一種轎車空調壓縮機活塞環的制作方法
【專利摘要】一種轎車空調壓縮機活塞環，涉及轎車空調壓縮機用活塞環，包括設有開口的C形環體，在所述環體上開設沿著環體外圓面呈連續狀的V形槽。本發明一是提高了活塞環封密性能，二是以提高貯油性，在缺乏潤滑情況下，保證良好的潤滑，可達到抗拉缸的目的，并減小環和缸的磨損，提高環和缸使用壽命。
【專利說明】
一種轎車空調壓縮機活塞環
【技術領域】
[0001]本發明涉及空調制冷壓縮機【技術領域】，尤其涉及轎車空調壓縮機用活塞環。
【背景技術】
[0002]目前，活塞式轎車空調壓縮機的活塞環有兩類，第一類是鑄鐵活塞環與活塞配合使用，第二類是在活塞外圓柱面涂覆一層聚四氟乙烯復合材料(或涂覆特氟龍涂層)。第二類省略了活塞環，聚四氟乙烯復合材料優點是耐腐、耐磨、自潤滑性強，但是，隨著活塞外圓柱面聚四氟乙烯磨損(或涂覆特氟龍涂層)，活塞與環氣缸配合間隙增大，泄漏量相對較大密封性差，另一方面在活塞外圓柱面涂覆一層聚四氟乙烯復合材料(或涂覆特氟龍涂層)，在制造過程中會產生大量有毒氣體，產生工復雜，制造成本高等問題。
[0003]活塞式制冷壓縮機技術正向著節能、環保、可靠、低噪聲、寬廣工況應用的方向發展。轎車空調壓縮機是通過在汽缸內的高速往復運動來壓縮氣體，因此活塞與汽缸壁間要求有良好的氣密性，而活塞環是活塞式制冷壓縮機系統中的關鍵零件之一，它的好壞直接影響空調壓縮機的工作效率和使用壽命。
【發明內容】
[0004]本發明目的是提供一種氣密性好、結構簡單的活塞環，在缺乏潤滑情況下，保證良好的潤滑，并減小環和缸的磨損，提高環和缸使用壽命及轎車空調壓縮機的工作效率和使用壽命。
[0005]本發明包括設有開口的C形環體，其特征在于在所述環體上開設沿著環體外圓面呈連續狀的V形槽。
[0006]在環體不同高度方向上分別設置至少兩條V形槽。
[0007]本發明通過在活塞環本體外圓面開有一條或多條V形槽，一是提高了活塞環封密性能，二是以提高貯油性，在缺乏潤滑情況下，保證良好的潤滑，可達到抗拉缸的目的，并減小環和缸的磨損，提聞環和缸使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的一種結構示意圖。
[0009]圖2為圖1中A-A向斷面放大圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、2所示，本發明的主體為設有開口 1-1的C形環體1，在環體I上開設沿著環體外圓面呈連續狀的兩條V形槽2，兩條V形槽2分別設置在環體I高度的上、下部位。
【權利要求】
1.一種轎車空調壓縮機活塞環，包括設有開口的C形環體，其特征在于在所述環體上開設沿著環體外圓面呈連續狀的V形槽。
2.根據權利要求1所述轎車空調壓縮機活塞環，其特征在于在環體不同高度方向上分別設置至少兩條V形槽。
【文檔編號】F04B39/00GK104234976SQ201410454205
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月9日 優先權日:2014年9月9日
【發明者】張桂田, 陳玉元 申請人:儀征天華活塞環有限公司