真空助力器用油封旋片容積式真空泵泵蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種真空助力器用油封旋片容積式真空泵泵蓋，泵蓋內壁上開設有與真空腔連通的第一油槽，所述泵蓋內壁上還開設有與回油腔連通的第二油槽。本實用新型的優點是將泵蓋上的油槽由單條改為寬度不同的兩條，其中寬的油槽與回油腔連通，窄的油槽與真空腔連通，保證發動機在正、反轉時真空泵內高壓部位的油、氣均能及時卸載，避免葉片、轉子和電機骨架油封過早失效，對真空泵起到很好的保護作用。
【專利說明】真空助力器用油封旋片容積式真空泵泵蓋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種真空泵泵蓋，特別是一種真空助力器用油封旋片容積式真空
栗栗蓋。
【背景技術】
[0002]當發動機在坡道啟動時會出現到溜，發動機瞬時反轉，原真空腔的壓力會瞬時升高，再加上發動機啟動時機油壓力出現涌浪，造成真空泵的進油壓力出現峰值，兩處高壓疊力口，造成真空泵葉片、轉子、電機端蓋上的骨架油封過載，嚴重時造成葉片、轉子損壞，油封漏油。
實用新型內容
[0003]實用新型目的:針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種在發動機正、反轉時能夠及時卸載真空泵內高壓部位油、氣的真空助力器用油封旋片容積式真空泵泵蓋。
[0004]技術方案:一種真空助力器用油封旋片容積式真空泵泵蓋，泵蓋內壁上開設有與真空腔連通的第一油槽，所述泵蓋內壁上還開設有與回油腔連通的第二油槽。
[0005]所述第二油槽的寬度大于所述第一油槽的寬度。
[0006]有益效果:與現有技術相比，本實用新型的優點是將泵蓋上的油槽由單條改為寬度不同的兩條，其中寬的油槽與回油腔連通，窄的油槽與真空腔連通，保證發動機在正、反轉時真空泵內高壓部位的油、氣均能及時卸載，避免葉片、轉子和電機骨架油封過早失效，對真空泵起到很好的保護作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0008]圖2為本實用新型裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0010]如附圖1、2所示，一種真空助力器用油封旋片容積式真空泵泵蓋，泵蓋I內壁上開設有兩條油槽，第一油槽2為泵蓋上原有的與真空腔連通的油槽，第二油槽3為新開設的與回油腔連通的油槽。以原有的第一油槽2的寬度為基準，第二油槽3的寬度大于第一油槽2的寬度。
[0011]如附圖1所示:第一油槽,長13mm、寬1.4mm，與泵蓋對稱軸呈夾角α為5.5° ;第二油槽，長22mm、寬2.4mm，與泵蓋對稱軸呈夾角β為11.5° ;兩條油槽的槽深均為0.5?0.7mm0
【權利要求】
1.一種真空助力器用油封旋片容積式真空泵泵蓋，泵蓋(I)內壁上開設有與真空腔連通的第一油槽(2)，其特征在于:所述泵蓋(I)內壁上還開設有與回油腔連通的第二油槽(3)。
2.根據權利要求1所述的真空助力器用油封旋片容積式真空泵泵蓋，其特征在于:所述第二油槽(3)的寬度大于所述第一油槽(2)的寬度。
【文檔編號】F04C29/00GK203476705SQ201320442930
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月24日 優先權日:2013年7月24日
【發明者】魏瑞慶, 王斌 申請人:鎮江市永泰汽車配件制造有限公司