專利名稱：磁鐵式往復(fù)缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種「磁鐵式往復(fù)缸」，尤指一種內(nèi)部排列設(shè)置有數(shù)塊鄰接面極性為互斥的磁鐵，且該磁鐵可于內(nèi)部作往復(fù)位移的缸體結(jié)構(gòu)。
已知?dú)?油)壓缸已大量應(yīng)用于日常生活與工業(yè)產(chǎn)品中，可算得上是不可缺少的零件。然而無論是氣壓缸還是油壓缸，普遍都具有下述缺點(diǎn)1、噪音大。
2、易出故障。
3、動(dòng)作常不確實(shí)，或是作動(dòng)一半即停止。
4、連續(xù)作動(dòng)的情形下易產(chǎn)生高熱。
上述各項(xiàng)缺點(diǎn)，尤以產(chǎn)生的噪音最令人煩惱，諸如應(yīng)用于拉鏈機(jī)上時(shí)，持續(xù)往復(fù)動(dòng)作產(chǎn)生的巨大聲響，最易造成作業(yè)人員的聽力嚴(yán)重受損。有鑒于此，本創(chuàng)作人特以研發(fā)成本實(shí)用新型，期藉此能改善前述缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的即在于提供一種「磁鐵式往復(fù)缸」，其摒除傳統(tǒng)的氣(油)壓缸原理，首創(chuàng)在缸體內(nèi)部排列設(shè)置有數(shù)塊鄰接面極性為互斥的磁鐵，利用磁鐵可于缸體內(nèi)部作往復(fù)位移的效能，藉以替代氣(油)壓缸，以獲得安靜、不易出故障及動(dòng)作確實(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種磁鐵式往復(fù)缸，主要是于一本體內(nèi)部設(shè)置有一滑槽，該滑槽內(nèi)至少設(shè)置有兩塊鄰接面極性為互相排斥的磁鐵，其中的一塊磁鐵相對(duì)于另一塊磁鐵的外側(cè)端面與一連桿固設(shè)連結(jié)，該連結(jié)連桿的磁鐵可沿滑槽滑移使連桿向外凸伸至本體外側(cè)，以形成各磁鐵因相互排斥，而得以使連桿被外推為常態(tài)。
本實(shí)用新型還可采取下述方案該本體包括有一第一側(cè)板、一底座、一第二側(cè)板、一頂蓋；其中，第一側(cè)板直貼于底座的一側(cè)緣直立；底座被夾設(shè)于第一側(cè)板與第二側(cè)板間，且置于頂蓋下方，略呈長(zhǎng)方形，其橫切斷面概成U字型，U字型內(nèi)部形成有滑槽；第二側(cè)板對(duì)應(yīng)于第一側(cè)板而設(shè)置于底座的一側(cè)緣，該第二側(cè)板中央適當(dāng)處插置有一外接套管，套管內(nèi)部為中空狀；頂蓋，疊覆于底座頂端。
該本體中所設(shè)的磁鐵至少需有兩塊。
該未與連桿固設(shè)的磁鐵是固定于滑槽中。
該滑槽內(nèi)置放有磷青銅片。
該固定于滑槽中的磁鐵，是利用螺固元件穿過本體上的穿孔而固定于本體的滑槽中。
該連桿的外末端與一凸輪組構(gòu)連接。
該凸輪組構(gòu)包括有一擺動(dòng)板、定位架、連接架、頂塊、軸桿、凸輪及軸承，其中該擺動(dòng)板的頂端藉一連接元件而與連桿連接，頂塊設(shè)于連接架上，是與凸輪靠接，該凸輪的軸心穿設(shè)有一軸桿，該軸桿架設(shè)于軸承中，且軸桿一傳動(dòng)端與一皮帶和馬達(dá)連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是藉由各磁鐵間互斥的特性，配合外加的凸輪組構(gòu)，可使該往復(fù)缸達(dá)到相當(dāng)于氣(油)壓缸的往復(fù)效能，特別具有安靜、不易出故障、動(dòng)作確實(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
茲配合圖面說明本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例如下
圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖；圖2為本實(shí)用新型的局部立體分解圖；圖3為本實(shí)用新型的立體實(shí)施狀態(tài)圖；圖4為本實(shí)用新型的剖面實(shí)施狀態(tài)圖；圖5為本實(shí)用新型的剖面動(dòng)作狀態(tài)示意圖。
請(qǐng)參閱
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型「磁鐵式往復(fù)缸」，主要是于一本體1內(nèi)，設(shè)置有第一側(cè)板2、底座3、第二側(cè)板4、頂蓋5、連桿6以及數(shù)塊磁鐵351、352、353，其中一第一側(cè)板2，直貼于底座3的一側(cè)緣直立；
一底座3，被夾設(shè)于第一側(cè)板2與第二側(cè)板4間，且置于頂蓋5下方，略呈長(zhǎng)方形，一橫切斷面概成U字型，U字型內(nèi)部形成有滑槽32；一第二側(cè)板4，對(duì)應(yīng)于第一側(cè)板2，而設(shè)置于底座3的另一側(cè)緣，該第二側(cè)板4中央適當(dāng)處插置有一外接套管41，套管41內(nèi)部為中空狀；一頂蓋5，疊覆于底座3頂端；數(shù)塊磁鐵351、352、353，其中的磁鐵351，是較為接近第一側(cè)板2，其被一螺固元件39藉由穿孔38而固定于滑槽32中；另一磁鐵353，較為靠近第二側(cè)板4，其一側(cè)外端與一連桿6相固設(shè)，該磁鐵353未被固定于滑槽32中，因此得以滑移于滑槽32內(nèi)；另有一可視實(shí)際需要而增刪的磁鐵352，被夾置于磁鐵351與磁鐵353間，其亦可于滑槽32內(nèi)滑移；該磁鐵351、352、353，具有相鄰接面極性為互斥的特性；一連桿6，一端固設(shè)于磁鐵353一側(cè)面，經(jīng)穿過套管41而使另一端向外凸伸于第二側(cè)板4外上。
以適當(dāng)?shù)穆莨淘?2、43、52將上述構(gòu)件組合后可知，磁鐵351為固定狀，而磁鐵352、353為可滑移狀態(tài)，尤其是各磁鐵351、352、353間具有互相排斥的特性，將導(dǎo)致各磁鐵351、352、353在滑槽32內(nèi)呈現(xiàn)互存間距的常態(tài)，特別是磁鐵353被外靠而貼向第二側(cè)板4，使連桿6外移至末外端。
為使本實(shí)用新型的連桿6獲得內(nèi)縮的目的，可外加一常見的凸輪組構(gòu)7，請(qǐng)參閱圖3、圖4，該凸輪組構(gòu)7，包括有一擺動(dòng)板71、定位架72、連接架73、頂塊74、軸桿75、凸輪76及軸承77、連接裝置8等，其中該擺動(dòng)板71的頂端藉一連接元件711而與連桿6連接，擺動(dòng)板71可以在定位架72上與連桿6同步擺動(dòng)，至于設(shè)于連接架73上的頂塊74，是與凸輪76靠接，而凸輪76軸心穿設(shè)有軸桿75，該軸桿75架設(shè)于軸承77中，以便于轉(zhuǎn)動(dòng)，且軸桿75一傳動(dòng)端751與一皮帶和馬達(dá)(圖中未示)連接，如此，可藉由馬達(dá)傳動(dòng)皮帶而使軸桿75轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使凸輪76轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致間隔一段固定時(shí)間后可頂持頂塊74隨之位移，以使擺動(dòng)板71亦位移，形成連桿6被強(qiáng)制內(nèi)縮，迫使磁鐵351、352、353的間距縮小，如此，即可獲得缸體的連桿6內(nèi)縮效能(如圖5)；而當(dāng)凸輪76未再頂持頂塊74位移時(shí)，連桿6又被磁鐵351、352、353的極性互斥特性被外推；顯然，本實(shí)用新型的缸體可獲得相當(dāng)于氣(油)壓缸的往復(fù)效能，可應(yīng)用于相同的范圍或機(jī)具上使用。
本實(shí)用新型的磁鐵351，可與第一側(cè)板2一體設(shè)置或是結(jié)合設(shè)置，抑或是由第二側(cè)板4取代之；至于磁鐵352的存否，取決于所需的本體1長(zhǎng)度；另為使滑槽32經(jīng)久耐用，可置有磷青銅片31的材質(zhì)。
綜上所述，本實(shí)用新型「磁鐵式往復(fù)缸」，其利用磁鐵極性互斥的特性，配合凸輪組構(gòu)，即可獲得低成本、低噪音、不易出故障、動(dòng)作確實(shí)等效能的往復(fù)缸體，應(yīng)用于各式機(jī)具上時(shí)，確具突出效用，本實(shí)用新型確具新穎性與進(jìn)步性，故依法提出實(shí)用新型專利申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種磁鐵式往復(fù)缸，其特征在于主要是于一本體內(nèi)部設(shè)置有一滑槽，該滑槽內(nèi)至少設(shè)置有兩塊鄰接面極性為互相排斥的磁鐵，其中的一塊磁鐵相對(duì)于另一塊磁鐵的外側(cè)端面與一連桿固設(shè)連結(jié)，該連結(jié)連桿的磁鐵可沿滑槽滑移使連桿向外凸伸至本體外側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的磁鐵式往復(fù)缸，其特征在于該本體包括有一第一側(cè)板、一底座、一第二側(cè)板、一頂蓋；其中，第一側(cè)板直貼于底座的一側(cè)緣直立；底座被夾設(shè)于第一側(cè)板與第二側(cè)板間，且置于頂蓋下方，略呈長(zhǎng)方形，其橫切斷面概成U字型，U字型內(nèi)部形成有滑槽；第二側(cè)板對(duì)應(yīng)于第一側(cè)板而設(shè)置于底座的一側(cè)緣，該第二側(cè)板中央適當(dāng)處插置有一外接套管，套管內(nèi)部為中空狀；頂蓋，疊覆于底座頂端。
3.如權(quán)利要求1所述的磁鐵式往復(fù)缸，其特征在于該本體中所設(shè)的磁鐵至少需有兩塊。
4.如權(quán)利要求1所述的磁鐵式往復(fù)缸，其特征在于該未與連桿固設(shè)的磁鐵是固定于滑槽中。
5.如權(quán)利要求1所述的磁鐵式往復(fù)缸，其特征在于該滑槽內(nèi)置放有磷青銅片。
6.如權(quán)利要求4所述的磁鐵式往復(fù)缸，其特征在于該固定于滑槽中的磁鐵，是利用螺固元件穿過本體上的穿孔而固定于本體的滑槽中。
7.如權(quán)利要求1所述的磁鐵式往復(fù)缸，其特征在于該連桿的外末端與一凸輪組構(gòu)連接。
8.如權(quán)利要求7所述的磁鐵式往復(fù)缸，其特征在于該凸輪組構(gòu)包括有一擺動(dòng)板、定位架、連接架、頂塊、軸桿、凸輪及軸承，其中該擺動(dòng)板的頂端藉一連接元件而與連桿連接，頂塊設(shè)于連接架上，是與凸輪靠接，該凸輪的軸心穿設(shè)有一軸桿，該軸桿架設(shè)于軸承中，且軸桿一傳動(dòng)端與一皮帶和馬達(dá)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種磁鐵式往復(fù)缸,主要是于一本體內(nèi)部設(shè)置有一滑槽,該滑槽內(nèi)至少設(shè)置有兩塊鄰接面極性為互相排斥的磁鐵,其中的一塊磁鐵相對(duì)于另一塊磁鐵的外側(cè)端面是與一連桿固設(shè)連結(jié),該連結(jié)連桿的磁鐵可沿滑槽滑移使連桿向外凸伸至本體外側(cè),藉由各磁鐵間互斥的特性,配合外加的凸輪組構(gòu),可使該往復(fù)缸達(dá)到相當(dāng)于氣(油)壓缸的往復(fù)效能,特別是具有安靜、不易出故障、動(dòng)作確實(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04B9/04GK2390022SQ9921792
公開日2000年8月2日 申請(qǐng)日期1999年8月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月12日
發(fā)明者曾隆智 申請(qǐng)人:曾隆智