專利名稱：蜂窩狀多孔式葉片油泵的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車部件及液壓元件，是一種蜂窩狀多孔式葉片油泵。
現在汽車用的助力轉向葉片油泵及其他液壓系統的葉片油泵，其前泵體上的進油孔和配油盤上的低壓存油孔，都是單一的腰子形孔，實際使用中，常因孔的面積較大而導致葉片在隨轉子的高速旋轉及徑向運動中，前端懸空，從而對前泵體和配油盤的接觸平面產生波動、彈跳、卡滯和撞擊，造成泵的噪音大、溫度高、接觸面損壞而報廢。
本發明的目的是提供一種蜂窩狀多孔式葉片油泵。這是一種改進了的葉片油泵，它能保持葉片在隨轉子高速旋轉的徑向運動中的平穩性，有效保護葉片與前泵體、配油盤之間高速滑動的接觸平面。
本發明的目的是這樣實現的蜂窩狀多孔葉片油泵，包括有前泵體、后蓋、裝在泵體中的轉子、葉片、配油盤，其改進是將前泵體上原設計的腰子形孔改為設置兩組沿園周對稱分布的進油小通孔多個，每組數孔，分數排布置；另外，在配油盤的低壓區內，將原設計的腰子形孔改為設置兩組存油小盲孔多個，同一組的盲孔與盲孔之間在底部連通，其孔數與孔位與前泵體上的多個小通孔一一對應。由于前泵體的進油通孔與配油盤上的存油盲孔的直徑都比較小，同一組小孔之間的連系平面對葉片能產生托持與導向作用，有效地防止了葉片在運動中的前端懸空，實現了葉片運動的平穩和平滑，避免了葉片與前泵體、配油盤之間的互相損壞。
本發明的特點是即使在進油壓力波動的情況下，也能保持葉征在前泵體與配油盤之間平穩而平滑地運動，泵的噪音低，不易損壞，使用壽命長。
下面結合附圖實施例進一步描述
圖1為前泵體1與轉子、葉片之間的接觸端面視圖；圖2為配油盤圖3的A-A剖視圖；圖3為配油盤2與轉子、葉片之間的接觸端面視圖。
實施例以大連液壓件廠生產的V20F型葉片油泵為例，將前泵體1按圖1所示鉆出兩組共16個小通孔2(孔的個數根據泵的大小確定，一般泵體大，孔數多)孔徑為φ3MM、φ4MM、φ5MM、φ7MM不等，每組的8個孔與另一組的8個孔以轉子的旋轉中心一一對稱，參見圖1；另外，將配油盤3按圖2所示鉆出兩組共16個小盲孔4，孔位與前泵體1上的16個小通孔2對應、同位，同一組的8個小盲孔之間在底部連通，參見圖2。具有上述油孔后就成為本發明。經實測，累計使用時間超過未采用本發明的葉片油泵的使用壽命數倍以上，各零件仍完好無損，泵的運轉和性能正常。
權利要求
1．蜂窩狀多孔式葉片油泵，具有前泵體、后蓋，裝在前泵體中的轉子、葉片及配油盤，其特征是在轉子、葉片的軸向端面接觸件前泵體1上設置兩組沿園周對稱分布的進油小通孔多個，每組數孔，分數排布置；另外，在配油盤的低壓區內，設置兩組存油小盲孔多個，同一組的盲孔與盲孔之間在底部連通，其孔數與孔位與前泵體上的多個小通孔一一對應。
全文摘要
本發明涉及汽車部件及液壓元件,是一種蜂窩狀多孔式葉片油泵,其特征是:在轉子、葉片的軸向端面接觸件前泵體上設計有兩組通孔,每組數孔,分數排對稱布置;且在配油盤上開有數個小盲孔,分為兩組,同組盲孔的底部連通,其孔位和孔數與前泵體上的小通孔對應、相同;本發明的特點是:即使在進油壓力波動的情況下,也能保持葉片運動的平穩、平滑,泵的噪音低,使用壽命長。
文檔編號F04C2/00GK1210204SQ9710922
公開日1999年3月10日 申請日期1997年9月3日 優先權日1997年9月3日
發明者王良仁, 阮宏亮 申請人:王良仁