專利名稱：一種改進型制冷空氣壓縮機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進型制冷空氣壓縮機，屬于空氣壓縮機設備領域。
背景技術：
現有擺動轉子式壓縮機的優點是結構簡單可靠，特別是葉片的內外兩端均有支撐，葉片的受力狀況較好，同時葉片與轉子之間的摩擦與泄漏也少；但是傳統擺動轉子式壓縮機也存在有明顯的缺陷，比如轉子采用擺動運動的工作方式，一方面擺動運動的慣性力較難去除，增加了壓縮機動平衡的困難性；另一方面，轉子由于旋轉半徑較大，結果在轉子與氣缸、轉子與端蓋之間存在有較大的相對運動速度，增加了壓縮機的摩擦與磨損。而且氣缸的整體剛性較差，容易產生很大的變形，特別是氣缸與轉子的變形方向正好是相反的，此時在周期性的壓縮過程所形成的氣體壓力作用下，氣缸與轉子之間就會因為變形過大而產生時而碰擊時而脫空的現象，結果造成較大的撞擊噪聲，并影響到壓縮機的工作壽命。
實用新型內容針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種改進型制冷空氣壓縮機，有效減少壓縮機內部零件之間的摩擦與磨損，降低了噪音，節約了能耗，提高了壓縮效率。為解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術方案來實現:一種改進型制冷空氣壓縮機，包括外殼，外殼的一端設置有電機組件，其外殼的內部設置有轉子，轉子連接有攪動片，攪動片穿過設置于轉子外的氣缸外壁；所述攪動片與轉子鉸接配合，轉子的中部套接有中軸，中軸上設置有轉動片，轉動片與設置于轉子內的轉動槽配合接觸，中軸的尾部連接電機組件。優化的，上述改進型制冷空氣壓縮機，其轉子偏置于氣缸內，初始偏置角度為15度。優化的，上述改進型制冷空氣壓縮機，其轉子的外表面設置有若干攪流槽。優化的，上述改進型制冷空氣壓縮機，其攪流槽的形狀為長條形，平行于轉子軸向設置。優化的，上述改進型制冷空氣壓縮機，其中軸的尾部之間設有用于相互連接的傳動帶。本實用新型制冷空氣壓縮機的轉子連接有攪動片，攪動片穿過設置于轉子外的氣缸外壁，克服了以往氣缸為懸臂結構的弊端，故其剛性增加、變形量減少，結果有利于緩解氣缸與轉子之間的碰擊強度，壓縮機的撞擊噪聲也因此減少，同時還提高了壓縮機的平衡性，延長了使用壽命。
圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；[0011]圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖；圖3是本實用新型實施例2的結構示意圖；圖4是圖3的B-B剖視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施例進一步闡述本發明的技術特點。實施例1如圖1和圖2所不,本實用新型為一種改進型制冷空氣壓縮機,包括外殼I,外殼I的一端設置有電機組件2，其外殼I的內部設置有轉子11，轉子11連接有攪動片12，攪動片12穿過設置于轉子11外的氣缸13外壁；所述攪動片12與轉子11鉸接配合，轉子11的中部套接有中軸14，中軸14上設置有轉動片15，轉動片15與設置于轉子11內的轉動槽16配合接觸，中軸14的尾部連接電機組件2。轉子11偏置于氣缸13內，初始偏置角度為15度。轉子11的外表面設置有若干攪流槽17。攪流槽17的形狀為長條形，平行于轉子11軸向設置。實施例2本實施例與實施例1的區別在于:如圖3和圖4所示，中軸14的尾部之間設有用于相互連接的傳動帶3。本實用新型制冷空氣壓縮機的轉子連接有攪動片，攪動片穿過設置于轉子外的氣缸外壁，克服了以往氣缸為懸臂結構的弊端，故其剛性增加、變形量減少，結果有利于緩解氣缸與轉子之間的碰擊強度，壓縮機的撞擊噪聲也因此減少，同時還提高了壓縮機的平衡性，延長了使用壽命。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及其優點。本行業的技術人士應該了解，本實用新型不受上述實施條例的限制，上述實施條例和說明書中描述的只是用于說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型原理和范圍的前提下，本實用新型還可有各種變化和改進，這些變化和改進都屬于要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍同所附的權利要求書及其它等效物界定。
權利要求1.一種改進型制冷空氣壓縮機，包括外殼，外殼的一端設置有電機組件，其特征在于:所述外殼的內部設置有轉子，轉子連接有攪動片，攪動片穿過設置于轉子外的氣缸外壁；所述攪動片與轉子鉸接配合，轉子的中部套接有中軸，中軸上設置有轉動片，轉動片與設置于轉子內的轉動槽配合接觸，中軸的尾部連接電機組件。
2.根據權利要求1所述的改進型制冷空氣壓縮機，其特征在于:所述轉子偏置于氣缸內，初始偏置角度為15度。
3.根據權利要求2所述的改進型制冷空氣壓縮機，其特征在于:所述轉子的外表面設置有若干攪流槽。
4.根據權利要求3所述的改進型制冷空氣壓縮機，其特征在于:所述攪流槽的形狀為長條形，平行于轉子軸向設置。
5.根據權利要求4所述的改進型制冷空氣壓縮機，其特征在于:所述中軸的尾部之間設有用于相互連接的傳動帶。
專利摘要本實用新型公開了一種改進型制冷空氣壓縮機，包括外殼，外殼的一端設置有電機組件，其外殼的內部設置有轉子，轉子連接有攪動片，攪動片穿過設置于轉子外的氣缸外壁，連接電機組件；所述攪動片與轉子鉸接配合，轉子的中部套接有中軸，中軸上設置有轉動片，轉動片與設置于轉子內的轉動槽配合接觸，中軸的尾部連接電機組件。本實用新型制冷空氣壓縮機的轉子連接有攪動片，攪動片穿過設置于轉子外的氣缸外壁，克服了以往氣缸為懸臂結構的弊端，故其剛性增加、變形量減少，結果有利于緩解氣缸與轉子之間的碰擊強度，壓縮機的撞擊噪聲也因此減少，同時還提高了壓縮機的平衡性，延長了使用壽命。
文檔編號F04C21/00GK203051126SQ20132005628
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月27日 優先權日2013年1月27日
發明者楊靈芝 申請人:楊靈芝