專利名稱：采用機翼型葉輪的雙進風風機的制作方法
技術領域：
采用機翼型葉輪的雙進風風機技術領域[0001]本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種風機。
背景技術：
[0002]通常依據風機的效率和工作過程中產生的噪音等級來衡量風機的性能，風機的效率和噪音等級的優化可以減少運行過程中的能量消耗，進一步減少噪音污染，風機的氣動性能直接影響著風機的工作效率，雙進風風機由于具有風量大、所需動力小的優點用于一些特定的通風換氣場所，然而常常由于設計的不夠合理，具有噪音大、工作效率不高的缺點造成運行過程中的能量消耗，不利于節約成本。現有的雙進風風機，國內通常采用的是后傾單板鋼制葉輪，葉輪重量大、效率低下、噪音大。實用新型內容[0003]本實用新型的目的在于，提供一種采用機翼型葉輪的雙進風風機，解決以上技術問題。[0004]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:[0005]采用機翼型葉輪的雙進風風機，包括一風機外殼，其特征在于，所述風機外殼的兩側分別設有一進風口，兩個所述進風口上分別設有進風錐，所述進風錐為一外側口徑大于內側口徑的環體；所述風機外殼的內部還設有離心葉輪，所述離心葉輪位于兩個所述進風錐之間。[0006]本實用新型的雙進風口處分別具有進風錐，便于通過進風錐對進入風機外殼內部的氣流進行一些整流，將氣流勻速后進入離心葉輪，使得進入風機外殼內部的氣流穩定，具有良好的氣動性能，便于風機的穩定工作，具有效率高、噪音低等優點。[0007]所述風機外殼的內部設有兩個子葉輪，所述兩個子葉輪為采用機翼型葉片的子葉輪。機翼型葉片由于葉片為機翼型，葉片前端的弧度使得氣流進入葉片時氣流沿著葉片背面和頂面被分離加速，相對于直板葉片，在葉片前端不產生紊流，同時在氣流離開葉片尾部時兩股氣流平緩相遇在葉片尾部也不產生紊流，從而減少能量損失的同時去處了由于氣流相撞產生紊流時出現的噪音，整體實現高效率，低噪音。[0008]所述機翼型葉片優選鋁鎂合金制成的鋁鎂合金葉片。鋁鎂合金葉片有利于降低葉輪整體重量、降低轉動慣量，從而達到降低能耗的目的；每個子葉輪上設有8-12個葉片。葉片的焊接角度以及葉片之間的間隙通過三維流場計算得出最佳性能的組合，使得風流平穩，有利于保證葉輪風量均勻、壓力平穩。[0009]所述風機外殼的底部還設有一基座，所述風機外殼固定在所述基座上。所述風機外殼與所述基座之間設有減震裝置，所述減震裝置采用阻尼彈簧制成的減震裝置或高阻尼橡膠制成的減震裝置。[0010]所述葉輪連接一驅動機構,所述驅動機構采用電動機,所述葉輪通過一傳動機構連接所述電動機，所述傳動機構采用皮帶傳動機構，所述皮帶傳動機構的一端連接所述電動機的軸，所述皮帶傳動機構的另一端連接一主軸，所述主軸與所述葉輪連接。皮帶傳動相比直聯傳動，電動機在氣流外易于檢修，并且電動機尺寸可以依據一些應用場合做出調整，具有更聞的運行效率。[0011]所述電動機采用三相異步電動機。所述電動機也可以采用永磁電機。永磁電機具有體積小、重量輕、能耗低、性能穩定、易于控制等優點。[0012]所述電動機的底部設有兩條平行排列的導軌，所述電動機通過所述導軌安裝于基座上，通過調節電動機在導軌上的位置，調節皮帶的松緊度。[0013]所述電動機的控制端連接一變頻控制系統，所述變頻控制系統包括一變頻器，所述變頻器的信號輸出端連接所述電動機，實現靈活、精確的控制，避免電動機頻繁啟停影響其使用壽命。[0014]有益效果:由于采用以上技術方案，本實用新型在風量大、所需動力小的基礎上進一步提高了工作效率，降低了運行成本，并具有低的噪音等級。
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0016]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。[0017]參照圖1，采用機翼型葉輪的雙進風風機，包括一風機外殼I，風機外殼I的兩側分別設有一進風口，兩個進風口上分別設有進風錐2，進風錐2為一外側口徑大于內側口徑的環體；風機外殼I的內部還設有離心葉輪3，離心葉輪3位于兩個進風錐2之間。[0018]本實用新型的雙進風口處分別具有進風錐2，便于通過進風錐2對進入風機外殼I內部的氣流進行一些整流，將氣流勻速后進入離心葉輪3，使得進入風機外殼I內部的氣流穩定，具有良好的氣動性能，便于風機的穩定工作，具有效率高、噪音低等優點。[0019]風機外殼I的內部設有兩個子葉輪，兩個子葉輪為采用機翼型葉片的子葉輪，優選鋁鎂合金制成的鋁鎂合金葉片。每個子葉輪上設有8-12個葉片。葉片的焊接角度以及葉片之間的間隙通過三維流場計算得出最佳性能的組合，使得風流平穩，有利于保證葉輪風量均勻、壓力平穩。[0020]風機外殼I的底 部還設有一基座5,風機外殼I固定在基座5上。風機外殼I與基座5之間設有減震裝置，減震裝置采用阻尼彈簧制成的減震裝置或高阻尼橡膠制成的減震>J-U ρ α裝直。[0021]葉輪連接一驅動機構，驅動機構采用電動機4，葉輪通過一傳動機構連接電動機4，傳動機構采用皮帶傳動機構，皮帶傳動機構的一端連接電動機4的軸，皮帶傳動機構的另一端連接一主軸，主軸與葉輪連接。皮帶傳動相比直聯傳動，電動機在氣流外易于檢修，并且電動機尺寸可以依據一些應用場合做出調整，具有更高的運行效率。[0022]電動機4采用三相異步電動機4。電動機4也可以采用永磁電機。永磁電機具有體積小、重量輕、能耗低、性能穩定、易于控制等優點。電動機4的底部設有兩條平行排列的導軌，電動機4通過導軌安裝于基座5上，通過調節電動機4在導軌上的位置，調節皮帶的松緊度。[0023]電動機4的控制端連接一變頻控制系統，變頻控制系統包括一變頻器，變頻器的信號輸出端連接電動機4，實現靈活、精確的控制，避免電動機4頻繁啟停影響其使用壽命。[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.采用機翼型葉輪的雙進風風機，包括一風機外殼，其特征在于，所述風機外殼的兩側分別設有一進風口，兩個所述進風口上分別設有進風錐，所述進風錐為一外側口徑大于內側口徑的環體；所述風機外殼的內部還設有離心葉輪，所述離心葉輪位于兩個所述進風錐之間。
2.根據權利要求1所述的采用機翼型葉輪的雙進風風機，其特征在于:所述風機外殼的內部設有兩個子葉輪，所述兩個子葉輪為采用機翼型葉片的子葉輪。
3.根據權利要求2所述的采用機翼型葉輪的雙進風風機，其特征在于:所述機翼型葉片為鋁鎂合金制成的鋁鎂合金葉片。
4.根據權利要求2所述的采用機翼型葉輪的雙進風風機，其特征在于:所述風機外殼的底部還設有一基座,所述風機外殼固定在所述基座上,所述風機外殼與所述基座之間設有減震裝置。
5.根據權利要求4所述的采用機翼型葉輪的雙進風風機，其特征在于:所述減震裝置采用阻尼彈簧制成的減震裝置。
6.根據權利要求1至5任意一項所述的采用機翼型葉輪的雙進風風機，其特征在于:所述葉輪連接一驅動機構，所述驅動機構采用電動機，所述葉輪通過一傳動機構連接所述電動機，所述傳動機構采用皮帶傳動機構，所述皮帶傳動機構的一端連接所述電動機的軸，所述皮帶傳動機構的另一端連接一主軸，所述主軸與所述葉輪連接。
7.根據權利要求6所述的采用機翼型葉輪的雙進風風機，其特征在于:所述電動機的底部設有兩條平行排列的導軌，所述電動機通過所述導軌安裝于基座上。
8.根據權利要求7所述的采用機翼型葉輪的雙進風風機，其特征在于:所述電動機的控制端連接一變頻控制系統，所述變頻控制系統包括一變頻器，所述變頻器的信號輸出端所述電動機。
專利摘要本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種風機。采用機翼型葉輪的雙進風風機，包括一風機外殼，風機外殼的兩側分別設有一進風口，兩個進風口上分別設有進風錐，進風錐為一外側口徑大于內側口徑的環體；風機外殼的內部還設有離心葉輪，離心葉輪位于兩個進風錐之間。本實用新型在風量大、所需動力小的基礎上進一步提高了工作效率，降低了運行成本，并具有低的噪音等級。
文檔編號F04D29/28GK203009396SQ201220697168
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月14日 優先權日2012年12月14日
發明者嚴春雷 申請人:上海冠帶通風節能設備有限公司