專利名稱:噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域,具體涉及一種噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件。
背景技術:
螺桿壓縮機系高速旋轉機械,穩定運轉時,可認為其陰陽轉子均處于所有外力及其力矩的平衡狀態之下。這些力和力矩分 別為氣體作用力、軸承內力矩、轉子自重、齒輪作用力、平衡活塞推力和輸入力矩、摩擦阻力矩等。作用在轉子上的軸向力主要由氣體壓力產生,其中包括氣體壓力作用于轉子螺旋齒面上所產生的軸向分力,氣體壓力作用于轉子排氣和吸氣端面上所產生的軸向力。作用于轉子上的軸向力通常被設置在轉子排氣端的止推軸承所承受,因此排氣端軸承的設置和其預負荷的計算顯得尤為重要。
發明內容本實用新型的首要目的就在于克服現有排氣端軸承所存在的不足,從而提供一種噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件。本實用新型的噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件,包括彈簧、鎖緊螺母、螺母調節環、外部圓錐滾子軸承、內部圓錐滾子軸承、轉動調節環和轉子,轉動調節環、內部圓錐滾子軸承、外部圓錐滾子軸承、螺母調節環由內至外依次套設于轉子的軸頸上,內部圓錐滾子軸承和外部圓錐滾子軸承設置于壓縮機機殼的軸承孔內,鎖緊螺母套設于螺母調節環外且與轉子的軸頸緊固連接,所述彈簧套設于鎖緊螺母外部且設置于外部圓錐滾子軸承與壓縮機機殼之間。所述彈簧為波形彈簧。所述內部圓錐滾子軸承和外部圓錐滾子軸承以面對面的方式設置。所述內部圓錐滾子軸承和外部圓錐滾子軸承的外圈均貼住壓縮機機殼的內壁。所述外部圓錐滾子軸承的內圈的鎖緊力矩T T=l/2*Qp*[d2*tg( Ψ + Φ v) +2/3*f c* (D^-d p / (D ^ -d ^ ) ]};所述外部圓錐滾子軸承的內圈鎖緊力Qp = C0/4,所述CO為圓錐滾子軸承的靜態額定載荷,查軸承手冊;所述轉子排氣端螺紋中徑d2=d-0. 6495*P,所述d為轉子排氣端螺紋大徑;所述P為轉子排氣端螺紋線數;所述螺旋升角Ψ =arctg (η*Ρ/ π /d2),所述n為排氣端螺紋螺距;所述當量摩擦角Φ V ^ arctgl. 155f,所述 f=0. 15 ;所述鎖緊螺母與支撐面間的摩擦系數fc=0. 15 ;所述螺母調節環環形支撐面的外徑Dtl ^ 1.5d;所述螺栓孔直徑dQ 乂 I. Id。[0018]所述外部圓錐滾子軸承的外圈的夾緊力Fa 所述外圈的夾緊力為Fa=O. 5*Fr/Y,所述Y為計算系數,查詢軸承手冊;所述 最小徑向負荷為Fr=O. 02*C,所述C為基本額定負載,查詢軸承手冊。壓縮機主機運行時,軸向力方向自排氣端傳遞至進氣端。在鎖緊螺母上施加夾緊力,傳遞到螺母調節環,由螺母調節環傳遞到外部圓錐滾子軸承的內圈上,再由外部圓錐滾子軸承的內圈傳遞到內部圓錐滾子軸承的內圈上,內部圓錐滾子軸承受到的力一部分傳遞到它的外圈,用以控制軸承的運行游隙,另一部分力通過調節環傳遞到轉子上;壓縮機停機時,受到氣體的反沖力,軸向力自進氣端傳遞至排氣端,為防止轉子與機殼發生撞擊,此時在排氣端軸承的外圈安裝一波形彈簧。作用一防止轉子與機殼撞擊;作用二 控制外部軸承的游隙,保證軸承與主機正常運行。本實用新型能夠準確地計算排氣端軸承的預負荷,以達到主機合理運轉,降低軸承耗功,優化主機能效等級,且能延長軸承使用壽命的目的。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合具體實施例,對本實用新型作進一步說明。應理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。如圖I所示,本實用新型的一種噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件,包括彈簧I、鎖緊螺母2、螺母調節環3、外部圓錐滾子軸承4、內部圓錐滾子軸承5、轉動調節環6和轉子7,轉動調節環6、內部圓錐滾子軸承5、外部圓錐滾子軸承4、螺母調節環3由內至外依次套設于轉子7的軸頸上,內部圓錐滾子軸承5和外部圓錐滾子軸承4設置于壓縮機機殼的軸承孔內,鎖緊螺母2套設于螺母調節環3外且與轉子7的軸頸緊固連接,所述彈簧I套設于鎖緊螺母2外部且設置于外部圓錐滾子軸承4與壓縮機機殼之間。所述彈簧I為波形彈簧。所述內部圓錐滾子軸承5和外部圓錐滾子軸承4以面對面的方式設置。所述內部圓錐滾子軸承5和外部圓錐滾子軸承4的外圈均貼住壓縮機機殼的內壁。所述外部圓錐滾子軸承4的內圈的鎖緊力矩T T=l/2*Qp* [d2*tg ( Ψ + Φ V) +2/3*fc* (DJ;-dp / (D^-d02) ]};所述外部圓錐滾子軸承4的內圈鎖緊力Qp = C0/4,所述CO為圓錐滾子軸承的靜態額定載荷,查軸承手冊;所述轉子7排氣端螺紋中徑d2=d-0. 6495*P,所述d為轉子7排氣端螺紋大徑;所述P為轉子7排氣端螺紋線數;所述螺旋升角Ψ =arctg (η*Ρ/ π /d2),所述n為排氣端螺紋螺距;所述當量摩擦角Φν ^ arctgl. 155f,所述 f=0. 15 ;所述鎖緊螺母2與支撐面間的摩擦系數fc=0. 15 ;所述螺母調節環3環形支撐面的外徑Dtl ^ 1.5d;[0038]所述螺栓孔直徑dQ ^ I. Id。所述外部圓錐滾子軸承4的外圈的夾緊力Fa 所述外圈的夾緊力為Fa=O. 5*Fr/Y,所述Y為計算系數,查詢軸承手冊;所述最小徑向負荷為Fr=O. 02*C,所述C為基本額定負載,查詢軸承手冊。所述轉子7的下部為進氣端,所述彈簧I的上部為排氣端。壓縮機主機運行時,軸向力方向自排氣端傳遞至進氣端。在鎖緊螺母2上施加夾緊力,傳遞到螺母調節環3,由螺母調節環3傳遞到外部圓錐滾子軸承4的內圈上,再由外部圓錐滾子軸承4的內圈傳遞到內部圓錐滾子軸承5的內圈上,內部圓錐滾子軸承5受到的力一部分傳遞到它的外圈,用以控制軸承的運行游隙,另一部分力通過調節環傳遞到轉子7上; 壓縮機停機時,受到氣體的反沖力,軸向力自進氣端傳遞至排氣端,為防止轉子7與機殼發生撞擊,此時在排氣端軸承的外圈安裝一波形彈簧I。作用一防止轉子7與機殼撞擊;作用二 控制外部軸承的游隙,保證軸承與主機正常運行。本實用新型能夠準確地計算排氣端軸承的預負荷,以達到主機合理運轉,降低軸承耗功,優化主機能效等級,且能延長軸承使用壽命的目的。
權利要求1.一種噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件,其特征在于,包括彈簧、鎖緊螺母、螺母調節環、外部圓錐滾子軸承、內部圓錐滾子軸承、轉動調節環和轉子,轉動調節環、內部圓錐滾子軸承、外部圓錐滾子軸承、螺母調節環由內至外依次套設于轉子的軸頸上,內部圓錐滾子軸承和外部圓錐滾子軸承設置于壓縮機機殼的軸承孔內,鎖緊螺母套設于螺母調節環外且與轉子的軸頸緊固連接,所述彈簧套設于鎖緊螺母外部且設置于外部圓錐滾子軸承與壓縮機機殼之間。
2.如權利要求I所述的噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件,其特征在于,所述彈簧為波形彈簧。
3.如權利要求I所述的噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件,其特征在于,所述內部圓錐滾子軸承和外部圓錐滾子軸承以面對面的方式設置。
4.如權利要求I所述的噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件,其特征在于,所述內部圓錐滾子軸承和外部圓錐滾子軸承的外圈均貼住壓縮機機殼的內壁。
5.如權利要求I所述的噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件,其特征在于,所述外部圓錐滾子軸承的內圈的鎖緊力矩T :T=1/2*QP* [d2*tg ( V + Φ V) +2/3*fc* )/(D 卜(φ]}; 所述外部圓錐滾子軸承內圈的鎖緊力Qp = C0/4,所述CO為圓錐滾子軸承的靜態額定載荷,查軸承手冊; 所述轉子排氣端螺紋中徑d2=d-0. 6495*P,所述d為轉子排氣端螺紋大徑;所述P為轉子排氣端螺紋線數; 所述螺旋升角U^arctgO^P/ji/cg,所述η為排氣端螺紋螺距; 所述當量摩擦角Φ V ^ arctgl. 155f,所述f=0. 15 ; 所述鎖緊螺母與支撐面間的摩擦系數fc=0. 15 ; 所述螺母調節環環形支撐面的外徑Dtl ^ 1.5d; 所述螺栓孔直徑=Cltl ^ I. Id。
6.如權利要求I所述的噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件,其特征在于,所述外部圓錐滾子軸承的外圈的夾緊力Fa 所述外圈的夾緊力為Fa=O. 5*Fr/Y,所述Y為計算系數,查詢軸承手冊; 所述最小徑向負荷為Fr=O. 02*C,所述C為基本額定負載,查詢軸承手冊。
專利摘要本實用新型公開了一種空氣壓縮機技術領域的噴油螺桿壓縮機的排氣端軸承組件。本實用新型轉動調節環、內部圓錐滾子軸承、外部圓錐滾子軸承、螺母調節環由內至外依次套設于轉子的軸頸上,內部圓錐滾子軸承和外部圓錐滾子軸承設置于壓縮機機殼的軸承孔內,鎖緊螺母套設于螺母調節環外且與轉子的軸頸緊固連接,所述彈簧套設于鎖緊螺母外部且設置于外部圓錐滾子軸承與壓縮機機殼之間。本實用新型能夠準確地計算排氣端軸承的預負荷,以達到主機合理運轉,降低軸承耗功,優化主機能效等級,且能延長軸承使用壽命的目的。
文檔編號F04C29/12GK202789551SQ20122043927
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月30日 優先權日2012年8月30日
發明者李慶飛, 姚國軍 申請人:上海格什特螺桿科技有限公司