專利名稱：恒流輸送高粘稠物料系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輸送物料的系統，特別是涉及一種可恒流輸送高粘稠物料的系統。
背景技術：
高粘稠物料的包裝流水線中，包裝量以時間計量，即每隔設定的時間，系統默認達到單位包裝量，進行下一個包裝，這要求物料在輸送進入包裝容器的流量保持穩定，而現有技術中輸送高粘稠物料的系統或者泵送動力不足，或者無法保證恒流輸送，致使物料包裝
量相差較大。
實用新型內容本實用新型提供一種可恒流輸送高粘稠物料的系統，其泵送動力足，輸送流量穩定可控制。本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統，包括送料倉、A送料泵、B送料泵、A恒流泵和B恒流泵，所述送料倉通過A輸料管連通A送料泵和B送料泵，A、B送料泵以氣動為動力進行物料輸送，所述A送料泵通過B輸料管連通A恒流泵的A進料口，B送料泵通過C輸料管連通B恒流泵的B進料口，所述A恒流泵和B恒流泵上還分別設有A出料口和B出料口，A、B恒流泵結構相同，所述A恒流泵包括泵腔本體和雙頭油缸，泵腔本體由上泵腔和下泵腔固定連接在一起形成，所述泵腔中設有隔膜和活塞，隔膜固定連接在活塞的上端面上隨活塞上下移動，所述隔膜的邊緣壓緊在上、下泵腔壁之間，所述雙頭油缸安裝在下泵腔的底部中心處，雙頭油缸的桿體的一端伸入泵腔本體中連接在活塞的下端面的中心處，桿體的另一端配合有行程開關，雙頭油缸的缸體上設有A進油口和出油口，所述下泵腔的底部腔壁上設有B進油口，所述出油口與B進油口通過油管相連通，所述A進料口和A出料口均設置在上泵腔的上部，A進料口和A出料口分別通過閥門啟閉，所述閥門受行程開關控制。本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統，其中還設有D輸料管和C出料口，所述A、B出料口通過D輸料管連通C出料口。本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統，其中所述活塞的上端面上設有壓板，隔膜通過壓板夾緊固定連接在活塞的上端面上隨活塞上下移動。本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統，其中所述活塞與上下泵腔壁間留有間隙，隔膜位于間隙中的部分可沿活塞運動方向折疊或拉開。本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統與現有技術不同之處在于本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統設計了一種全新結構的恒流泵，采用液壓驅動出料，對于高粘稠物料的泵送動力足，并通過雙頭油缸與行程開關的配合，控制進料口、出料口的閥門啟閉，與另一相同結構的恒流泵及其他設備配合，整體控制，交替配合，保持輸出物料流量穩定。
以下結合附圖對本實用新型的恒流輸送高粘稠物料系統作進一步說明。
圖1為本實用新型恒流輸送聞粘桐物料系統的結構不意圖；圖2為本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統中A恒流泵的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統包括送料倉1，送料倉I通過A輸料管2連通A送料泵3和B送料泵4，A、B送料泵以氣動為動力進行物料輸送，A送料泵3通過B輸料管5連通A恒流泵6的A進料口 18，B送料泵4通過C輸料管7連通B恒流泵8的B進料口 20，A恒流泵6和B恒流泵8上還分別設有A出料口 19和B出料口 21，A、B出料口通過D輸料管22連通C出料口 23。A、B恒流泵結構相同，如圖2所示，A恒流泵包括泵腔本體和雙頭油缸，泵腔本體由上泵腔9和下泵腔10固定連接在一起形成，泵腔中設有隔膜11和活塞12，活塞12的上端面上設有壓板24，隔膜11通過壓板24夾緊固定連接在活塞12的上端面上隨活塞12上下移動，隔膜11的邊緣壓緊在上、下泵腔壁之間，活塞12與上下泵腔壁間留有間隙25，隔膜11位于間隙25中的部分可沿活塞12運動方向折疊或拉開，雙頭油缸安裝在下泵腔10的底部中心處，雙頭油缸的桿體13的一端伸入泵腔本體中連接在活塞12的下端面的中心處，桿體13的另一端配合有行程開關，雙頭油缸的缸體14上設有A進油口 15和出油口 16，下泵腔10的底部腔壁上設有B進油口 17，出油口 16與B進油口 17通過油管相連通，A進料口 18和A出料口 19均設置在上泵腔9的上部，A進料口 18和A出料口 19分別通過閥門啟閉，閥門受行程開關控制。本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統的工作過程是這樣的:高粘稠物料經送料倉I沿A輸料管2分別進入到A送料泵3和B送料泵4中，初始狀態，A恒流泵6的A進料口閥門開啟且A出料口閥門關閉，B恒流泵8的B進料口閥門關閉(此刻B送料泵仍在工作，使C輸料管7內壓力增大，當管內壓力超過B送料泵的氣壓時，B送料泵便處于停止狀態)，A送料泵3將高粘稠物料經A進料口 18輸入A恒流泵6的泵腔中，A恒流泵腔中的活塞12處于自由狀態，在物料的重力作用下落到泵腔底部，雙頭油缸的桿體13隨之向下運動，至設定位置，觸及行程開關，實現電路切換，使A進料口 18的閥門關閉，停止進料，A出料口 19的閥門開啟，同時液壓油經A進油口 15輸入，液壓油經出油口 16、油管及B進油口 17進入下泵腔10中，推動活塞12向上運動將物料經A出料口 19、D輸料管22和C出料口 23輸出，雙頭油缸桿體13在液壓油推動下隨活塞12向上運動，在A恒流泵關閉A進料口閥門開啟A出料口閥門的同時，系統控制使B恒流泵8的B進料口閥門開啟且B出料口閥門關閉，在A恒流泵向外輸出物料時，B送料泵4將高粘稠物料經B進料口 20輸入B恒流泵的泵腔中，至進料完成，B恒流泵的雙頭油缸桿體觸動B恒流泵行程開關，切換電路，使B進料口 20的閥門關閉，停止進料，開啟B出料口 21的閥門，物料經B出料口 21、D輸料管22和C出料口 23輸出，在B恒流泵關閉B進料口閥門開啟B出料口閥門的同時，A恒流泵的雙頭油缸桿體13也恰好隨活塞12向上運動完成出料，到達設定位置，觸及A恒流泵的行程開關復位，使A出料口 19閥門關閉，開啟A進料口 18的閥門，在B恒流泵向外輸出物料時，A恒流泵重新被泵入物料，A、B恒流泵如此交替循環，一個進料時另一個出料，保證物料穩定的輸出。[0016]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
權利要求1.一種恒流輸送高粘稠物料系統，其特征在于:包括送料倉(I)、A送料泵(3)、B送料泵(4 )、A恒流泵(6 )和B恒流泵(8 )，所述送料倉(I)通過A輸料管(2 )連通A送料泵(3 )和B送料泵(4)，A、B送料泵以氣動為動力進行物料輸送，所述A送料泵(3)通過B輸料管(5 )連通A恒流泵(6 )的A進料口( 18 )，B送料泵(4 )通過C輸料管(7 )連通B恒流泵(8 )的B進料口( 20 )，所述A恒流泵(6 )和B恒流泵(8 )上還分別設有A出料口( 19 )和B出料口(21)，A、B恒流泵結構相同，所述A恒流泵包括泵腔本體和雙頭油缸，泵腔本體由上泵腔(9)和下泵腔(10)固定連接在一起形成，所述泵腔中設有隔膜(11)和活塞(12)，隔膜(11)固定連接在活塞(12)的上端面上隨活塞(12)上下移動，所述隔膜(11)的邊緣壓緊在上、下泵腔壁之間，所述雙頭油缸安裝在下泵腔(10)的底部中心處，雙頭油缸的桿體(13)的一端伸入泵腔本體中連接在活塞(12)的下端面的中心處，桿體(13)的另一端配合有行程開關，雙頭油缸的缸體(14)上設有A進油口( 15)和出油口( 16)，所述下泵腔(10)的底部腔壁上設有B進油口(17)，所述出油口(16)與B進油口(17)通過油管相連通，所述A進料口(18)和A出料口(19)均設置在上泵腔(9)的上部，A進料口(18)和A出料口(19)分別通過閥門啟閉，所述閥門受行程開關控制。
2.根據權利要求1所述的恒流輸送高粘稠物料系統，其特征在于:還設有D輸料管(22)和C出料口(23)，所述A、B出料口通過D輸料管(22)連通C出料口(23)。
3.根據權利要求1或2所述的恒流輸送高粘稠物料系統，其特征在于:所述活塞(12)的上端面上設有壓板(24)，隔膜(11)通過壓板(24)夾緊固定連接在活塞(12)的上端面上隨活塞(12)上下移動。
4.根據權利要求1或2所述的恒流輸送高粘稠物料系統，其特征在于:所述活塞(12)與上下泵腔壁間留有間隙(25)，隔膜(11)位于間隙(25)中的部分可沿活塞(12)運動方向折疊或拉開。
專利摘要本實用新型涉及一種用于輸送高粘稠物料的系統，其目的是提供一種可恒流輸送高粘稠物料的系統，其泵送動力足，輸送流量穩定可控制，本實用新型恒流輸送高粘稠物料系統，包括送料倉、A送料泵、B送料泵、A恒流泵和B恒流泵，所述送料倉通過A輸料管連通A送料泵和B送料泵，A、B送料泵以氣動為動力進行物料輸送，所述A送料泵通過B輸料管連通A恒流泵的A進料口，B送料泵通過C輸料管連通B恒流泵的B進料口，所述A恒流泵和B恒流泵上還分別設有A出料口和B出料口，A、B恒流泵結構相同。
文檔編號F04B23/06GK203067211SQ201220715449
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月21日 優先權日2012年12月21日
發明者王厚東 申請人:淮南市金德實業有限公司