專利名稱：調(diào)壓限流閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓機械用液壓閥門技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種用于液壓破碎錘工程機械的調(diào)壓限流閥。
背景技術(shù)：
在建筑施工當中，對于開挖基礎(chǔ)中所遇到的巖石及堅硬物體，則要靠液壓破碎錘工程機械加以破碎?，F(xiàn)有的液壓破碎錘一般都是安裝在傳統(tǒng)的工程機械上使用，如挖掘機及裝載機，而傳統(tǒng)的工程機械本身所設(shè)定的液壓供油壓力及流量一般為恒定值，并且均高于液壓錘工作時所需的供油壓力及流量。由此，則必須對液壓破碎錘供油系統(tǒng)當中的流量及壓力同時下調(diào)，才能保證液壓破碎錘的工作正常。否則，在實際工作中，因傳統(tǒng)工程機械的液壓供油壓力及流量均較高，使得液壓破碎錘的打擊活塞容易出現(xiàn)往復(fù)運動頻率較高的現(xiàn)象，從而容易造成打擊活塞的打擊力較小、打擊活塞的周邊潤滑效果較差及打擊活塞容易破損的狀況。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種限流調(diào)節(jié)閥，它安裝在液壓破碎錘上，它能夠調(diào)整液壓破碎錘的液壓供油的壓力及流量，并能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在的打擊活塞的打擊力較小、打擊活塞的周邊潤滑效果較差及打擊活塞容易破損的問題。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)調(diào)壓限流閥，它有閥體，閥體內(nèi)設(shè)置過油通道，閥體上開設(shè)螺紋孔，螺紋孔與過油通道對應(yīng)相通，調(diào)節(jié)螺桿安裝在螺紋孔內(nèi)，并與其相螺紋配合，調(diào)節(jié)螺桿的下部設(shè)置在過油通道內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿的上部安裝與其相配合的螺母，螺母與閥體外壁緊密接觸；閥體內(nèi)還開設(shè)有溢流通道，溢流通道的前端口與過油通道相通，溢流通道后端口內(nèi)安裝與其相螺紋配合的溢流閥；閥體上開設(shè)回油孔，回油孔的下端與溢流通道對應(yīng)相通，并與溢流閥上的溢流孔相對應(yīng)。
為進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可通過以下技術(shù)方案來完成過油通道及溢流通道呈水平向設(shè)置，螺紋孔及回油孔呈垂直向設(shè)置。調(diào)節(jié)螺桿上安裝與其相螺紋配合的護帽，護帽與螺母相緊密接觸。過油通道兩端的進油口及出油口內(nèi)分別開設(shè)螺紋。
本實用新型能夠產(chǎn)生的有益效果因在閥體上開設(shè)螺紋孔，螺紋孔內(nèi)安裝調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的下部設(shè)置在過油通道內(nèi)，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿的深度，可以有效阻止過油通道內(nèi)液壓油的流量；因在閥體上開設(shè)與過油通道相通的溢流通道，并在溢流通道內(nèi)安裝溢流閥，再在閥體上開設(shè)與溢流通道相通的回油孔，通過溢流閥及回油孔可以限定過油通道內(nèi)液壓油的壓力。由此，從根本上解決了現(xiàn)有液壓破碎錘安裝在傳統(tǒng)工程機械上容易出現(xiàn)的打擊活塞往復(fù)運動頻率較高、打擊活塞的打擊力較小、打擊活塞的周邊潤滑效果較差及打擊活塞容易破損的問題。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實用新型的左視圖，主要示意溢流閥6安裝在溢流通道3內(nèi)的位置，以及回油孔5與溢流通道3的相通位置。
具體實施方式
本實用新型的調(diào)壓限流閥，它有閥體1，閥體1內(nèi)設(shè)置過油通道2，閥體1上開設(shè)螺紋孔4，螺紋孔4與過油通道2對應(yīng)相通，調(diào)節(jié)螺桿4a安裝在螺紋孔4內(nèi)，并與其相螺紋配合，調(diào)節(jié)螺桿4a的下部設(shè)置在過油通道2內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿4a的上部安裝與其相配合的螺母4b，螺母4b與閥體1外壁緊密接觸；閥體1內(nèi)還開設(shè)有溢流通道3，溢流通道3的前端口與過油通道2相通，溢流通道3后端口內(nèi)安裝與其相螺紋配合的溢流閥6；閥體1上開設(shè)回油孔5，回油孔5的下端與溢流通道3對應(yīng)相通，并與溢流閥6上的溢流孔6a相對應(yīng)。過油通道2及溢流通道3呈水平向設(shè)置，螺紋孔4及回油孔5呈垂直向設(shè)置。調(diào)節(jié)螺桿4a上安裝與其相螺紋配合的護帽4c，護帽4c與螺母4b相緊密接觸。過油通道2兩端的進油口2b及出油口2a內(nèi)分別開設(shè)螺紋。
制作時，按上述要求加工好各種零部件組裝即可。安裝時，將本實用新型安裝在液壓破碎錘上，并將閥體1上過油通道2的進油口2b與工程機械上的液壓供油管道口相接；再將閥體1上過油通道2的出油口2a與液壓破碎錘的工作供油口相接，再將閥體1上回油孔5與工程機械的液壓油箱相接即可。安裝調(diào)試時，根據(jù)實際情況調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿4a，使其下部在過油通道2中處于一個合適的深度，以此來調(diào)整過油通道2的進油量，然后擰緊螺母4b使調(diào)節(jié)螺桿4a定位。護帽4c為保護調(diào)節(jié)螺桿4a上部不被碰傷螺紋，同時也能夠起到加固調(diào)節(jié)螺桿4a穩(wěn)定性的作用。還可以在閥體1與螺母4b之間以及螺母4b與護帽4c之間分別安裝螺墊。當過油通道2內(nèi)供油壓力過大時，溢流通道3內(nèi)溢流閥6上的閥芯6b向左位移打開溢流孔6a，使過油通道2內(nèi)的液壓油通過溢流孔6a、回油孔5回流到液壓油箱中，以此進行調(diào)整過油通道2內(nèi)的供油壓力。溢流閥6為公知技術(shù)。
本實用新型所述技術(shù)方案不僅限于本實施例記載的實施方式，還可以有其它實施方式完成本實用新型的技術(shù)方案。
本實用新型未詳細描述的技術(shù)部分均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1.調(diào)壓限流閥，它有閥體(1)，閥體(1)內(nèi)設(shè)置過油通道(2)，其特征在于閥體(1)上開設(shè)螺紋孔(4)，螺紋孔(4)與過油通道(2)對應(yīng)相通，調(diào)節(jié)螺桿(4a)安裝在螺紋孔(4)內(nèi)，并與其相螺紋配合，調(diào)節(jié)螺桿(4a)的下部設(shè)置在過油通道(2)內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿(4a)的上部安裝與其相配合的螺母(4b)，螺母(4b)與閥體(1)外壁緊密接觸；閥體(1)內(nèi)還開設(shè)有溢流通道(3)，溢流通道(3)的前端口與過油通道(2)相通，溢流通道(3)后端口內(nèi)安裝與其相螺紋配合的溢流閥(6)；閥體(1)上開設(shè)回油孔(5)，回油孔(5)的下端與溢流通道(3)對應(yīng)相通，并與溢流閥(6)上的溢流孔(6a)相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)壓限流閥，其特征在于過油通道(2)及溢流通道(3)呈水平向設(shè)置，螺紋孔(4)及回油孔(5)呈垂直向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)壓限流閥，其特征在于調(diào)節(jié)螺桿(4a)上安裝與其相螺紋配合的護帽(4c)，護帽(4c)與螺母(4b)相緊密接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)壓限流閥，其特征在于過油通道(2)兩端的進油口(2b)及出油口(2a)內(nèi)分別開設(shè)螺紋。
專利摘要本實用新型提供一種調(diào)壓限流閥，閥體內(nèi)設(shè)置過油通道，閥體上開設(shè)螺紋孔，螺紋孔與過油通道對應(yīng)相通，調(diào)節(jié)螺桿安裝在螺紋孔內(nèi)，并與其相螺紋配合，調(diào)節(jié)螺桿的下部設(shè)置在過油通道內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿的上部安裝與其相配合的螺母，螺母與閥體外壁緊密接觸；閥體內(nèi)還開設(shè)有溢流通道，溢流通道的前端口與過油通道相通，溢流通道后端口內(nèi)安裝與其相螺紋配合的溢流閥；閥體上開設(shè)回油孔，回油孔的下端與溢流通道對應(yīng)相通，并與溢流閥上的溢流孔相對應(yīng)。本實用新型安裝在液壓破碎錘上，它能夠調(diào)整液壓破碎錘的液壓供油的壓力及流量、解決現(xiàn)有技術(shù)存在的打擊活塞的打擊力較小、打擊活塞的周邊潤滑效果較差及打擊活塞容易破損的問題。
文檔編號F15B13/00GK2861578SQ20052008725
公開日2007年1月24日 申請日期2005年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月8日
發(fā)明者張書來 申請人:張書來