專利名稱：手自一體剎車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及剎車裝置，具體為一種礦用通風機上進行手動和自動制動的手自一體剎車裝置。
背景技術：
目前，礦用通風機均采用手動剎車進行制動，剎車手柄通過連桿用剎車片直接對與電機直連的葉輪進行制動。制動時間大多在5分鐘左右，制動效果較差，而且葉輪轉動慣量大，制動裝置又沒有省力機構，手動剎車只能就地控制，增加了司機勞動負擔，延長通風機切換或反風時間。
發明內容本實用新型為了解決現有通風機采用手動剎車存在制動效果差且費時費力的問題，提供了一種手自一體剎車裝置。本實用新型是采用如下技術方案實現的手自一體剎車裝置，包括操縱平臺和套在電機輸入軸上的剎車盤，剎車盤上套有制動器，操縱平臺上固定有液壓推動器和支架，支架上部設有定滑輪，支架下部設有豎向滑槽，豎向滑槽內設有位于其上端的動滑輪，制動器與液壓推動器之間設有繞過定滑輪和動滑輪的鋼絲繩，動滑輪軸心的轉軸上固定有位于操縱平臺下方的腳踏板。制動器一般處于常開狀態，當需要對葉輪制動時，通過氣動開關驅動液壓推動器作業，此時液壓推動器拉動鋼絲繩運動，進而帶動制動器抱死剎車盤，實現對電機及葉輪的自動制動功能；或者向下踩踏腳踏板，動滑輪向下滑動，拉動鋼絲繩驅動制動器作業，將剎車盤抱死，實現對電機及葉輪的手動制動功能，克服了現有通風機采用手動剎車存在制動效果差且費時費力的問題。本實用新型結構設計合理可靠，通過增設滑輪實現了省時省力的目的，采用腳踏板手動操作節省了空間，安裝與拆卸非常方便，避免了剎車與葉輪直連不能拆卸的問題，具有結構簡單、操作方便且成本低廉的優點。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖中1_操縱平臺，2-剎車盤，3-制動器，4-液壓推動器，5-支架，6-定滑輪，7-動滑輪，8-鋼絲繩，9-腳踏板。
具體實施方式
手自一體剎車裝置，包括操縱平臺I和套在電機輸入軸上的剎車盤2，剎車盤2上套有制動器3，操縱平臺I上固定有液壓推動器4和支架5，支架5上部設有定滑輪6，支架5下部設有豎向滑槽，豎向滑槽內設有位于其上端的動滑輪7，制動器3與液壓推動器4之間設有繞過定滑輪6和動滑輪7的鋼絲繩8，動滑輪7軸心的轉軸上固定有位于操縱平臺I下方的 腳踏板9。
權利要求1. 一種手自一體剎車裝置，其特征在于包括操縱平臺(I)和套在電機輸入軸上的剎車盤(2)，剎車盤(2)上套有制動器(3)，操縱平臺(I)上固定有液壓推動器(4)和支架(5)，支架(5)上部設有定滑輪(6)，支架(5)下部設有豎向滑槽，豎向滑槽內設有位于其上端的動滑輪(7)，制動器(3)與液壓推動器(4)之間設有繞過定滑輪(6)和動滑輪(7)的鋼絲繩(8)，動滑輪(7)軸心的轉軸上固定有位于操縱平臺(I)下方的腳踏板(9)。
專利摘要本實用新型具體為一種手自一體剎車裝置，解決了現有通風機采用手動剎車存在制動效果差且費時費力的問題。手自一體剎車裝置，包括操縱平臺和套在電機輸入軸上的剎車盤，剎車盤上套有制動器，操縱平臺上固定有液壓推動器和支架，支架上部設有定滑輪，支架下部設有豎向滑槽，豎向滑槽內設有位于其上端的動滑輪，制動器與液壓推動器之間設有繞過定滑輪和動滑輪的鋼絲繩，動滑輪軸心的轉軸上固定有位于操縱平臺下方的腳踏板。本實用新型結構設計合理可靠，通過增設滑輪實現了省時省力的目的，采用腳踏板手動操作節省了空間，安裝與拆卸非常方便，避免了剎車與葉輪直連不能拆卸的問題，具有結構簡單、操作方便且成本低廉的優點。
文檔編號F04D27/00GK202493474SQ20122011244
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月23日 優先權日2012年3月23日
發明者任華雄, 關喜文, 向毅, 尉彥國, 張始齋, 張登峰, 李俊, 李文晶, 梁小龍, 樊晨潔, 羅松, 董明洪, 薛佳佳, 袁小平, 黃學滿 申請人:山西渝煤科安運風機有限公司