直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置，涉及液壓設備領域的齒輪泵，包括泵體、傳動軸、前泵蓋、端蓋、后泵蓋、滾動軸承、內齒輪以及與內齒輪嚙合的外齒輪、軸承、油封，所述的傳動軸、內齒輪、外齒輪均設置在泵體內，所述前泵蓋內設置有回油孔，所述回油孔連通所述軸承。與現有技術相比，本實用新型能夠將齒輪泵體內溢出的潤滑油進行二次利用，對軸承進行潤滑，進而保證內嚙合齒輪泵的工作性能，延長齒輪泵的使用壽命。
【專利說明】直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓設備領域的齒輪泵，尤其涉及直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置。
【背景技術】
[0002]直線共軛內嚙合齒輪泵具有輸出壓力高、結構簡單、壓力脈動和噪音小的突出優點，美國Dlavel公司、德國Bucher公司及日本住友精密工業公司都相繼購買專業許可進行生產，在各種液壓機械設備上使用。這種齒輪泵的核心技術是一對特殊的直線共軛內嚙合齒輪副，外齒輪的齒廓是容易加工的直線，內齒輪的齒廓是與之共軛的曲線，這種設計獨特的齒形不但曲率小，接觸強度高；而且不存在根切，彎曲強度也很高；更為可貴的是作為內嚙合齒輪泵使用時，困油容積僅為漸開線齒輪的十分之一，因此其壓力脈動和噪音可以接近螺桿泵的水平。
[0003]現時的直線共軛內嚙合齒輪泵通常包括泵體、安裝在泵體前端的前泵蓋、以及安裝在泵體后端的后泵蓋。由于泵體與前泵蓋、后泵蓋之間存在間隙，內嚙合齒輪泵在工作過程中，泵體內的潤滑油通常會通過間隙溢出，造成油液的浪費，嚴重的是因為油液不足，導致內嚙合齒輪泵的工作性能不穩定，進而影響齒輪泵的使用壽命。
【發明內容】
[0004]本實用新型針對現有技術中的不足，提供了直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置，能夠將齒輪泵體內溢出的潤滑油液進行二次利用，對軸承進行潤滑，進而保證內嚙合齒輪泵的工作性能，延長齒輪泵的使用壽命。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置，包括泵體、傳動軸、前泵蓋、端蓋、后泵蓋、滾動軸承、內齒輪以及與內齒輪嚙合的外齒輪、軸承、油封，所述的傳動軸、內齒輪、外齒輪均設置在泵體內，所述前泵蓋內設置有回油孔，所述回油孔連通所述軸承。這樣的設置，可以將齒輪泵體內溢出的潤滑油液進行二次利用，對軸承進行潤滑。
[0006]為了取得更好的技術效果，進一步的技術改進還包括，所述泵體的后端面設置有第一回油槽，所述前泵蓋的后端面設置有第二回油槽。這樣的設置，使得在機械加工時方便加工。
[0007]為了取得更好的技術效果，進一步的技術改進還包括，在所述泵體內設置有第二回油孔，所述第二回油孔依次連通所述第一回油槽、所述第二回油槽和所述第一回油孔。這樣的設置，可以及時將齒輪泵體內的潤滑油輸送到軸承，對軸承進行潤滑。
[0008]為了取得更好的技術效果，進一步的技術改進還包括，所述軸承位于所述油封之前。
[0009]本實用新型的有益效果是:能夠將齒輪泵體內溢出的潤滑油液進行二次利用，對軸承進行潤滑，進而保證內嚙合齒輪泵的工作性能，延長齒輪泵的使用壽命。【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置的整體示意圖。
[0011]圖2是本實用新型直線共軛內嚙合齒輪泵的后視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述。
[0013]參見圖1和圖2所示，本實用新型直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置的一種具體實施例。直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置，包括泵體1、傳動軸2、前泵蓋3、端蓋4、后泵蓋5、滾動軸承6、內齒輪7以及與內齒輪7嚙合的外齒輪8、油封9，所述的傳動軸2、內齒輪7、外齒輪8均設置在泵體I內，所述前泵蓋3內設置有第一回油孔31，所述第一回油孔31連通所述軸承6，這樣的設置，可以將齒輪泵體內溢出的潤滑油液進行二次利用，對軸承進行潤滑。所述泵體I的后端面設置有第一回油槽11，所述前泵蓋3的后端面設置有第二回油槽32，這樣的設置，使得在機械加工時方便加工。在所述泵體I內設置有第二回油孔12，所述第二回油孔12依次連通所述第一回油槽11、所述第二回油槽32和所述第一回油孔31，這樣的設置，可以及時將齒輪泵體內的潤滑油液輸送到軸承，對軸承進行潤滑。為了取得更好的技術效果，進一步的技術改進還包括，所述軸承位于所述油封之前。
[0014]以上列舉的僅為本實用新型的具體實施例，顯然，本實用新型不限于以上的實施例。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置，包括泵體(I)、傳動軸(2)、前泵蓋(3)、端蓋(4)、后泵蓋(5)、滾動軸承(6)、內齒輪(7)以及與內齒輪(7)嚙合的外齒輪(8)、油封(9)，所述的傳動軸(2)、內齒輪(7)、外齒輪(8)均設置在泵體(I)內，其特征在于:所述前泵蓋(3)內設置有第一回油孔(31)，所述第一回油孔(31)連通所述軸承(6)。
2.根據權利要求1所述的直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置，其特征在于:所述泵體(I)的后端面設置有第一回油槽(11)，所述前泵蓋(3)的后端面設置有第二回油槽(32)。
3.根據權利要求1或2所述的直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置，其特征在于:在所述泵體(I)內設置有第二回油孔(12)，所述第二回油孔(12)依次連通所述第一回油槽(II)、所述第二回油槽(32)和所述第一回油孔(31)。
4.根據權利要求1所述的直線共軛內嚙合齒輪泵的回油裝置，其特征在于:所述軸承(6)位于所述油封(9)之前。
【文檔編號】F04C15/00GK203570583SQ201320695278
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】王捷, 徐輝, 陳文輝 申請人:寧波布赫懋鑫液壓技術有限公司