工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統，該系統包括背壓式小汽輪機、給水泵組、工頻發電機和調速齒輪箱，其中，背壓式小汽輪機、給水泵組、工頻發電機和調速齒輪箱同軸相連；在背壓式小汽輪機和工頻發電機之間配置調速齒輪箱，通過調速齒輪箱調速后帶動所述工頻發電機轉動；通過控制工頻發電機的輸出，從而控制背壓式小汽輪機的轉速，進而控制給水泵組的轉速。本實用新型的系統極大地減少了小汽輪機進汽節流的損失，提高運行效率，并且充分發揮了小汽輪機的做功能力，增加運行收益。本實用新型還公開了一種蒸汽發電機組。
【專利說明】工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機發電設備，具體涉及小汽輪機驅動給水泵系統。
【背景技術】
[0002]在大容量高參數汽輪機發電廠中，通常配置汽動給水泵組。用小汽輪機驅動給水泵，將給水提高壓力，供給后續工藝系統。該小汽輪機可采用背壓式。根據機組負荷變化，需要給水泵的出力相應變化，通常通過給水泵轉速的相應變化滿足，而給水泵轉速由同軸連接的小汽輪機的轉速決定。
[0003]為了滿足長期夏季機組滿發，小汽輪機的額定出力通常比給水泵的額定出力大，給水泵的額定出力比機組額定負荷所需要的出力大，故小汽輪機的額定出力有較大裕量，一般為20%以上。
[0004]圖1?3是現有技術中調節閥節流調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統流程示意圖。現有技術中，背壓式小汽輪機驅動給水泵系統一般設有小汽輪機1、進汽調節閥5和給水泵6，部分系統中(如圖2和圖3所示)還設有前置泵10和定速比齒輪箱11。通過控制進汽調節閥5的開度，可以控制小汽輪機I的轉速。
[0005]這種配置導致小汽輪機進汽調節閥大多運行時間開度較小，造成節流損失。另夕卜，由于發電機組負荷隨電網需求每天在升降，在低負荷時，小汽輪機的調閥開度會更小，節流損失更大。一般來說，影響小汽輪機運行效率5%以上。除了上述節流損失，由于小汽輪機的做功能力不能充分發揮，存在相對的經濟損失。在現有的蒸汽發電機組所配置的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統中，全年大多數運行時間，特別是機組低負荷時，小汽輪機出力都未充分利用。例如為了滿足機組常年夏季滿發的需要，對I臺1000MW超超臨界發電機組，通常配置2臺50%容量的小汽輪機驅動給水泵組系統。給水泵的額定工況所需功率約為17000kW，而配套的小汽輪機最大出力約為22000kW，每臺機組小汽輪機出力裕量為(22000-17000)x2=10000kW。每臺機組的小汽輪機平均未利用功率為IOOOOkW以上，這種裕量配置存在很大問題。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種節流損失小，小汽輪機出力利用率高的工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統。本實用新型的工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統是在大容量高參數汽輪機發電廠中，發電機組所配置的用于將給水的壓力提聞后，供給后續工藝系統所不可缺少的系統之一。
[0007]本實用新型的系統包括；背壓式小汽輪機、給水泵(或給水泵組)、工頻發電機和調速齒輪箱，其中，
[0008]背壓式小汽輪機設有進汽管道、排氣管道和調節閥，進汽管道的蒸汽來自于發電機熱力系統的高壓蒸汽，排汽管道與低溫熱源加熱器或熱交換器連接，調節閥設置在進汽管道上，用于調節高壓蒸汽的通汽量。[0009]背壓式小汽輪機可選配抽汽管道，抽汽管道與高溫熱源(高壓汽源)加熱器或熱交換器連接。背壓式小汽輪機可根據需要，配置一級抽汽管道、二級抽汽管道或二級以上抽汽管道(如三級抽汽管道、四級抽汽管道等)。給水泵組與背壓式小汽輪機同軸相連，即給水泵連接在背壓式小汽輪機的轉動軸上。本實用新型的給水泵可以是給水泵一個設備，也可以是前置泵和給水泵兩個設備。在另一優選例中，對前置泵可選配定速比齒輪箱。
[0010]調速齒輪箱用于將變化轉速轉換為固定轉速；調速齒輪箱可選具有離合功能的型式。調速齒輪箱的輸出端可與工頻發電機的輸入端連接以帶動工頻發電機轉動。
[0011]可選地，工頻發電機可與給水泵一起連接于背壓式小汽輪機的同一轉動軸上。工頻發電機與給水泵組可分別與背壓式小汽輪機兩側的軸端相連，也可連接于背壓式小汽輪機的同一軸端。
[0012]當工頻發電機與給水泵組分別位于背壓式小汽輪機兩側的軸端時，調速齒輪箱位于背壓式小汽輪機和工頻發電機之間，并與背壓式小汽輪機和工頻發電機同軸相連。即調速齒輪箱的輸入端與背壓式小汽輪機的一側的軸端相連，給水泵組的輸入端與背壓式小汽輪機的另一側的軸端相連。
[0013]當工頻發電機與給水泵組位于背壓式小汽輪機同一軸端時，可選地，調速齒輪箱設置在給水泵和工頻發電機之間，并與給水泵組和工頻發電機同軸相連。即調速齒輪箱的輸入端與給水泵組的輸出端相連，給水泵組的輸入端與背壓式小汽輪機的軸端相連。
[0014]在本實用新型的系統中，可將給水泵組變化的轉速通過調速齒輪箱調節，轉化為50Hz或60Hz的工頻轉速，從而帶動工頻發電機轉動，將背壓式小汽輪機的部分功率用于輸出工頻電。
[0015]本實用新型系統的背壓式小汽輪機、給水泵組、工頻發電機和調速齒輪箱為同軸相連。當給水泵組由前置泵和給水泵組成，前置泵與給水泵的轉速差值較大時，可在前置泵和給水泵之間的轉動軸上設置定速比齒輪箱，以調節兩者的轉速比值，滿足發電機組負荷變化的需要。
[0016]由于本實用新型的背壓式小汽輪機驅動給水泵組系統通過控制工頻發電機的出力調節給水泵組的轉速，以滿足發電機組負荷變化的需要，因此，在全年大多數的運行時間內，背壓式小汽輪機的調節閥的開度可長期保持大開度(70%-100%)，即使當機組負荷變低時，可充分利用背壓式小汽輪機的出力，通過工頻發電機發電，不僅顯著減少了節流損失，而且提高了背壓式小汽輪機的運行效率，提高電廠的售電收益。
[0017]本實用新型還包括配置有工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵組系統的蒸汽發電機組。
[0018]根據本實用新型的一方面，提供了一種工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統，所述系統包括背壓式小汽輪機、給水泵、工頻發電機和調速齒輪箱，其中，
[0019]所述背壓式小汽輪機、所述給水泵、所述工頻發電機和所述調速齒輪箱同軸相連；
[0020]所述調速齒輪箱配置在所述背壓式小汽輪機和所述工頻發電機之間，從而所述背壓式小汽輪機的轉動通過所述調速齒輪箱調速后帶動所述工頻發電機轉動；以及
[0021]通過控制所述工頻發電機的輸出，從而控制所述背壓式小汽輪機的轉速，進而控制所述給水泵的轉速。[0022]優選地，背壓式小汽輪機設有進汽管道，所述進汽管道上設有調節閥。
[0023]優選地，給水泵和工頻發電機可分別與背壓式小汽輪機兩側的軸端相連。
[0024]優選地，工頻發電機可經由調速齒輪箱與背壓式小汽輪機的一側的軸端相連，給水泵的輸入端可與背壓式小汽輪機的另一側的軸端相連。
[0025]優選地，給水泵、工頻發電機和調速齒輪箱可連接于背壓式小汽輪機的同一軸端。
[0026]優選地，工頻發電機可經由調速齒輪箱與給水泵的輸出端相連，給水泵的輸入端與背壓式小汽輪機的軸端相連。
[0027]優選地，系統還可包括前置泵，工頻發電機位于給水泵與前置泵之間并經由調速齒輪箱與給水泵連接，或者前置泵位于工頻發電機與給水泵之間。
[0028]優選地，系統還可包括定速比齒輪箱，定速比齒輪箱與前置泵連接，用于調節前置泵的轉速。
[0029]根據本實用新型的另一方面，還提供了一種蒸汽發電機組，其中，發電機組配置有上述的工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統。
[0030]根據本實用新型的又一方面，還提供了一種調節背壓式小汽輪機驅動給水泵系統中給水泵的轉速的方法，系統包括背壓式小汽輪機和給水泵，其中，在系統中增設工頻發電機，通過控制工頻發電機的輸出，從而控制背壓式小汽輪機的轉速，進而控制給水泵的轉速。
[0031]本實用新型的系統充分利用小汽輪機的做功能力，通過工頻發電機發電，每臺1000MW機組每年可對外多供電7500萬千瓦，直接經濟收益1500萬元以上。
[0032]應理解，在本實用新型范圍內中，本實用新型的上述各技術特征和在下文(如實施例)中具體描述的各技術特征之間都可以互相組合，從而構成新的或優選的技術方案。限于篇幅，在此不再一一累述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0033]圖1 一 3是現有技術中調節閥節流調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統的三個典型的系統流程示意圖。
[0034]圖4是根據本實用新型的第一實施例中工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統的系統流程示意圖。
[0035]圖5是根據本實用新型的第二實施例中工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統的系統流程示意圖。
[0036]圖6是根據本實用新型的第三實施例中工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統的系統流程示意圖。
[0037]圖7是根據本實用新型的第四實施例中工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統的系統流程示意圖。
[0038]圖8是根據本實用新型的第五實施例中工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統的系統流程示意圖。
【具體實施方式】
[0039]發明人經過深入廣泛的研究，發現通過與背壓式小汽輪機同軸連接工頻發電機，不僅可通過控制工頻發電機的出力方式，部分或全部代替調節閥方式，以控制小汽輪機的轉速，從而控制給水泵的轉速，而且可利用工頻發電機進行發電，從而充分利用小汽輪機的出力。本實用新型小汽輪機的調節閥可長期保持高開度，開度為70% — 100%，大大減少了節流造成的損失，并且充分利用了小汽輪機的出力，使得小汽輪機的運行效率提高了5%-10%。在此基礎上完成了本實用新型。
[0040]術語解釋:
[0041]工頻發電機:正常運行時所發出的電為固定頻率的發電機，常見為50Hz或60Hz。
[0042]背壓式小汽輪機:排汽到高于大氣壓的換熱器或熱網的汽輪機稱為背壓式小汽輪機。
[0043]同軸相連:指各設備連接在同一轉動軸系上。
[0044]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。下列實施例中未注明具體條件的實驗方法，通常按照常規條件或按照制造廠商所建議的條件。
[0045]除非另行定義，文中所使用的所有專業與科學用語與本領域熟練人員所熟悉的意義相同。此外，任何與所記載內容相似或均等的方法及材料皆可應用于本實用新型方法中。文中所述的較佳實施方法與材料僅作示范之用。
[0046]實施例1
[0047]如圖4所示，本實施例的工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統包括小汽輪機1、進汽管道2、排汽管道3、抽汽管道4、調節閥5、給水泵(或其它泵)6、調速齒輪箱7、工頻發電機8、變壓器9組成。其中小汽輪機I的進汽口與進汽管道2連接，進汽管道的蒸汽來自發電機組熱力系統的高壓蒸汽，小汽輪機I的排汽口與排汽管道3連接，排汽管道與低溫熱源(低壓汽源)加熱器或熱交換器(圖中未標出)連接。在進汽管道處安裝調節閥5，用于調節高壓蒸汽的通汽量，在本實施例中，調節閥可長期保持高開度，開度為70%?100%，在設備故障或檢修時需要降低開度或關閉。給水泵6位于背壓式小汽輪機一側的軸端，給水泵6與小汽輪機I同軸連接，給水泵6的輸入端與小汽輪機I 一側的軸端相連。工頻發電機8位于背壓式小汽輪機I另一側的軸端，并且在小汽輪機I和工頻發電機8之間配調速齒輪箱7，該調速齒輪箱7與小汽輪機I同軸連接，該調速齒輪箱7也與工頻發電機8同軸連接。調速齒輪箱7的輸入端與小汽輪機I這一側的軸端相連，調速齒輪箱7的輸出端與工頻發電機8的輸入端相連以帶動工頻發電機8轉動。
[0048]運行時如果工頻發電機8輸出電壓與電網之間電壓不同時，可以在工頻發電機8與電網之間設置變壓器9，通過變壓器9能夠將工頻發電機8所發的電變壓到與電網匹配的電壓，實現將工頻發電機8所發的電供給廠內或廠外電網。
[0049]本實施例的系統工作原理如下:
[0050]當小汽輪機I正常運行時，小汽輪機I的調節閥5保持高開度(70%_100%)。高壓蒸汽通過進汽管道2進入小汽輪機I，做功后的低壓蒸汽通過排汽管道3排到低溫熱源(低壓汽源)加熱器或熱交換器等熱用戶。蒸汽推動小汽輪機I轉動，從而拖動與小汽輪機I 一側軸端同軸連接的給水泵6轉動。
[0051]當蒸汽推動小汽輪機I轉動，小汽輪機I的另一軸端通過調速齒輪箱7調速后，轉換為50Hz或60Hz的工頻轉速，拖動工頻發電機8轉動。此時小汽輪機I的部分功率輸出為工頻電，供給廠內或廠外電網。通過調節工頻發電機8的輸出變大或變小，控制背壓式小汽輪機I的負載相應地變大或變小，從而背壓式小汽輪機I的轉速相應地變小或變大，進而控制給水泵6的轉速變小或變大，以滿足不同的工況要求。
[0052]換句話說，即通過控制工頻發電機8的輸出(出力)，可以部分或全部代替調節閥節流方式，控制小汽輪機I的轉速，從而高效滿足給水泵6轉速控制要求的同時，提高了背壓式小汽輪機的運行效率。
[0053]如果工頻發電機8輸出電壓與電網之間電壓不同時，可以在工頻發電機8與電網之間設置變壓器9，通過變壓器9能夠將工頻發電機8所發的電變壓到與電網匹配的電壓，實現將工頻發電機8所發的電供給廠內或廠外電網。
[0054]實施例2
[0055]如圖5所示，本實施例的工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統與實施例I的系統不同之處在于:
[0056]給水泵6和工頻發電機8位于小汽輪機I的同一軸端，給水泵6的輸入端與小汽輪機I的軸端相連，給水泵6的輸出端與調速齒輪箱7的輸入端相連，調速齒輪箱7的輸出端與工頻發電機8的輸入端同軸相連。本實施例的系統工作原理如下:
[0057]當蒸汽推動小汽輪機I轉動時，同時拖動同軸的給水泵6轉動，給水泵6的轉動通過調速齒輪箱7的調節驅動工頻發電機8轉動發電。通過調節工頻發電機8的輸出變大或變小，從而控制小汽輪機I的轉速，進而控制給水泵6的轉速以滿足不同的工況要求。
[0058]實施例3
[0059]如圖6所示，本實施例的工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統與實施例I的系統不同之處在于:
[0060]在本實施例中，小汽輪機I驅動的不僅僅是一個給水泵，而是一個給水泵組，該給水泵組由前置泵(或其他泵)10與給水泵(或其他泵)6組成，并且該給水泵組位于小汽輪機的同一軸端。根據前置泵10與給水泵6之間的轉速比例，在前置泵10與給水泵6之間選擇性地設置定速比齒輪箱11，定速比齒輪箱11與給水泵6同軸連接，定速比齒輪箱11也與前置泵10同軸連接，并且定速比齒輪箱11的輸入端與給水泵6的輸出端相連，定速比齒輪箱11的輸出端與前置泵10的輸入端相連。
[0061]本實施例的系統工作原理如下:
[0062]當蒸汽推動小汽輪機I轉動時，同時拖動同軸的給水泵6轉動，通過定速比齒輪箱11的減速調節后，前置泵10也同時發生轉動，并且前置泵10轉速小于給水泵6。給水泵組工作時首先前置泵10會對給水進行第一次加壓，然后給水泵6會對給水進行第二次加壓。同時小汽輪機的另一軸端通過調速齒輪箱7調速后，轉換為50Hz或60Hz的工頻轉速，拖動工頻發電機8轉動。此時小汽輪機I的部分功率輸出為工頻電，供給廠內或廠外電網。通過調節工頻發電機8的輸出變大或變小，控制背壓式小汽輪機I的負載相應地變大或變小，從而背壓式小汽輪機I的轉速相應地變小或變大，進而控制給水泵組(或其他泵組)的轉速變小或變大，以滿足不同的工況要求。如果工頻發電機8輸出電壓與電網之間電壓不同時，可以在工頻發電機8與電網之間設置變壓器9，通過變壓器9能夠將工頻發電機8所發的電變壓到與電網匹配的電壓，實現將工頻發電機8所發的電供給廠內或廠外電網。
[0063]實施例4[0064]如圖7所示，本實施例的工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統與實施例3的系統不同之處在于:
[0065]本實施例的工頻發電機8與給水泵組位于小汽輪機I的同一軸端，工頻發電機8位于給水泵(或其他泵)6與前置泵(或其他泵)10之間，并且在給水泵(或其他泵)6與工頻發電機8之間配置調速齒輪箱7。由于配置了調速齒輪箱7，因此不再配置定速比齒輪箱。調速齒輪箱7的輸入端與給水泵(或其他泵)6的輸出端同軸相連，調速齒輪箱7的輸出端與工頻發電機8的輸入端同軸相連，工頻發電機8的輸出端與前置泵(或其他泵)10的輸入端同軸相連。
[0066]本實施例的系統工作原理如下:
[0067]當蒸汽推動小汽輪機I轉動，同時拖動同軸的給水泵(或其它泵)6轉動，通過調速齒輪箱7調速后，轉換為50Hz或60Hz的工頻轉速，拖動工頻發電機8轉動。此時小汽輪機I的部分功率輸出為工頻電，供給廠內或廠外電網。由于前置泵10與工頻發電機8同軸連接，前置泵(或其他泵)10也發生轉動，同時，前置泵(或其他泵)10轉速小于給水泵(或其他泵)6的轉速。給水泵組工作時首先前置泵(或其他泵)10會對給水進行第一次加壓，然后給水泵(或其他泵)6會對給水進行第二次加壓。通過調節工頻發電機8的輸出變大或變小，控制背壓式小汽輪機I的負載相應地變大或變小，從而背壓式小汽輪機I的轉速相應地變小或變大，進而控制給水泵組(或其他泵組)的轉速變小或變大，以滿足不同的工況要求。如果工頻發電機8輸出電壓與電網之間電壓不同時，可以在工頻發電機8與電網之間設置變壓器9，通過變壓器9能夠將工頻發電機8所發的電變壓到與電網匹配的電壓，實現將工頻發電機8所發的電供給廠內或廠外電網。
[0068]實施例5
[0069]如圖8所示，本實施例的工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統與實施例4的系統不同之處在于:
[0070]本實施例的工頻發電機8的輸入端與前置泵10的輸出端同軸相連，并且在給水泵(或其他泵)6與前置泵(或其他泵)10之間配置調速齒輪箱7。調速齒輪箱7的輸入端與給水泵(或其他泵)6的輸出端同軸相連，調速齒輪箱7的輸出端與前置泵(或其他泵)10的輸入端同軸相連。
[0071]本實施例的系統工作原理如下:
[0072]當蒸汽推動小汽輪機I轉動，同時拖動同軸的給水泵(或其它泵)6轉動，通過調速齒輪箱7調速后，轉換為50Hz或60Hz的工頻轉速，拖動前置泵(或其他泵)10轉動，前置泵(或其他泵)10轉速小于給水泵(或其他泵)6的轉速，由于工頻發電機8與前置泵10同軸連接，工頻發電機8也發生轉動。此時小汽輪機I的部分功率輸出為工頻電，供給廠內或廠外電網。給水泵組工作時首先前置泵(或其他泵)10會對給水進行第一次加壓，然后給水泵(或其他泵)6會對給水進行第二次加壓。通過調節工頻發電機8的輸出變大或變小，控制背壓式小汽輪機I的負載相應地變大或變小，從而背壓式小汽輪機I的轉速相應地變小或變大，進而控制給水泵組(或其他泵組)的轉速變小或變大，以滿足不同的工況要求。如果工頻發電機8輸出電壓與電網之間電壓不同時，可以在工頻發電機8與電網之間設置變壓器9，通過變壓器9能夠將工頻發電機8所發的電變壓到與電網匹配的電壓，實現將工頻發電機8所發的電供給廠內或廠外電網。[0073]本實用新型的系統既可通過給水泵組轉速的調節以滿足發電機組負荷變化的需要，也可通過工頻發電機發電以提高電廠的售電收益，工頻發電機所發出的變頻電可供給廠內或廠外電網，如果工頻發電機發出的電與電網之間電壓不同，則可以通過設置變壓器，將所發的電變壓到與電網匹配的電壓。
[0074]與現有技術相比，本實用新型具有以下主要優點:
[0075](I)將目前系統中背壓式小汽輪機調節閥的常見開度從60%以下提高至100%，并且能夠長期保持大開度水平，顯著減少了小汽輪機因與驅動設備所需功率相匹配而節流所造成的損失。
[0076](2)本實用新型的背壓式小汽輪機的運行效率可提高5% — 10%以上，每臺1000MW機組年節約標煤5000噸以上，大幅降低運行成本，并達到減少污染物排放的綜合效益。
[0077](3)本實用新型的系統充分利用小汽輪機的做功能力，通過工頻發電機發電，每臺1000MW機組每年可對外多供電7500萬千瓦，直接經濟收益1500萬元以上。
[0078]本實用新型提到的上述特征，或實施例提到的特征可以任意組合。本案說明書所揭示的所有特征可與任何組合物形式并用，說明書中所揭示的各個特征，可以任何被提供相同、均等或相似目的的替代性特征取代。因此除有特別說明，所揭示的特征僅為均等或相似特征的一般性例子。
[0079]在本實用新型提及的所有文獻都在本申請中引用作為參考，就如同每一篇文獻被單獨引用作為參考那樣。此外應理解，在閱讀了本實用新型的上述講授內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
【權利要求】
1.一種工頻發電機調速的背壓式小汽輪機驅動給水泵系統，其特征在于，所述系統包括背壓式小汽輪機、給水泵、工頻發電機和調速齒輪箱，其中， 所述背壓式小汽輪機、所述給水泵、所述工頻發電機和所述調速齒輪箱同軸相連； 所述調速齒輪箱配置在所述背壓式小汽輪機和所述工頻發電機之間，從而所述背壓式小汽輪機的轉動通過所述調速齒輪箱調速后帶動所述工頻發電機轉動；以及 通過控制所述工頻發電機的輸出，從而控制所述背壓式小汽輪機的轉速，進而控制所述給水泵的轉速。
2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述背壓式小汽輪機設有進汽管道，所述進汽管道上設有調節閥。
3.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述給水泵和所述工頻發電機分別與所述背壓式小汽輪機兩側的軸端相連。
4.如權利要求3所述的系統，其特征在于，所述工頻發電機經由所述調速齒輪箱與所述背壓式小汽輪機的一側的軸端相連，所述給水泵的輸入端與所述背壓式小汽輪機的另一側的軸端相連。
5.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述給水泵、所述工頻發電機和所述調速齒輪箱連接于所述背壓式小汽輪機的同一軸端。
6.如權利要求5所述的系統，其特征在于，所述工頻發電機經由所述調速齒輪箱與所述給水泵的輸出端相連，所述給水泵的輸入端與所述背壓式小汽輪機的軸端相連。
7.如權利要求5所述的系統，其特征在于，所述系統還包括前置泵，所述工頻發電機位于所述給水泵與所述前置泵之間并經由所述調速齒輪箱與所述給水泵連接，或者所述前置泵位于所述工頻發電機與所述給水泵之間。
8.如權利要求7所述的系統，其特征在于，所述系統還包括定速比齒輪箱，所述前置泵的輸入端與所述定速比齒輪箱的輸出端相連，用于調節所述前置泵的轉速。
9.一種蒸汽發電機組，其特征在于，所述發電機組配置有權利要求1所述的系統。
【文檔編號】F04B49/20GK203394698SQ201320494158
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月13日 優先權日:2013年8月13日
【發明者】申松林, 施剛夜, 葉勇健, 林磊 申請人:中國電力工程顧問集團華東電力設計院