專利名稱：雙筒折疊腳踏打氣筒的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于腳踏打氣筒制造領域。
本實用新型現有技術領域中的已有技術是CN2073039U、《袖珍腳踏打氣筒》，該打氣筒由雙筒蓋、腳踏蓋、閥蓋、彈簧、底蓋、球閥、橡皮圈、固定架、工作桿、雙筒體組成。由并排的雙筒及儲氣泵構成整體的雙筒體。雙筒蓋的頂面、圓周面內側有凸筋利于通風凈化，采用球閥可省力，彈簧裝在雙筒內有利于保養，雙筒結構大大提高充氣效率。
本實用新型的設計目的是采用雙氣缸、浮動杠桿機構與扶撐結構相結合構成可折疊式腳動扶撐杠桿打氣筒。
本實用新型的設計方案是雙筒折疊腳踏打氣筒，它包括兩個氣缸8、排氣管咀9、下連接螺帽10、底座14及腳踏16，支架座17通過銷軸與底座14連接且底座14可繞銷軸轉動，立柱板4固定在支架座17上，立柱板4的上端通過銷軸3與浮動杠桿2連接，浮動杠桿2的后端有一拉簧掛鉤1，掛簧6的一端與拉簧掛鉤1掛接、另一端與固定在立柱板4的下部掛簧掛鉤掛接、浮動杠桿2的前部通過銷軸7與兩氣缸8的活塞桿的上端部連接，兩氣缸8的底部通過下連接螺帽10及下連接軸銷11與支架座17連接，浮動杠桿2的前端部通過銷軸與腳踏連接板15的上端連接，腳踏連接板15的下端通過銷軸與腳踏16連接，扶撐5的一端與立柱板4的上部連接、另一端與腳踏連接板15連接。氣缸底帽的底部上的連接螺管12的中心裝有一單向閥13。氣缸的氣缸底帽的底部有2～4個進氣孔，進氣孔內裝有只進氣的閉塞閥18。其工作原理是腳向下踏動腳踏16帶動腳踏連接板15，浮動杠桿2向下運動、拉簧6張開，從而使氣缸8的活塞向下運動，將氣經單向閥13、排氣管咀9進入被充膠帶，腳向上時，在拉簧6的作用下，浮動杠桿2、腳踏連接板15復位，氣缸的活塞向上運動，空氣經閉塞閥18進入氣缸8的筒內，以供下次動作，如此循環，直到將膠帶氣充飽為止。
本實用新型采用雙氣缸、浮動杠桿機構與扶撐結構相結合，具有結構設計獨特、體小、簡單、靈巧、動態充氣、省力且充氣效率高的優點，不用時可折疊存放，攜帶方便。適用于摩托車、自行車、架子車等膠帶的充氣。
圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
圖2是本實用新型的側視結構示意圖。
結合附圖1對本實用新型作以敘述。
支架座17通過銷軸與底座14連接且底座14可繞銷軸翻轉，并在底座14制有碰珠孔，當折疊時，底座14上的碰珠孔與支架座17上的碰珠脫離而向上翻轉；立柱板4固定在支架座17上，立柱板4的上端通過銷軸6與浮動杠桿2連接，浮動杠桿2的后端有一拉簧掛鉤1，掛簧6的一端與掛鉤1掛接、另一端與固定在立柱板4的下部拉簧掛鉤連接，下部的拉簧掛鉤分1～3檔，浮動杠桿2的前部通過銷軸7與兩氣缸8的活塞桿的上端部連接，兩氣缸8的底部通過下連接螺帽10及下連接軸銷11與支架座17連接，浮動杠桿2的前端部通過銷軸與腳踏連接板15的上端連接，腳踏連接板15的下端通過銷軸與腳踏16連接，扶撐5的一端與立柱板4的上部銷連、另一端與腳踏連接板15銷連。為了保證充氣的可靠性，將(出氣)單向閥13螺紋旋裝在氣缸底帽的底部上的連接螺管12的中心，為了保證氣缸8進氣充足，在氣缸的氣缸帽的底部制有2～4個進氣孔，進氣孔內裝有只進氣的閉塞閥18。氣缸8及排氣管咀9屬現有技術，故在此不作敘述。
權利要求1.一種雙筒折疊腳踏打氣筒，它包括兩個氣缸8、排氣管咀9、下連接螺帽10、底座14及腳踏16，其特征是支架座17通過銷軸與底座14連接且底座14可繞銷軸轉動，立柱板4固定在支架座17上，立柱板4的上端通過銷軸3與浮動杠桿2連接，浮動杠桿2的后端有一拉簧掛鉤1，掛簧6的一端與拉簧掛鉤1掛接、另一端與固定在立柱板4的下部掛簧掛鉤掛接，浮動杠桿2的前部通過銷軸7與兩氣缸8的活塞桿的上端部連接，兩氣缸8的底部通過下連接螺帽10及下連接軸銷11與支架座17連接，浮動杠桿2的前端部通過銷軸與腳踏連接板15的上端連接，腳踏連接板15的下端通過銷軸與腳踏16連接，扶撐5的一端與立柱板4的上部連接、另一端與腳踏連接板15連接。
2.根據權利要求1所述的雙筒折疊腳踏打氣筒，其特征是氣缸底帽的底部上的連接螺管12的中心裝有一單向閥13。
3.根據權利要求1所述的雙筒折疊腳踏打氣筒，其特征是氣缸的氣缸底帽的底部有2～4個進氣孔，進氣孔內裝有只進氣的閉塞閥18。
專利摘要雙筒折疊腳踏打氣筒由兩個氣缸、排氣管嘴、下連接螺帽、底座、浮動杠桿機構及扶撐結構構成。由浮動杠桿機構帶動氣缸活塞的上、下運動，由扶撐結構保持浮動杠桿機構的正常工作。具有結構設計獨特、簡單、體小、充氣省力、充氣效率高的優點，不用時，可折疊存放、攜帶方便。
文檔編號F04B33/02GK2139635SQ9222860
公開日1993年8月4日 申請日期1992年7月22日 優先權日1992年7月22日
發明者高寶玉, 梁明科 申請人:高寶玉, 梁明科