專利名稱：氣壓式抽油器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬機動車加油用的氣壓式抽油器。
現有的機動車加油器有葉輪式，活塞式的，大多采用電動和手工動力，其共同弱點是搖擺度大，容易將最底層的渣質吸入車輛油箱，造成油路堵塞，或磨損機件，而且體積笨重，結構比較復雜。
本實用新型旨在提供一種氣壓式抽油器，這種抽油器結構簡單，體積小，重量輕，工作時不擺動，并能保持始終吸入油桶里最上層的油料，克服了原有加油器易于將桶底渣質吸入車輛油箱的缺點。
本實用新型的技術特征是它主要包含儲油室(3)、壓油室(10)、連接兩室的輸油管(8)、進氣管(2)、進油軟管(14)和帶編重的浮子(16)幾部分，其中儲油室(3)的底部開有出油口(4)、輸油管(8)上端口與儲油室相通，輸油管下端通入壓油室(10)，其下端口裝一單向閥(11)，密封的壓油室(10)下部裝一單向閥(12)，單向閥(12)與進油軟管(14)一端相接，進油軟管(14)另一端接一帶偏重的浮子(16)，在浮子偏重一側下部開有一與軟管(14)相通的進油口(15)。進氣管(2)外徑小于油管(8)的內徑，它從輸油管(8)上端口穿入輸油管，從輸油管(8)位于壓油室(10)內部分的管壁穿出，使進氣管(2)下端口與壓油室(10)相通。
工作原理及過程如下將進氣管(2)上端口接氣管或腳踏式皮風箱，向里打氣時，壓縮空氣通過進氣管(2)進入壓油室(10)，在空氣壓力作用下，單向閥(12)關閉，單向閥(11)打開，壓油室(10)內的油通過輸油管(8)進入儲油室(3)，通過出油口(4)流出當用氣管等向外抽氣時，壓油室內形成負壓，單向閥(11)關閉，單向閥(12)打開，由于帶偏重的浮子(16)漂在油面上，而且帶偏重的一側浸入油中，使開在這側的進油口(15)也浸入油中并處于接近油液表面的位置，在壓油室負壓作用下，油液通過進油口(15)，進油軟管(14)，打開的單向閥(12)進入壓油室(10)內，待下次進氣管(2)輸入壓縮空氣時，壓油室內的油就通過輸油管(8)和儲油室(3)流出，由此循環完成抽油功能。
本實用新型由于偏重浮子的作用使進油口位于接近油液表面的位置，所以抽出的始終是油液表面的油，這樣可防止將底部渣質吸入機動車油箱，同時由于采用打氣筒或腳踏式皮風箱向里打壓縮空氣，所以可以克服活塞式抽油器搖晃度大的毛病。本實用新型結構也比較簡單、重量輕、攜帶方便。
圖1本實用新型實施例剖面結構示意圖。
2、進氣管 3、儲油室4、出油口 5、安全閥6、油桶蓋 7、氣泵打氣管8、輸油管 9、油桶
10、壓油室 11、單向閥12、單向閥 13、彎接頭14、進油軟管 15、進油口16、帶偏重的浮子實施例說明本實施例輸油管(8)直徑為3cm，壓油室(10)直徑為5cm，進氣管(2)直徑為1cm，浮子(16)的直徑為5cm，進油軟管(14)用螺旋形鋼絲骨架纏上雙層布料制作而成，也可采用其它耐油的材料如塑料波紋管等。使用時，將浮子(16)進油軟管(14)，壓油室(10)，依次從油筒蓋(6)的孔插入油筒，進行抽油操作。本實施例在油筒蓋(6)上還加了一個氣泵打氣管(7)，該管一端與油筒內部相通，另一端可接汽車氣泵，該管上裝有氣壓安全閥(5)，當用汽車氣泵通過氣泵進行加油時，可將進氣管(2)入口閥門關閉，用汽車氣泵通過氣泵打氣管(7)向油筒內加壓，油液即經過進油口(15)，進油軟管(14)，單向閥(12)進入壓油室(10)，再經單向閥(11)，輸油管(8)進入儲油室(3)，從出油口(4)流出。當輸入的氣壓過高時，氣壓安全閥(5)打開，排出一部分氣體，使油筒內壓力保持在一定限度之內，安全閥出氣孔可接在儲油室內，以加快油液的流速。
本例中壓油室(10)的高度選在45cm，一般情況下，打氣筒或腳踏式皮風箱容積越大，壓油室容積選的就越大，這樣出油速度就快。此外輸油管(8)可分三截，在儲油室和壓油室里的輸油管部分可用硬塑料管，中間用軟塑料管連通，這樣整個裝置取出不用時，可折疊攜帶。在抽油過程中，如盛放流出油液容器里的油液面低于油筒內油液面時，只要抽幾次使輸出油管里充滿油液后，即可停止打氣，利用虹吸現象讓油自動流出。
權利要求1.一種機動車加油用的氣壓式抽油器，其特征在于本裝置主要由儲油室(3)，壓油室(10)，連接兩室的輸油管(8)，進氣管(2)，進油軟管(14)和帶偏重的浮子(16)幾部分組成，其中儲油室(3)的底部開有出油口(4)，輸油管(8)上端口與儲油室相通，輸油管下端通入壓油室(10)，其下端口裝一單向閥(11)，密封的壓油室(10)下部設一單向閥(12)，單向閥(12)與進油軟管(14)一端相接，進油軟管另一端接一帶偏重的浮子(16)，在浮子偏重一側下部開有一可與軟管(14)相通的進油口(15)，進氣管(2)外徑小于油管(7)的內徑，它從輸油管(8)上端口穿入輸油管，從輸油管(8)位于壓油室(10)內部分的管壁穿出，使進氣管(2)下端口與壓油室(10)相通。
2.如權利要求1所述的抽油器，其特征在于本裝置附帶一氣泵打氣管(7)，該管裝在油桶蓋(6)上，下端口與油筒內部相通，上端口為入氣口，氣泵打氣管(7)中部安一氣壓安全閥(5)。
專利摘要一種機動車加油用的氣壓式抽油器，它采用打氣筒或腳踏式皮風箱抽出油筒里的油，克服了活塞式，葉輪式抽油器搖晃度大的毛病，而且本裝置利用浮子的作用，使抽出的始終是油液表面的油，從而可防止將渣質吸入機動車油箱。本裝置結構簡單，重量輕，可折疊攜帶。
文檔編號F04F1/06GK2048140SQ8920659
公開日1989年11月22日 申請日期1989年4月26日 優先權日1989年4月26日
發明者趙金牛 申請人:趙金牛