據權利要求3所述的氣壓倍力缸，其特征在于所述的出力單元還包括 有一罩體與一軸座，所述的罩體是接設在所述的承座上，而所述的軸座則接設 在所述的罩體上，所述的出力軸則穿設在所述的軸座處。
5. 根據權利要求4所述的氣壓倍力缸，其特征在于所述的出力單元還包括 有一設在所述的出力軸與所述的二傳遞桿之間的連接件，用以將傳遞裝置的力 集中傳遞予所述的出力軸。
6. 根據權利要求5所述的氣壓倍力缸，其特征在于所述的氣缸單元包括有 兩相互串接組成的第一缸體與第二缸體，所述的第一缸體內裝設有一第一活塞 與一第一活塞桿，所述的第二缸體內裝設有一第二活塞與一第二活塞桿，所述 的第一缸體與第二缸體之間連設有一具穿孔的中座，以供第一活塞桿穿伸，所 述的第一活塞桿內設有連通在第二缸體的氣道，所述的二缸體的兩端分別設置 有一端座。
7. 根據權利要求6所述的氣壓倍力缸，其特征在于所述的第一活塞桿的一 端是形成有一伸入在第二缸體內的結合部，所述的結合部是與第二活塞桿結合。
全文摘要
本發明是一種氣壓倍力缸，其包括有一憑借高壓氣體作動的氣缸單元；一組接在氣缸單元一端的倍力單元，用以將氣缸單元的壓力增倍輸出，所述的倍力單元內設有兩組傳遞裝置，所述的傳遞裝置包括有一輸入桿與一肘節機構，所述的輸入桿一端是樞接在氣缸單元上，而輸入桿相反于氣缸單元的一端則樞接在所述的肘節機構上，所述的肘節機構一端樞設有一傳遞桿；所述的出力單元具有一與所述的二傳遞裝置的傳遞桿相連接的出力軸，以提供一增倍輸出的力。
文檔編號F15B15/00GK101413520SQ200710163188
公開日2009年4月22日 申請日期2007年10月16日 優先權日2007年10月16日
發明者吳煥彬 申請人:吳煥彬