專利名稱：一種用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車空調壓縮機的熱保護器安裝設計結構，主要作用為固定熱保護器并防止其振動脫落。
背景技術：
如附圖1所示，目前汽車空調壓縮機熱保護器安裝的主要方法，是在壓縮機排氣側殼體表面，加工出一個圓柱形安裝孔1，然后在安裝孔I內涂抹一層液態硅膠，再將熱保護器2的感熱部21插入安裝孔I內并等待較長時間完成硅膠固化，熱保護器2上設有導線22。這樣帶來了以下問題:熱保護器2固定不穩，在振動中易脫落，影響壓縮機的質量穩定性。在壓縮機排氣側殼體上開有排氣口 3，壓縮機匹配空調系統時，會在排氣口 3處連接一個排氣管4，排氣管連接頭5插入排氣口 3內；壓縮機排氣口 3端面上加工有一個螺紋孔，一個螺栓7通過排氣管4的螺栓通孔，擰入排氣口端面6上的螺紋孔61，施加扭矩后排氣管與排氣口固定。
發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、效果好的用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:一種用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構，包括設置在壓縮機排氣側殼體表面的安裝孔、排氣口，還包括熱保護器，排氣管，所述的熱保護器的傳感部插入安裝孔內，所述的排氣管底部設有連接頭，該連接頭插入排氣口內，排氣口端面上設有螺紋孔，螺栓穿過排氣管旋入螺紋孔內，其特征在于，所述的排氣管底部設有凸臺，該凸臺延伸至熱保護器安裝孔的位置，壓住熱保護器背面。所述的凸臺呈片狀。所述的凸臺設置在排氣管底部連接頭上方一側，并與排氣管一體化設置。所述的安裝孔內涂有一層液態硅膠，所述的熱保護器的傳感器塞入安裝孔內，并通過排氣管底部設置的凸臺蓋在熱保護器背面。與現有技術相比，本實用新型設計的熱保護器安裝方法，使熱保護器固定良好。安裝簡易，不新增零部件。
圖1為現有汽車空調壓縮機熱保護器安裝結構的示意圖；圖2為本實用新型汽車空調壓縮機熱保護器安裝結構的分解圖；圖3為本實用新型汽車空調壓縮機熱保護器安裝結構的組裝示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例1如圖2-3所示，一種用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構，包括設置在壓縮機排氣側殼體表面的安裝孔1、排氣口 3，還包括熱保護器2，排氣管4，所述的熱保護器
2的傳感部21插入安裝孔I內，所述的排氣管4底部設有連接頭5，該連接頭5插入排氣口3內，排氣口端面6上設有螺紋孔61，螺栓7穿過排氣管4上的螺紋通孔9旋入螺紋孔61內，所述的排氣管4底部設有凸臺8，該凸臺8呈片狀，設置在排氣管底部連接頭上方一側，并延伸至熱保護器安裝孔I的位置，壓住熱保護器背面。本實用新型的結構是將普通的排氣管底部鑄造出一個與其一體化的片狀凸臺，片狀凸臺延伸至熱保護器安裝孔的位置。在壓縮機殼體上的安裝孔內涂抹一層液態硅膠，并將熱保護器的感熱部塞入安裝孔內，再將排氣管的鑄造凸臺蓋在熱保護器背面。螺栓穿過排氣管的螺栓通孔，擰入排氣口端面的螺紋孔。給螺栓施加一個扭矩，使排氣管壓緊排氣口端面，同時鑄造凸臺也壓緊了熱保護器。
權利要求1.一種用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構，包括設置在壓縮機排氣側殼體表面的安裝孔、排氣口，還包括熱保護器，排氣管，所述的熱保護器的傳感部插入安裝孔內，所述的排氣管底部設有連接頭，該連接頭插入排氣口內，排氣口端面上設有螺紋孔，螺栓穿過排氣管旋入螺紋孔內，其特征在于，所述的排氣管底部設有凸臺，該凸臺延伸至熱保護器安裝孔的位置，壓住熱保護器背面。
2.根據權利要求1所述的用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構，其特征在于，所述的凸臺呈片狀。
3.根據權利要求1所述的用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構，其特征在于，所述的凸臺設置在排氣管底部連接頭上方一側，并與排氣管一體化設置。
4.根據權利要求1所述的用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構，其特征在于，所述的安裝孔內涂有一層液態硅膠，所述的熱保護器的傳感器塞入安裝孔內，并通過排氣管底部設置的凸臺蓋在熱保護器背面。
專利摘要本實用新型涉及一種用于汽車空調壓縮機的熱保護器簡易安裝結構，包括設置在壓縮機排氣側殼體表面的安裝孔、排氣口，還包括熱保護器，排氣管，所述的熱保護器的傳感部插入安裝孔內，所述的排氣管底部設有連接頭，該連接頭插入排氣口內，排氣口端面上設有螺紋孔，螺栓穿過排氣管旋入螺紋孔內，所述的排氣管底部設有凸臺，該凸臺延伸至熱保護器安裝孔的位置，壓住熱保護器背面。與現有技術相比，本實用新型設計的熱保護器安裝方法，使熱保護器固定良好。安裝簡易，不新增零部件。
文檔編號F04B49/10GK203035521SQ20122066879
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月6日 優先權日2012年12月6日
發明者丁洪亮, 劉明 申請人:上海日立電器有限公司