專利名稱:雙通道微型電磁驅動壓縮機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的是雙通道微型電磁驅動壓縮機。在密閉的缸體內裝有永磁體活塞,在缸體外部重合永磁體活塞的部位套裝有電磁線圈,在缸體兩側斷面上分別連接有進氣管和出氣管,在進氣管和出氣管內設有單向閥。在永磁體活塞兩端的缸體上設有電磁感應器,感應器通過控制器控制永磁體活塞的往復運動頻率和止點。本實用新型通過電磁力驅使永磁體活塞在缸體內滑動,使氣體壓縮,具有密封性好,節省能源,動作靈活,占用空間小的優點。適宜作為電磁驅動壓縮機應用。
【專利說明】
雙通道微型電磁驅動壓縮機
技術領域
[0001]本實用新型提供的是機械領域壓縮機械,具體地說是雙通道微型電磁驅動壓縮機。
【背景技術】
[0002]在艦船行業,制冷或氣體壓縮經常使用壓縮機,目前的壓縮機有柱塞式或旋片式的,在設置空間小或壓縮量小的情況下,無法制造和使用。
【發明內容】
[0003]為了克服現有壓縮機占用空間大的缺點,本實用新型提供了雙通道微型電磁驅動壓縮機。該壓縮機通過電磁線圈與永磁體活塞相互運動,是氣體壓縮。解決電磁驅動壓縮的技術問題。
[0004]本實用新型解決技術問題所采用的方案是:
[0005]在密閉的缸體內裝有永磁體活塞,在缸體外部重合永磁體活塞的部位套裝有電磁線圈,在缸體兩側斷面上分別連接有進氣管和出氣管,在進氣管和出氣管內設有單向閥。
[0006]在永磁體活塞兩端的缸體上設有電磁感應器,感應器通過控制器控制永磁體活塞的往復運動頻率和止點。
[0007]積極效果,本實用新型通過電磁力驅使永磁體活塞在缸體內滑動,使氣體壓縮,具有密封性好,節省能源,動作靈活,占用空間小的優點。適宜作為電磁驅動壓縮機應用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構圖。
[0009]圖中,1.缸體,2.永磁體活塞,3.電磁線圈,4.進氣管,5.出氣管。
【具體實施方式】
[0010]據圖所示,在密閉的缸體I內裝有永磁體活塞2,在缸體外部重合永磁體活塞的部位套裝有電磁線圈3,在缸體兩側斷面上分別連接有進氣管4和出氣管5,在進氣管和出氣管內設有單向閥。
[0011]在永磁體活塞兩端的缸體上設有電磁感應器,感應器通過控制器控制永磁體活塞的往復運動頻率和止點。
[0012]本實用新型的工作過程:
[0013]將進氣管與冷卻介質回路相連接,出氣管與蒸發器連接,啟動控制器,設定永磁體活塞往復運動頻率,當永磁體活塞受電磁線圈正反磁極轉換時,永磁體活塞向左或向右滑動,當達到缸體端部時,受感應器的感應信號影響,控制器發出停止信號,使電磁線圈斷電,或電流反向,使磁極翻轉,此時,永磁體活塞反向運動,對另一腔體進行壓縮。
[0014]特點:
[0015]本實用新型壓縮機采用電磁力驅動,無密封部件,永磁體活塞外緣設置復合石墨滑動層,因此能夠實現自潤滑。
[0016]電磁線圈驅使永磁體活塞在缸體內往復滑動,同時對兩側的腔體進行分別壓縮,因此壓縮頻率高,流量相對大。
[0017]由于本實用新型只有電磁線圈、缸體和永磁體活塞部件,因此體積小,重量輕,占用空間小,能夠在狹小空間安裝使用。
[0018]由于本實用新型通過電磁線圈驅動,運動部件少,所以制造成本低,且節省能源消耗。
【主權項】
1.雙通道微型電磁驅動壓縮機,其特征是:在密閉的缸體(I)內裝有永磁體活塞(2),在缸體外部重合永磁體活塞的部位套裝有電磁線圈(3),在缸體兩側斷面上分別連接有進氣管(4)和出氣管(5),在進氣管和出氣管內設有單向閥; 在永磁體活塞兩端的缸體上設有電磁感應器,感應器通過控制器控制永磁體活塞的往復運動頻率和止點。
【文檔編號】F04B39/12GK205714643SQ201620165267
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月4日
【發明人】孫月秋
【申請人】渤海船舶職業學院