一種帶有耐磨環的傳動軸的制作方法

專利名稱:一種帶有耐磨環的傳動軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶有耐磨環的傳動軸，包括油封、傳動軸和耐磨環，柱塞泵內轉動安裝有傳動軸，該傳動軸一端與動力源相連，所述的傳動軸另一端與柱塞泵泵腔連接，在外界與泵腔之間通過在傳動軸上套接油封分隔開來，所述的傳動軸與油封接觸位置安裝有耐磨環，該耐磨環呈指環狀布置，所述的耐磨環套接在傳動軸，該耐磨環的內壁中部開有環形內凹槽，所述的環形內凹槽內安裝有O型圈，該O型圈與傳動軸的外側壁擠壓接觸。本實用新型采用這種結構傳動軸后，整個柱塞泵工作至8500小時，油封仍沒有滲漏現象，大大提高了其使用壽命。
【專利說明】
—種帶有耐磨環的傳動軸
技術領域
[0001]本實用新型涉及柱塞栗制造技術領域，特別是涉及一種帶有耐磨環的傳動軸。
【背景技術】
[0002]在柱塞栗中，傳動軸起著傳動扭矩的作用。由于傳動軸一端與動力源連接，另一端與柱塞栗栗腔連接。由于栗腔里充滿液體。故需在外界與栗腔之間設計油封以隔開。油封直接作用在傳動軸上，傳動軸高速旋轉下也不會出現栗腔液體外漏。在目前柱塞栗中，傳動軸材料為40Cr，熱處理調質，淬火。與油封接觸位置硬度最高為HRC48-55。當整個柱塞栗工作至5000-5500小時，傳動軸與油封接觸位置被磨出一圈約為0.2-0.4mm深的槽，栗腔里的液體會向外滲出。并且柱塞栗轉速越高，滲漏的越厲害。給客戶造成很大的困擾。

【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶有耐磨環的傳動軸，采用這種結構傳動軸后，整個柱塞栗工作至8500小時，油封仍沒有滲漏現象，大大提高了其使用壽命。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種帶有耐磨環的傳動軸，包括油封、傳動軸和耐磨環，柱塞栗內轉動安裝有傳動軸，該傳動軸一端與動力源相連，所述的傳動軸另一端與柱塞栗栗腔連接，在外界與栗腔之間通過在傳動軸上套接油封分隔開來，所述的傳動軸與油封接觸位置安裝有耐磨環，該耐磨環呈指環狀布置，所述的耐磨環套接在傳動軸，該耐磨環的內壁中部開有環形內凹槽，所述的環形內凹槽內安裝有O型圈，該O型圈與傳動軸的外側壁擠壓接觸。
[0005]作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的耐磨環材料采用合金鋼。合金鋼一般選用38CrMnAlA，經過熱處理調質、氮化，硬度HVl000-1200，(HRC70以上)。
[0006]作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的O型圈放在耐磨環的環形內凹槽中，通過壓機將耐磨環壓裝進傳動軸。
[0007]有益效果
[0008]本實用新型涉及一種帶有耐磨環的傳動軸，在傳動軸與油封接觸位置，增加耐磨環，并在耐磨環的內壁中部開有環形內凹槽，環形內凹槽內安裝有O型圈，通過O型圈密封，防止柱塞栗內腔液體從耐磨環與傳動軸直徑縫隙滲出。采用這種結構傳動軸后，整個柱塞栗工作至8500小時，油封仍沒有滲漏現象，大大提高了其使用壽命。
【附圖說明】

[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的局部結構放大圖；
[0011]圖3是本實用新型所述的耐磨環的截面圖。
[0012]圖示:1、油封，2、傳動軸，3、耐磨環，4、0型圈，5、環形內凹槽，6、柱塞栗。
【具體實施方式】
[0013]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0014]本實用新型的實施方式涉及一種帶有耐磨環的傳動軸，如圖1-3所示，包括油封1、傳動軸2和耐磨環3，柱塞栗6內轉動安裝有傳動軸2，該傳動軸2—端與動力源相連，所述的傳動軸2另一端與柱塞栗栗腔連接，在外界與栗腔之間通過在傳動軸2上套接油封I分隔開來，所述的傳動軸2與油封I接觸位置安裝有耐磨環3，該耐磨環3呈指環狀布置，所述的耐磨環3套接在傳動軸2，該耐磨環3的內壁中部開有環形內凹槽5，所述的環形內凹槽5內安裝有O型圈4，該O型圈4與傳動軸2的外側壁擠壓接觸。
[0015]所述的耐磨環3材料采用合金鋼。
[0016]所述的O型圈4放在耐磨環3的環形內凹槽5中，通過壓機將耐磨環3壓裝進傳動軸2。
[0017]實施例
[0018]在傳動軸2與油封I接觸位置，增加耐磨環3，并在耐磨環3的內壁中部開有環形內凹槽5，環形內凹槽5內安裝有O型圈4，通過O型圈4密封，防止柱塞栗6內腔液體從耐磨環3與傳動軸2直徑縫隙滲出。采用這種結構傳動軸后，整個柱塞栗6工作至8500小時，油封I仍沒有滲漏現象，大大提高了其使用壽命。
【主權項】
1.一種帶有耐磨環的傳動軸，包括油封(I)、傳動軸(2)和耐磨環(3)，其特征在于:柱塞栗(6)內轉動安裝有傳動軸(2)，該傳動軸(2)—端與動力源相連，所述的傳動軸(2)另一端與柱塞栗栗腔連接，在外界與栗腔之間通過在傳動軸(2)上套接油封(I)分隔開來，所述的傳動軸(2)與油封(I)接觸位置安裝有耐磨環(3)，該耐磨環(3)呈指環狀布置，所述的耐磨環(3)套接在傳動軸(2)，該耐磨環(3)的內壁中部開有環形內凹槽(5)，所述的環形內凹槽(5)內安裝有O型圈(4)，該O型圈(4)與傳動軸(2)的外側壁擠壓接觸。2.根據權利要求1所述的一種帶有耐磨環的傳動軸，其特征在于:所述的耐磨環(3)材料采用合金鋼。3.根據權利要求1所述的一種帶有耐磨環的傳動軸，其特征在于:所述的O型圈(4)放在耐磨環(3)的環形內凹槽(5)中，通過壓機將耐磨環(3)壓裝進傳動軸(2)。
【文檔編號】F04B53/00GK205714716SQ201620347058
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月20日
【發明人】汪建華, 崔國民, 吳叔平
【申請人】寧波明和力盛液壓科技有限公司