專利名稱：帶壓板的高壓齒輪泵浮動側板的制作方法
技術領域：
帶壓板的高壓齒輪泵浮動側板技術領域[0001]本實用新型涉及一種高壓齒輪泵浮動側板，屬于齒輪液壓泵的軸向壓力補償浮動部件技術領域。
背景技術：
[0002]目前，工程機械產品要求配套的液壓齒輪油泵額定壓力達到25 28MPa，甚至有的要求31.5Mpa以上。隨著液壓齒輪泵的高壓化進程的加劇，對液壓齒輪泵端面浮動補償部件性能提出更高的要求:在超高壓力及高溫下浮動側板能保持壓力平衡，不發生塑性及彎曲變形；浮動側板密封部件在超高壓力及不平穩的流量脈動沖擊下，密封部件不發生沖擊損傷和變形。[0003]隨著壓力等級的提高，現有的液壓齒輪泵面臨以下問題:一是液壓齒輪泵主從齒輪軸受的徑向不平衡力大幅提高，這要求齒輪軸在結構上優化來降低徑向力不平衡力造成的撓度形變，或者變更齒輪軸的材質提高其力學性能；二是液壓齒輪泵在高溫、高壓、高速下浮動側板與齒輪端面磨擦副的形成和保持愈加困難。三是由于齒輪泵的結構特點，齒輪泵的軸向端面泄漏占齒輪泵總泄漏量的75%-80%，采用浮動側板的自動補償能力，是提高齒輪泵容積效率的有效措旋。由浮動側板背后的橡膠密封件的預緊力和液壓力來保證側板和齒輪端面的有效貼合。在超高壓力下，采用增加密封件壓縮量的方量來實現浮動補償，將大大降低液壓齒輪泵的機械效率。發明內容[0004]為了克服上述現有技術的不足之處，本實用新型提供一種帶壓板的高壓齒輪泵浮動側板，增強密封效果和安全性能，可承受超高壓力，提高液壓齒輪泵的耐壓等級；改善了齒輪軸的受力狀況提高了齒輪泵的可靠性和使用壽命。[0005]本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種帶壓板的高壓齒輪泵浮動側板，它包括與齒輪泵內的齒輪相適配的浮動側板，浮動側板靠近齒輪端面的一側制作有“W”形的平衡槽、與平衡槽連通的卸荷槽，所述的浮動側板的另一側制作有“W”形密封槽，“W”形密封槽內有“W”形加強筋，所述的“W”形密封槽與卸荷槽之間制作有通孔，所述的“W”形密封槽內裝有“W”形密封圈，“W”形密封圈整體套裝在所述的“W”形加強筋上，其特征在于:所述的“W”形加強筋的厚度小于“W”形密封槽的深度，所述的“W”形密封槽上裝有將所述的“W”形密封圈壓緊的“W”形壓板，“W”形壓板的內側制作有“W”形淺槽，所述的“W”形加強筋的外側一段嵌入所述的“W”形淺槽內。[0006]在所述的“W”形密封圈的內側安裝有與“W”形密封圈的內側相適配的“W”形支撐條，在所述的“W”形密封槽的內側擴展出相應的容納“W”形支撐條的區域，所述的“W”形支撐條的厚度小于所述的“W”形加強筋的厚度。[0007]本實用新型的有益效果是:[0008]1、本實用新型“W”形壓板的內側制作有“W”形淺槽與浮動側板上的“W”形加強筋相對應配合裝配，“W”形淺槽周邊區域能更好的壓實“W”形密封圈，使得“W”形密封圈3端面密封效果得到很好改善，浮動側板與齒輪端面泄漏得到有效控制，使得浮動側板兩端面的作用力更趨于平衡，齒輪泵的容積效得到很好保證，提高了液壓齒輪泵的耐壓等級，滿足了齒輪油泵在超高壓力、高溫及高速下的使用性能要求。[0009]2、本實用新型的“W”形支撐條能夠有效支承“W”形密封圈，防止在超高壓力作用下出現被擠出飛邊等損壞現象。增強密封效果和安全性能，提高了液壓齒輪泵的耐壓等級；改善了齒輪軸的受力狀況，提高了齒輪泵的可靠性和使用壽命。
[0010]下面根據附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；[0012]圖2是圖1的A處局部放大圖；[0013]圖3是本實用新型“W”形密封圈安裝示意圖；[0014]圖4是圖3的后視圖；[0015]圖5是圖3的B-B剖視圖；[0016]圖6是本實用新型“W”形壓板主視圖；[0017]圖7是本實用新型安裝示意圖。[0018]圖中，圖中，1、浮動側板，1_1、“W”形加強筋，2、“W”形支撐條，3、“W”形密封圈，4、“W”形壓板，4-l、“W”形淺槽，5、固定側板，a、平衡槽，b、卸荷槽，C、通孔，d、“W”形密封槽。
具體實施方式
[0019]下面結合實施例對本實用新型進一步說明。[0020]如附圖所示，一種帶壓板的高壓齒輪泵浮動側板，它包括與齒輪泵內的齒輪相適配的浮動側板1，浮動側板I靠近齒輪端面的一側制作有“W”形的平衡槽a、與平衡槽a連通的卸荷槽b，所述的浮動側板I的另一側制作有“W”形密封槽d，“W”形密封槽d內有“W”形加強筋1-1，所述的“W”形密封槽d與卸荷槽b之間制作有通孔C，所述的“W”形密封槽d內裝有“W”形密封圈3，“W”形密封圈3整體套裝在所述的“W”形加強筋1-1上，所述的“W”形加強筋1-1的厚度小于“W”形密封槽d的深度，所述的“W”形密封槽d上裝有將所述的“W”形密封圈3壓緊的“W”形壓板4，“W”形壓板4的內側制作有“W”形淺槽4-1，所述的“W”形加強筋1-1的外側一段嵌入所述的“W”形淺槽4-1內。[0021]在所述的“W”形密封圈3的內側安裝有與“W”形密封圈3的內側相適配的“W”形支撐條2，在所述的“W”形密封槽d的內側擴展出相應的容納“W”形支撐條2的區域，所述的“W”形支撐條2的厚度小于所述的“W”形加強筋1-1的厚度。[0022]制作時，在“W”形壓板4上加工出W形淺槽，與浮動側板背面加工出的W形加強筋相對應，且“W”形淺槽4-1尺寸略大于“W”形加強筋1-1的尺寸。此處的“淺槽”的深度能夠滿足以下技術效果:能使周邊區域能更好的壓實“W”形密封圈和“W”形支撐條，使得“W”形密封圈3端面密封效果得到很好改善，因而對于本領域技術人員而言，“淺槽”的深度約等于壓緊后的“W”形密封圈3 (或“W”形支撐條2)與“W”形加強筋1-1的厚度之差、該表述是清楚的。[0023]如圖7所示，本實用新型安裝示意圖，可在齒輪兩端面均安裝浮動側板，側板位于泵體和齒輪之間，可在泵體與浮動側板之間安裝固定側板5，進一步增強效果。本實用新型浮動側板可承受超高壓力，提高了液壓齒輪泵的耐壓等級；改善了齒輪軸的受力狀況，使得浮動側板兩端面的作用力更趨于平衡，浮動側板與齒輪端面泄漏得到有效控制，齒輪泵的容積效得到很好保證，滿足了齒輪油泵在超高壓力、高溫及高速下的使用性能要求。
權利要求1.一種帶壓板的高壓齒輪泵浮動側板，它包括與齒輪泵內的齒輪相適配的浮動側板(1)，浮動側板(I)靠近齒輪端面的一側制作有“W”形的平衡槽(a)、與平衡槽(a)連通的卸荷槽(b)，所述的浮動側板(I)的另一側制作有“W”形密封槽(d)，“W”形密封槽(d)內有“W”形加強筋(1-1)，所述的“W”形密封槽(d)與卸荷槽(b)之間制作有通孔(C)，所述的“W”形密封槽(d)內裝有“W”形密封圈(3)，“W”形密封圈(3)整體套裝在所述的“W”形加強筋(1-1)上，其特征在于:所述的“W”形加強筋(1-1)的厚度小于“W”形密封槽(d)的深度，所述的“W”形密封槽(d)上裝有將所述的“W”形密封圈(3)壓緊的“W”形壓板(4)，“W”形壓板(4)的內側制作有“W”形淺槽(4-1)，所述的“W”形加強筋(1-1)的外側一段嵌入所述的“W”形淺槽(4-1)內。
2.根據權利要求1所述的帶壓板的高壓齒輪泵浮動側板，其特征在于:在所述的“W”形密封圈(3)的內側安裝有與“W”形密封圈(3)的內側相適配的“W”形支撐條(2)，在所述的“W”形密封槽(d)的內側擴展出相應的容納“W”形支撐條(2)的區域，所述的“W”形支撐條(2)的厚度小于所述的“W”形加強筋(1-1)的厚度。
專利摘要本實用新型公開了一種帶壓板的高壓齒輪泵浮動側板，屬于高壓齒輪泵技術領域。本實用新型浮動側板的一側制作有“W”形的平衡槽、卸荷槽，另一側制作有“W”形密封槽，“W”形密封槽內有“W”形加強筋，所述的“W”形密封槽與卸荷槽之間制作有通孔，“W”形密封槽內裝有“W”形密封圈，所述的“W”形加強筋的厚度小于“W”形密封槽的深度，所述的“W”形密封槽上裝有“W”形壓板，“W”形壓板的內側制作有“W”形淺槽。本實用新型“W”形淺槽周邊區域能更好的壓實“W”形密封圈，使得“W”形密封圈3端面密封效果得到很好改善，浮動側板與齒輪端面泄漏得到有效控制，提高了液壓齒輪泵的耐壓等級。
文檔編號F04C15/00GK203051109SQ201320015430
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月11日 優先權日2013年1月11日
發明者韓永進, 師濤, 呂福春, 郁靜 申請人:徐州科源液壓股份有限公司