專利名稱：一種三位四通半自動液壓分配器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓技術領域，更具體的講是一種三位四通半自動液壓分配器。
背景技術：
目前國內外現有的三位四通液壓換向閥，存在著體積大，在提升工作時缺少低壓自動回跳中位，達不到半自動操作的技能。
發明內容
為克服上述缺點，本實用新型的目的是設計一種三位四通半自動液壓分配器。它的技術方案為閥體1下部左側開有換向孔11，內裝滑閥19、擋圈20、擋片21、密封圈22組成換向閥，閥體1下部右側開有回跳孔13，內裝回跳桿37、擋圈20、擋片21、彈復簧38、差徑套39組成的回跳器，回跳孔13上方左部開有低壓鎖閥孔17，內裝有低壓差徑鎖芯43、密封圈22、開口螺母座45、壓力簧46組成低壓鎖閥，回跳孔13上方右部開有中壓鎖閥孔18，內裝有中壓差徑鎖芯47、密封圈22、開口螺母座45、壓力簧46組成中壓鎖閥，用鉸柱8、鉸軸6、開口銷7、手柄2、T形鉸座3、六角螺釘4將換向閥、回跳器連接安裝，與中壓鎖閥、低壓鎖閥組成自動回跳裝置。該實用新型的優點是具有定位準確，在下壓、提升額定工況下都能自動回跳中位，實現了半自動操作，還可手動強制增壓，超增壓值后安全溢流，它操作輕便靈活，結構緊湊，體積小，性能可靠，制造工藝性好。
圖1主視圖，圖2右視圖，圖3為在圖1C-C處剖視圖，圖4為在圖2D-D處剖視圖，圖5為在圖2E-E處剖視圖，圖6為在圖3F-F處剖視圖，圖7液壓油路工作原理符號示意圖。附圖中1、閥體，2、手柄，3、T形鉸座，4、六角螺釘，5、防塵罩，6、鉸軸，7、開口銷，8、鉸柱，9、開口螺釘，10、封油堵，11、換向孔，12、定位孔，13、回跳孔，14、溢流孔，15、過油孔，16、分油孔，17、低壓鎖閥孔，18、中壓鎖閥孔，19、滑閥，20、擋圈，21、擋片，22、密封圈，23、右油腔，24、分油腔，25、滑閥排油孔，26、左油腔，27、泄油孔，28、回油腔，29、連通孔，30、上回油腔，31、溢流閥芯，32、閥芯排油孔，33、溢流孔，34、上分油腔，35、封油塞，36、溢流簧，37、回跳桿，38、彈復簧，39、差徑套，40、開口螺母，41、定位簧，42、錐頭套，43、低壓差徑鎖芯，44、緊定螺母，45、開口螺母座，46、壓力簧，47、中壓差徑鎖芯，48、油泵，49、油缸，50、油箱，A、左工作油孔，B、右工作油孔，P、進油孔，O、回油孔。
具體實施方式
閥體1下部左側開有換向孔11，內裝滑閥19、擋圈20、擋片21、密封圈22組成換向閥，閥體1下部右側開有回跳孔13，內裝回跳桿37、擋圈20、擋片21、彈復簧38、差徑套39組成的回跳器，回跳孔13上方左部開有低壓鎖閥孔17，內裝有低壓差徑鎖芯43、密封圈22、開口螺母座45、壓力簧46組成低壓鎖閥，回跳孔13上方右部開有中壓鎖閥孔18，內裝有中壓差徑鎖芯47、密封圈22、開口螺母座45、壓力簧46組成中壓鎖閥，用鉸柱8、鉸軸6、開口銷7、手柄2、T形鉸座3、六角螺釘4將換向閥、回跳器連接安裝，與中壓鎖閥、低壓鎖閥組成自動回跳裝置。閥體1底部開有定位孔12，內裝有開口螺母40、定位簧41和錐頭套42組成輔助定位機構。
一、中位卸荷工作原理當油泵48開啟后向本分配器供油，液壓油從進油孔P進入分油腔24、滑閥排油孔25、泄油孔27、回油孔O、經油管流回油箱50。
二、右位下壓工作原理手柄2右拉到右位手柄2通過T形鉸座3，同時帶動滑閥19和回跳桿37到右位，中壓差徑鎖芯47在壓力簧46壓迫下頭部滑入到下面差徑套39小徑面上，將靠彈復簧38回彈的差徑套39鎖定，松開手柄2，完成右換位，此時油缸49提升腔內的油液經油管進入本閥左工作油孔A、右油腔23、滑閥排油孔25、泄油孔27、、回油孔O、經油管流回油箱50完成回油；同時泵出的壓力油從進油孔P進入分油腔24、左油腔26、右工作油孔B、經油管進入油缸49下壓腔負荷工作，完成進油；同時泵出的壓力油還從進油口P進入上分油腔34、過油孔15、分油孔16至中壓差徑鎖芯47推動其上升，隨著工作壓力升高達到額定壓力值時，中壓差徑鎖芯47頭部對差徑套39解鎖，差徑套39在彈復簧38推動下，帶動回跳桿37使回跳器啟跳，跳回中位荷狀態，如工作壓力沒滿足要求，需要增壓，可將手柄2強制拉定在右位，進行增壓，當油壓超過額定增壓值后，壓力油推動上分油腔34內的油封塞35，右移開啟溢流，壓力油向左進入溢流孔33、閥芯排油孔32、上分油腔30、連通孔29、回油腔28、回油孔O經油管流回油箱50完成溢流。
三、左位提升工作原理手柄2左推，手柄2通過T形鉸座3同時帶動滑閥19、回跳桿37到左位，低壓差徑鎖芯43在壓力簧46的壓迫下，滑入到下面差徑套39小徑面上，將受彈復簧38回彈的差徑套39鎖定，完成左換位。此時油缸49下壓腔的油液，經油管進入本閥右工作油孔B、右油腔23、滑閥排油孔、泄油孔27、、回油孔O、經油管流回油箱50；同時泵出的壓力油從進油孔P進入分油腔24、左油腔26、左工作油孔A經油管進入油缸49提升腔負荷工作，當油壓達到低壓額定值時，低壓差徑鎖芯43對差徑套39解鎖，回跳器啟跳，跳回中位卸荷狀態。
權利要求1.一種三位四通半自動液壓分配器，其特征是閥體(1)下部左側開有換向孔(11)，內裝滑閥(19)、擋圈(20)、擋片(21)、密封圈(22)組成換向閥，閥體(1)下部右側開有回跳孔(13)，內裝回跳桿(37)、擋圈(20)、擋片(21)、彈復簧(38)、差徑套(39)組成的回跳器，回跳孔(13)上方左部開有低壓鎖閥孔(17)，內裝有低壓差徑鎖芯(43)、密封圈(22)、開口螺母座(45)、壓力簧(46)組成低壓鎖閥，回跳孔(13)上方右部開有中壓鎖閥孔(18)，內裝有中壓差徑鎖芯(47)、密封圈(22)、開口螺母座(45)、壓力簧(46)組成中壓鎖閥，用鉸柱(8)、鉸軸(6)、開口銷(7)、手柄(2)、T形鉸座(3)、六角螺釘(4)將換向閥、回跳器連接安裝，與中壓鎖閥、低壓鎖閥組成自動回跳裝置。
專利摘要一種三位四通半自動液壓分配器，屬于液壓技術領域。三位四通液壓換向閥存在著體積大，達不到半自動操作的技能。該實用新型的技術方案為閥體1下部左側開有換向孔11，內裝滑閥19、擋圈20、擋片21、密封圈22組成換向閥，閥體1下部右側開有回跳孔13，內裝回跳桿37、擋圈20、擋片21、彈復簧38、差徑套39組成的回跳器，回跳孔13上方左部開有低壓鎖閥孔17，內裝有低壓差徑鎖芯43、密封圈22、開口螺母座45、壓力簧46組成低壓鎖閥。它的優點是具有定位準確，在下壓、提升額定工況下都能自動回跳中位，實現了半自動操作，還可手動強制增壓，超增壓值后安全溢流。
文檔編號F15B13/02GK2816442SQ200520084199
公開日2006年9月13日 申請日期2005年6月17日 優先權日2005年6月17日
發明者邱金成 申請人:邱金成