專利名稱：小四輪拖拉機柱塞泵泵體的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于油泵技術領域，尤其是一種小四輪拖拉機柱塞泵泵體。
眾所周知，現有小四輪拖拉機柱塞泵泵體設有柱塞配合孔、單向閥室、安全閥孔、安全閥回油道、操縱閥孔、換向閥孔、進油道、出油道Ⅰ、出油道Ⅱ、回油道，其進油道為直通道，進油道軸線與柱塞配合孔軸線相互垂直，其出油道Ⅰ由兩條油道組成，第一條油道的軸線垂直于單向閥室軸線，與單向閥室相通，第二條油道與換向閥孔相通，兩條油道的軸線在同一平面內交叉，即單向閥室經第一條油道和第二條油道與換向閥孔相通，這種結構的泵體具有結構復雜、加工工藝多，使柱塞泵體積大、成本高的不足。
本實用新型的目的就在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、加工工藝少、使柱塞泵體積小、重量輕、成本低的小四輪拖拉機柱塞泵泵體。
本實用新型的目的可通過如下措施來實現，該泵體設有柱塞配合孔、操縱閥孔、單向閥室、換向閥孔、回油道、安全閥孔、安全閥油道，特征是出油道Ⅰ的軸線為直線，出油道Ⅰ的軸線與單向閥的軸線之間的夾角α小于90°，出油道Ⅰ的一端與單向閥室相通，另一端與換向閥孔相通，進油口Ⅱ下錯位于進油口Ⅰ。
本實用新型出油道Ⅰ直接將單向閥室與換向閥孔連通，具有簡化結構，減少加工工藝，使柱塞泵零件減小成本低的優點，進油口Ⅱ下錯位于進油口Ⅰ，使柱塞泵柱塞縮短，柱塞體積小、重量輕。
附圖是本實用新型的一種內部結構示意圖，也是一種實施例的內部結構示意圖。
圖1是本實用新型的主剖視圖。
圖2是圖1的A－A剖視圖。
圖中的標記柱塞配合孔1、操縱閥孔2、單向閥室3、出油道Ⅰ4、換向閥孔5、出油道Ⅱ6、回油道7、進油道Ⅱ8、進油口Ⅱ9、進油道Ⅰ10、進油口Ⅰ11、安全閥油道12、安全閥孔13。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明如圖所示的小四輪拖拉機柱塞泵泵體，泵體用鑄鐵鑄造加工制造成，其上設有的柱塞配合孔1、操縱閥2、單向閥室3、換向閥孔5、出油道Ⅱ6、安全閥油道12、安全閥孔13與現有技術相同，此不贅述，出油道Ⅰ4為一直通道，即其軸線為直線，出油道4的一端與單向閥室3相通，另一端與換向閥孔5相通，出油道Ⅰ4的軸線與單向閥室3的軸線之間的夾角α為45°，加工時用鉆頭由單向閥室3向換向閥孔5加工而成。進油道Ⅰ10的軸線與柱塞配合孔1的軸線垂直，進油道Ⅰ10與柱塞配合孔1不相通，進油道Ⅱ8的軸線與進油道Ⅰ10的軸線之間的夾角β為30°，進油道Ⅱ8一端與進油道Ⅰ10相通，另一端與柱塞配合孔1相通，進油口Ⅱ9下錯位于進油口Ⅰ11，當柱塞泵供油時，液壓油經進油道Ⅰ10、進油道Ⅱ8、柱塞配合孔1、單向閥室3、出油道Ⅰ4、換向閥孔5由出油道Ⅱ6排出，當柱塞泵回油時，液壓油經出油道Ⅱ6、單向閥孔5、回油道7、柱塞配合孔1、進油道Ⅱ8由進油道Ⅰ10流回油箱，本實用新型具有簡化結構和工藝、使柱塞泵體積小、重量輕、成本低的優點，可廣泛應用于小四輪拖拉機柱塞泵。
權利要求1.一種小四輪拖拉機柱塞泵泵體，設有柱塞配合孔、操縱閥孔、單向閥室、換向閥孔、回油道、安全閥孔、安全閥油道，其特征在于出油道Ⅰ的軸線為直線，出油道Ⅰ的軸線與單向閥的軸線之間的夾角α小于90°，出油道Ⅰ的一端與單向閥室相通，另一端與換向閥孔相通，進油口Ⅱ下錯位于進油口Ⅰ。
2.根據權利要求1所述的一種小四輪拖拉機柱塞泵泵體、其特征在于出油道Ⅰ的軸線與單向閥室的軸線之間的夾角為40°－50°。
專利摘要本實用新型提供一種小四輪拖拉機柱塞泵泵體，屬于油泵技術領域，其特點是出油道Ⅰ為一直通道，其一端與單向閥室相連通，另一端與換向閥孔相連通，出油道Ⅰ的軸線與單向閥室的軸線之間的夾角α小于90°。進油口II下錯位于進油口Ⅰ，本實用新型具有結構簡單、加工工藝少、體積小、重量輕、成本低的優點，可廣泛應用于小四輪拖拉機柱塞泵。
文檔編號F04B17/06GK2192741SQ9424013
公開日1995年3月22日 申請日期1994年4月3日 優先權日1994年4月3日
發明者孫承才 申請人:威海市汽車啟動機廠