一種汽車壓縮機用驅動盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車壓縮機用驅動盤，包括輪轂、銜鐵、圓周槽、緊固板和彈簧片；所述輪轂設置于銜鐵內部，且與所述銜鐵連接，所述銜鐵表面設置有連續的圓周槽，所述圓周槽將銜鐵分割為內圈及外圈，所述內圈的輪轂和外圈的銜鐵通過若干彈簧片連接，在彈簧片上方設有緊固板。本實用新型通過設置彈簧片將內圈和外圈連接在一起，減少了磁力損失。
【專利說明】一種汽車壓縮機用驅動盤
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，具體地說，特別涉及到一種汽車壓縮機用驅動盤。
【背景技術】
[0002]汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。目前的汽車空調壓縮機的內圈和外圈是完全分離的，這種結構的缺陷在于:在加工過程中會降低空調壓縮機的工作效率。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術中的不足，提供一種汽車壓縮機用驅動盤，以解決上述問題。
[0004]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
[0005]一種汽車壓縮機用驅動盤，包括輪轂、銜鐵、圓周槽、緊固板和彈簧片；所述輪轂設置于銜鐵內部，且與所述銜鐵連接，所述銜鐵表面設置有連續的圓周槽，所述圓周槽將銜鐵分割為內圈及外圈，所述內圈的輪轂和外圈的銜鐵通過若干彈簧片連接，在彈簧片上方設有緊固板。
[0006]在本實用新型的優選實施例中，所述彈簧片至少設置有三枚，彈簧片的兩端分別通過鉚釘或螺栓與輪轂或銜鐵連接固定。
[0007]在本實用新型的優選實施例中，所述緊固板的主體為三角形結構，三角形結構的邊角具有弧線形的過渡段，在所述過渡段的內側設有連接孔，用于安裝鉚釘或螺栓。
[0008]在本實用新型的優選實施例中，所述彈簧片具有至少三處連接點，分別用于連接圓周槽外側、圓周槽內側和輪轂。
[0009]在本實用新型的優選實施例中，所述圓周槽內通過釬焊填充有隔磁材料，所述隔磁材料為銅。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0011]結構簡單，設計巧妙。通過設置彈簧片將內圈和外圈連接在一起，減少了磁力損失，減少了銅線消耗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型所述的汽車壓縮機用驅動盤的結構示意圖。
[0013]圖中標號說明:輪轂1、銜鐵2、圓周槽3、緊固板4、彈簧片5。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0015]參見圖1，本實用新型所述的一種汽車壓縮機用驅動盤，包括輪轂1、銜鐵2、圓周槽3、緊固板4和彈簧片5 ;所述輪轂I設置于銜鐵2內部，且與所述銜鐵2連接，所述銜鐵2表面設置有連續的圓周槽3，所述圓周槽3將銜鐵2分割為內圈及外圈，所述內圈的輪轂I和外圈的銜鐵2通過若干彈簧片5連接，在彈簧片5上方設有緊固板4。
[0016]所述彈簧片5至少設置有三枚，彈簧片5的兩端分別通過鉚釘或螺栓與輪轂I或銜鐵2連接固定。所述緊固板4的主體為三角形結構，三角形結構的邊角具有弧線形的過渡段，在所述過渡段的內側設有連接孔，用于安裝鉚釘或螺栓。所述彈簧片5具有至少三處連接點，分別用于連接圓周槽3外側、圓周槽3內側和輪轂I。所述圓周槽3內通過釬焊填充有隔磁材料，所述隔磁材料為銅。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車壓縮機用驅動盤，包括輪轂、銜鐵、圓周槽、緊固板和彈簧片；其特征在于:所述輪轂設置于銜鐵內部，且與所述銜鐵連接，所述銜鐵表面設置有連續的圓周槽，所述圓周槽將銜鐵分割為內圈及外圈，所述內圈的輪轂和外圈的銜鐵通過若干彈簧片連接，在彈簧片上方設有緊固板。
2.根據權利要求1所述的汽車壓縮機用驅動盤，其特征在于:所述彈簧片至少設置有三枚，彈簧片的兩端分別通過鉚釘或螺栓與輪轂或銜鐵連接固定。
3.根據權利要求1所述的汽車壓縮機用驅動盤，其特征在于:所述緊固板的主體為三角形結構，三角形結構的邊角具有弧線形的過渡段，在所述過渡段的內側設有連接孔，用于安裝鉚釘或螺栓。
4.根據權利要求1所述的汽車壓縮機用驅動盤，其特征在于:所述彈簧片具有至少三處連接點，分別用于連接圓周槽外側、圓周槽內側和輪轂。
5.根據權利要求1所述的汽車壓縮機用驅動盤，其特征在于:所述圓周槽內通過釬焊填充有隔磁材料，所述隔磁材料為銅。
【文檔編號】F04B39/00GK204175550SQ201420582012
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月10日 優先權日:2014年10月10日
【發明者】顏麗峰, 馮小斌 申請人:嘉興興濤汽車零部件有限公司