專利名稱：壓縮機的葉片構造的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓縮機的葉片構造，特指一種具有抗化學性、耐高溫、耐磨損及尺寸穩定的葉片構造。
常用的壓縮機、輪葉泵、真空泵、氣動工具等都以葉片作為氣體、油、水的壓縮推送工作，葉片與汽缸之間保持摩擦接觸關系，故葉片的構造對壓縮機的功能起非常重要的作用。
圖1為常用壓縮機10的結構示意圖，包括汽缸11，中心軸12、偏心滾輪13、彈簧14及葉片15，其中中心軸12與偏心滾輪1 3設于汽室111中，在汽缸11內設有與汽室111相通的凹槽112，彈簧14及葉片15容置于凹槽112內；汽缸11的適當位置設有氣體或流體的入口113和出口114；偏心滾輪13將入口113吸入的流體壓縮后從出口114排出，完成流體的壓縮工作。由于偏心滾輪13與葉片15的端面保持摩擦接觸狀，因此葉片15應以具有低摩擦系數、低磨耗率、耐高溫及抗化學性的結構材料為佳，熱塑性高分子材料如聚丙烯、聚乙烯、聚酯等，和熱固性高分子材料如酚醛樹脂、聚亞酰胺樹酯等具有上述特性，但是上述高分子結構材料本身的強度差、硬度低、熱膨脹系數大、尺寸穩定性差，長時間使用后，會由于葉片尺寸變異而卡制于凹槽或間隙較大，使壓縮機10無法正常工作；為增加葉片的使用壽命，有人制造金屬結構的葉片，如鋁、鋁合金、鋼、鋼合金葉片，但是由于金屬的摩擦系數較大，與氣缸壁和偏心滾輪產生嚴重的磨損，大大降低壓縮機和葉片的使用壽命，且金屬結構葉片笨重、耗電高、噪聲大、加工成型復雜，成本較高。
圖2為常用的滑動輪葉泵20的示意圖，在汽缸21內設有偏心滾輪22，在其端緣處徑向挖設數個凹槽221，活動式葉片23插置在凹槽221內，借偏心滾輪22的離心力，使葉片23隨偏心滾輪22的轉動分別做伸縮動作，達到將入口211的流體壓縮后從出口212排出。此種多葉片式的滑動輪葉泵20，其中的一或二片葉片的尺寸發生變異時，使間隙變大或卡制于凹槽221內，該滑動輪葉泵20就會發生故障。
本發明人針對上述缺陷進行多年的研究和開發，反復的試制和應用，創造出本實用新型的技術方案。
本實用新型的目的在于提供一種壓縮機葉片的改進構造，包括高強度的結構層和耐磨損、耐高溫、抗化學的磨潤層，達到使葉片具有抗化學性、耐高溫、低摩擦系數、耐磨損及尺寸穩定的功效。
本實用新型的目的是這樣實現的一種壓縮機的葉片構造，葉片容置于壓縮機汽缸內的凹槽處，葉片與置于中心軸的偏心滾輪呈頂抵接觸狀或與汽缸的內壁面呈頂抵接觸狀，其特征在于該葉片包括結構層和磨潤層，該結構層為至少一種剛性、堅硬的結構，該磨潤層為高分子塑膠結構，該磨潤層與結構層呈結合包覆或局部結合結構。
所述剛性、堅硬的結構層包括銅、銅合金、鋁、鋁合金、鋼、鋼合金、纖維強化復合結構、陶瓷、陶瓷復合結構。
所述高分子塑膠結構包括聚丙烯、聚乙烯、聚酯、酚醛樹脂、聚亞酰胺樹酯結構。
所述結構層的一端設有鳩尾形槽，所述磨潤層為區塊狀，其一端對應該鳩尾形槽凸設鳩尾形凸塊互相結合，其另一端呈圓弧面。
所述結構層可為實體結構、網狀結構、多孔結構。
所述結構層與磨潤層的結合方式包括射出成型、模壓成型、涂布成型、燒結成型。
本實用新型的主要優點是本實用新型選用剛性、硬度較佳的金屬結構、纖維強化高的結構或陶瓷結構為結構層，再與高分子塑膠結構的磨潤層相結合，制成的葉片兼具兩種結構的優點，具有抗化學性、耐高溫、低摩擦系數、低噪聲、耐磨損及尺寸穩定等功效，提高葉片的使用壽命。
本實用新型的結構層和磨潤層的結合方式可用射出型、模壓成型、噴覆或燒結成型，加工容易、結合牢固、成本低廉。
以下結合附圖和實施例詳細說明
圖1為常用旋轉式壓縮機的剖面示意圖。
圖2為常用滑動輪葉泵的剖面示意圖。
圖3為本實用新型的壓縮機的葉片結構立體圖。
圖4為圖3的A-A剖視圖。
圖5為圖3的B-B剖視圖。
圖6為本實用新型的實施例2的立體圖。
參閱圖3、圖4、圖5。本實用新型的壓縮機的葉片30包括內部結構層31和外表磨潤層32，內部結構層31為剛性、堅硬的結構，包括銅、銅合金、鋁、鋁合金、鋼、鋼合金、纖維強化復合結構、陶瓷、陶瓷復合結構，可為實體結構如31A，或為網狀結構如31B，也可以是多孔結構如31C，本實施例中結構層31包括任選的上述結構311、312、313相互層疊結合而成。外表磨潤層32為高分子塑膠結構，包括熱塑性高分子結構和熱固性高分子結構，例如聚丙烯、聚乙烯、聚酯、酚醛樹脂、聚亞酰胺樹酯結構，還可以加入功能性結構填料，如玻璃纖維、碳纖維、石墨等制成高分子復合結構，磨潤層32可以通過射出成型、模壓成型、輸料成型，直接附著結構層31的全部或局部外表面；也可以通過浸涂布、噴復涂布、粉體涂布的涂布方式附著結構層31的全部或局部外表面，再以燒結方式定型；還可以將磨潤層32先成片狀，再用模壓成型、粘合劑貼合、超音波震蕩等方式與結構層31結合成一體。
本實用新型的結構中，由于磨潤層32的結構具有較低的摩擦系數，可以降低其與偏心滾輪或汽缸缸壁摩擦產生的磨損度，降低運轉噪音，提高其使用壽命；由于磨潤層32的耐熱性好、摩擦系數低，再配合其內層結構層31具有高強度、高硬度和尺寸穩定性，使葉片構造30具有兩者優點，達到抗化學性佳、耐磨性高及使用壽命長的功效。
實施例2參閱圖6，本實用新型的另一實施例，壓縮機的葉片構造40由結構層41和磨潤層42組成，其結構層41的一端設鳩尾形槽411，磨潤層42為區塊狀，其一端對應鳩尾形槽411凸設鳩尾形凸塊421互相結合，磨潤層42的另一端呈圓弧面，本實施例中雖然結構層41與磨潤層42的形狀和結合方式不同，但是可以達到實施例1相同的功效。
本實用新型的壓縮機的葉片構造適用于葉片型回轉式冷氣壓縮機，回轉式輪葉泵、葉片回轉式真空泵、氣動工具等。
上述兩個實施例均是在馬達的馬力強大、高轉速、高負荷的條件下使用，充分發揮剛性和耐摩擦結構的優點，達到抗化學性、耐磨擦及增加使用壽命。但是在馬達的馬力較小、低轉速、低負荷的使用場合下，本實用新型中的結構層和磨潤層可以用相同的非金屬纖維強化高分子復合結構或陶瓷復合結構，同樣達到本實用新型的應用效果。
權利要求1.一種壓縮機的葉片構造，葉片容置于壓縮機汽缸內的凹槽處，葉片與置于中心軸的偏心滾輪呈頂抵接觸狀或與汽缸的內壁面呈頂抵接觸狀，其特征在于該葉片包括結構層和磨潤層，該結構層為至少一種剛性、堅硬的結構，該磨潤層為高分子塑膠結構，該磨潤層與結構層呈結合包覆或局部結合結構。
2.如權利要求1所述的葉片構造，其特征在于所述剛性、堅硬的結構層包括銅、銅合金、鋁、鋁合金、鋼、鋼合金、纖維強化復合結構、陶瓷、陶瓷復合結構。
3.如權利要求1所述的葉片構造，其特征在于所述高分子塑膠結構包括聚丙烯、聚乙烯、聚酯、酚醛樹脂、聚亞酰胺樹酯結構。
4.如權利要求1所述的葉片構造，其特征在于所述結構層的一端設有鳩尾形槽，所述磨潤層為區塊狀，其一端對應該鳩尾形槽凸設鳩尾形凸塊互相結合，其另一端呈圓弧面。
5.如權利要求1所述的葉片構造，其特征在于所述結構層可為實體結構、網狀結構、多孔結構。
6.如權利要求1所述的葉片構造，其特征在于所述結構層和磨潤層可以同時為相同的非金屬的高分子結構式陶瓷復合結構。
專利摘要一種壓縮機的葉片構造,包括內部結構層和外表磨潤層,內部結構層為至少一種剛性、堅硬的結構,外表磨潤層為高分子塑膠結構,外表磨潤層與內部結構層呈結合包覆或局部結合結構。本實用新型兼具兩種結構的優點,具有抗化學性、耐高溫、低摩擦系數、低噪音、耐磨損及尺寸穩定等功效,提高葉片的使用壽命。
文檔編號F04D29/18GK2332838SQ9723158
公開日1999年8月11日 申請日期1997年12月26日 優先權日1997年7月28日
發明者段惠 申請人:段惠