專利名稱：可無級變量的齒輪泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種齒輪泵，特別地涉及一種可無級變量的齒輪泵。
齒輪泵具有構造簡單、體積小、成本低的特點。現有的齒輪泵分為外嚙合式和內嚙合式兩大類，其齒輪的模數和齒高分別相同。由于齒輪泵是依靠嚙合齒輪對的輪齒周期性地嚙合與脫開而形成封閉容積的變化進行工作的，而無法象柱塞泵、葉片泵那樣實現泵油變量。
本實用新型的目的在于提供一種可無級變量的齒輪泵。
為實現上述目的，本實用新型提供了一種可無級變量的外嚙合齒輪泵，它由一對互相嚙合的外齒輪、泵殼體及前、后蓋板所構成，其特點在于，所述齒輪由不同齒高的齒輪所構成，其中所述高齒齒頂與所述泵殼體接觸，并且，在齒輪對和一蓋板之間設有一和所述一個齒輪同軸且可轉動的變量盤，所述變量盤上設有一回油孔，所述回油孔可與由齒輪對、泵殼體及前、后蓋板構成的腔室相通，并可與一設于所述一蓋板上的回油槽連通，所述蓋板上的回油槽與泵的回油箱相通。
為實現前述目的，本實用新型還提供了一種可無級變量的內嚙合齒輪泵，它由一對互相嚙合的內齒輪和外齒輪以及其間的月形件、泵殼體、前、后蓋板所構成，其特點在于，所述齒輪由齒高不同的輪齒構成，在齒輪對和一蓋板之間設有一和所述外齒輪同軸且可轉動的變量盤，所述變量盤上設有一回油孔，所述回油孔可與由齒輪對、泵殼體和前、后蓋板所構成的腔室連通，并可和一設于所述一蓋板上的回油槽相通，所述蓋板上的回油槽與泵的回油箱連通。
與現有的齒輪泵相比，本實用新型的齒輪泵不僅保留了結構簡單、體積小和成本低的特點，而且由于采用了齒高不同的高低輪齒，使泵油行程加大，同時由于可轉動的變量盤上的回油孔可對應于齒輪上的兩個高齒所構成的泵油行程的不同位置，而可獲得不同的回油量，從而實現泵排量的無級變量。
以下結合附圖，對本實用新型的齒輪泵的結構特征和工作特點作進一步說明，其中，
圖1為本實用新型外嚙合齒輪泵的截面圖；圖2a為
圖1所示齒輪泵的工作原理圖；圖2b為
圖1所示齒輪泵中一齒輪的剖視圖；圖3為本實用新型內嚙合齒輪泵的截面圖；圖4為圖3所示齒輪泵的工作原理圖。
請參見
圖1、圖2a、2b，圖中所示為本實用新型的可無級變量的外嚙合齒輪泵和其工作原理，該齒輪泵由一對相互嚙合的外齒輪1，2、一前蓋板3、一后蓋板4和泵殼體5構成；工作過程中，互相嚙合的齒輪對、泵殼體及前后蓋板之間形成兩個封閉空間——壓油腔A和吸油腔B；根據本實用新型的構思，該齒輪泵的齒輪1、2皆由齒高不同的輪齒構成，在本實施例中，其輪齒分布情況是兩個與泵殼體接觸的高齒a、a’之間有兩個低齒b，b’，這樣兩個高齒a，a’和兩個低齒b，b’構成一個泵油行程，該泵油行程由前后兩個高齒間的沿節圓的弧距所決定；改變兩個高齒間的低齒數量即可改變泵油行程以適應不同的要求。同時，在該齒輪泵中，在齒輪對與前蓋板3之間設有一和齒輪2同軸的變量盤6，該變量盤6由變量盤軸7控制轉動，其上設有一可與壓油腔相通的回油孔6a，并且該回油孔6a還可與設于前蓋板3上的回油槽3a相通，而回油槽3a又與泵的回油箱(圖中未示)相通。
工作時，可通過改變變量盤上回油孔的位置來改變泵出油量，以實現無級變量，其工作原理參見圖2a；當轉動變量盤的軸7，使變量盤上的回油孔轉至圖中“I”位置時，回油孔位于高齒a，a’形成的泵油行程開始之前而無回油，此時泵為全排量；當回油孔被轉至圖中位置“II”時，由于回油孔位于泵油行程中，有部分油被排入回油孔，通過回油槽回入回油箱，此時泵為部分排量；當回油孔被轉至位置“III”時，在泵油行程中回油孔完全處于壓油腔中，油皆從回油孔被返回回油箱中，故泵排量為零。從上所述可知，在本實用新型的齒輪泵中，調節變量盤上回油孔的不同位置，即可實現泵油的無級變量。
為使本實用新型的齒輪泵具有良好的密封性，以適應高壓狀態下的工作，在前述的輪齒上沿齒高方向設有可前后伸縮的密封刮片8，并且刮片8底部設有彈簧9，運轉時高齒上的密封刮片可保持與泵殼體始終接觸，同時密封刮片還可消除齒輪嚙合時的間隙，從而防止泄漏。
另外，為進一步減小泄漏，在該外嚙合齒輪泵的輪齒上還有與密封刮片8底部相通的壓力平衡孔10，以使高壓力時密封刮片可與泵殼體和輪齒齒谷更好地密封；此外，還可將輪齒齒谷制成弧形，以便刮片更好地與之接觸。
再請參見圖3，4所示，圖中所示為本實用新型的內嚙合齒輪泵和其工作原理圖；該齒輪泵由一對互相嚙合的內齒輪1和外齒輪2，月形件3，泵殼體4和前、后蓋板5、6所構成；根據本實用新型的構思，齒輪1、2由齒高不同的輪齒構成，同樣的，設置齒高不同的輪齒的目的在于增大泵油行程，在本實施例中，輪齒分布為一高齒a和一低齒b間隔設置，然而，也可根據需要，改變兩個高齒間的低齒數量。同時，在齒輪對和蓋板之間設有一變量盤7，該變量盤7與外齒輪2同軸設置并可由變量盤軸8控制轉動，變量盤7上設有一回油孔7a，該回油孔7a可與由齒輪對、泵殼體、前、后蓋板構成的壓油腔室連通，并可與設于前蓋板5上的回油槽5a連通，回油槽5a又與泵的回油箱(圖中未示)相通。
因為嚙合齒輪泵的無級變量工作原理與外嚙合齒輪泵相同，故此不再贅述。
在該內嚙合齒輪泵中，為使密封效果更好，在齒輪的輪齒上沿齒高方向亦設有可前后伸縮的密封刮片9。
在本實用新型中，為使密封效果更佳，還可采用連續設置兩個高齒的方式，利用其上所設的密封刮片進一步加強密封。
綜上所述，在保持齒輪泵構造簡單、成本低的優點的同時，本實用新型的無級變量齒輪泵的主要性能指標達到葉片泵，并接近柱塞泵；可和葉片泵、柱塞泵一樣無級變量；此外，本實用新型的齒輪泵還可用于普通民用機械品中，例如和高低齒輪馬達組合成傳動裝置，可代替助動自行車、摩托車、殘疾人用車上的離合器、變速箱，可使整車更緊湊、更可靠、更易于操作，甚至可代替剎車。
權利要求1.一種可無級變量的外嚙合齒輪泵，由一對互相嚙合的外齒輪、泵殼體及前、后蓋板組成，其特征在于，所述齒輪由齒高不同的輪齒構成，所述高齒齒頂與所述泵殼體接觸，并且在齒輪對和一蓋板之間設有一和所述一個齒輪同軸且可轉動的變量盤，所述變量盤上設有一回油孔，所述回油孔可與由齒輪對、泵殼體及前、后蓋板構成的腔室相通，并可與一設于所述一蓋板上的回油槽連通，所述蓋板上的回油槽與泵的回油箱相通。
2.一種可無級變量的內嚙合齒輪泵，由一對互相嚙合的內齒輪和外齒輪、以及其間的月形件、泵殼體、前、后蓋板所構成，其特征在于，所述齒輪由齒高不同的輪齒構成，在齒輪對和一蓋板之間設有一和所述外齒輪同軸且可轉動的變量盤，所述變量盤上設有一回油孔，所述回油孔可與由齒輪對、泵殼體和前、后蓋板所構成的腔室連通，并可和一設于所述一蓋板上的回油槽相通，所述蓋板上的回油槽與泵的回油箱連通。
3.如權利要求1所述的外嚙合齒輪泵，其特征在于，所述齒輪的輪齒上沿齒高方向設有可前后伸縮的密封刮片，刮片底部設有彈簧。
4.如權利要求3所述的外嚙合齒輪泵，其特征在于，所述輪齒根部設有一壓力平衡孔，所述平衡孔與所述密封刮片底部相通。
5.如權利要求4所述的外嚙合齒輪泵，其特征在于，所述輪齒齒谷為圓弧形。
6.如權利要求2所述的內嚙合齒輪泵，其特征在于，所述齒輪的輪齒上沿齒高方向設有可前后伸縮的密封刮片。
7.如權利要求5或6所述的齒輪泵，其特征在于，所述輪齒的分布為連續兩個高齒與多個低齒間隔設置。
專利摘要一種可無級變量的齒輪泵，設有齒高不同的高低輪齒及無級變量盤，該變量盤上設有回油孔，轉動變量盤以使回油孔對應于泵油行程的不同位置，從而獲得不同的油排量以實現無級變量。該齒輪泵還可廣泛應用于多種普通民用機械產品。
文檔編號F04C2/08GK2228146SQ9521113
公開日1996年5月29日 申請日期1995年4月21日 優先權日1995年4月21日
發明者賀興旺 申請人:賀興旺