專利名稱：雙列多級壓縮機通用平臺的制作方法
技術領域：
本發明涉及壓縮機技術，特別是涉及一種雙列多級壓縮機通用平臺的技術。
背景技術：
氣體壓縮機是用于產生高壓氣體的設備，主要由曲軸箱，及安裝在曲軸箱上的多個活塞式氣缸構成，在曲軸箱內設有曲軸，曲軸上設有用于帶動各氣缸內的活塞運動的多根連桿。
由于不同級活塞式氣缸的缸徑及活塞直徑差異較大，通常低壓級氣缸的缸徑及活塞直徑要大于高壓級氣缸的缸徑及活塞直徑，因此現有的氣體壓縮機規格尺寸都是固定的，每一規格的氣體壓縮機只能應對一種壓縮流量和工作壓力的要求，無法根據實際需求改變壓縮流量和工作壓力。
發明內容
針對上述現有技術中存在的缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種能實現多級壓縮流量和工作壓力要求的雙列多級壓縮機通用平臺。為了解決上述技術問題，本發明所提供的一種雙列多級壓縮機通用平臺，包括曲軸箱，及多個活塞式氣缸；
所述曲軸箱的外壁固定有多個氣缸座，曲軸箱內設有一轉動的曲軸，所述曲軸上樞設有與各氣缸座對應的多根連桿，每根連桿自對應氣缸座中心伸至曲軸箱外部，曲軸箱箱壁及各氣缸座上均開有供連桿穿出的通孔；
其特征在于還包括至少六個轉接缸；
所述氣缸座及連桿均有六個，各氣缸按工作壓力分成六級，從低到高依次分別為一級缸、二級缸、三級缸、四級缸、五級缸、六級缸；
各氣缸座上各固定有一箱端連接法蘭，且各氣缸座上的箱端連接法蘭的結構尺寸均一
致；
各一級缸、二級缸的缸體上均固定有能與各氣缸座上的箱端連接法蘭對接的缸端連接
法蘭；
所述轉接缸是兩端開放的直形缸體，轉接缸的一端缸口固定有能與各氣缸座上的箱端連接法蘭對接的第一轉接法蘭，另一端缸口固定有第二轉接法蘭；
各三級缸、四級缸、五級缸、六級缸的缸體上均固定有能與轉接缸上的第二轉接法蘭對接的缸端連接法蘭；
各一級缸、二級缸的活塞上均設有能與各連桿樞接的接頭；
所述轉接缸內設有軸向滑動的轉接滑塊，所述轉接滑塊上設有能與各連桿樞接的接頭，并固定有一活塞桿；
所述活塞桿自第二轉接法蘭所在端的轉接缸缸口伸至轉接缸外部；
各三級缸、四級缸、五級缸、六級缸的活塞上均設有能與各活塞桿固接的接頭。
本發明提供的雙列多級壓縮機通用平臺，有六個氣缸裝配位置，并為高壓級氣缸配置了轉接缸，低壓級氣缸能直接安裝在氣缸座上，由連桿直接帶動低壓級氣缸的活塞，高壓級氣缸可通過轉接缸安裝在氣缸座上，由轉接滑塊間接帶動高壓級氣缸的活塞，使得低壓級氣缸和高壓級氣缸能隨意安裝在任一氣缸座上，因此可以根據不同的工況要求裝配不同規格的氣缸，實現不同的壓縮流量和工作壓力的要求。
圖I是本發明實施例的雙列多級壓縮機通用平臺的俯視圖； 圖2是本發明實施例的雙列多級壓縮機通用平臺沿圖I中的A-A線剖開后的主視剖切圖。
具體實施例方式以下結合
對本發明的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本發明，凡是采用本發明的相似結構及其相似變化，均應列入本發明的保護范圍。如圖I-圖2所示，本發明實施例所提供的一種雙列多級壓縮機通用平臺，包括曲軸箱I，及多個活塞式氣缸；
所述曲軸箱I的外壁固定有多個氣缸座2，曲軸箱I內設有一轉動的曲軸3，所述曲軸3上樞設有與各氣缸座2——對應的多根連桿4，每根連桿4自對應氣缸座2中心伸至曲軸箱I外部，曲軸箱I箱壁及各氣缸座2上均開有供連桿4穿出的通孔；
其特征在于還包括至少六個轉接缸5 ；
所述氣缸座2及連桿4均有六個，各氣缸按工作壓力分成六級，從低到高依次分別為一級缸、二級缸、三級缸、四級缸、五級缸、六級缸；
各氣缸座2上各固定有一箱端連接法蘭，且各氣缸座2上的箱端連接法蘭的結構尺寸均一致；
各一級缸、二級缸的缸體61上均固定有能與各氣缸座2上的箱端連接法蘭對接的缸端連接法蘭；
所述轉接缸5是兩端開放的直形缸體，轉接缸5的一端缸口固定有能與各氣缸座2上的箱端連接法蘭對接的第一轉接法蘭，另一端缸口固定有第二轉接法蘭；
各三級缸、四級缸、五級缸、六級缸的缸體62上均固定有能與轉接缸5上的第二轉接法蘭對接的缸端連接法蘭；
各一級缸、二級缸的活塞71上均設有能與各連桿4樞接的接頭；
所述轉接缸5內設有軸向滑動的轉接滑塊8，所述轉接滑塊8上設有能與各連桿4樞接的接頭，并固定有一活塞桿9;
所述活塞桿9自第二轉接法蘭所在端的轉接缸缸口伸至轉接缸5外部；
各三級缸、四級缸、五級缸、六級缸的活塞72上均設有能與各活塞桿9固接的接頭。本發明實施例中，所述曲軸箱、曲軸、連桿均為通用部件。本發明實施例可以通過不同的缸徑組合達成不同的壓縮機壓力和流量要求，最低一級壓縮，最高六級壓縮，最高工作壓力能到50MPa，可以在六個氣缸座上裝配六個一級缸，也可根據需要在六個氣缸座上裝配不同級的氣缸。
本發明實施例中，一級缸和二級缸為低壓級氣缸，三級缸、四級缸、五級缸、六級缸為聞壓級氣缸。本發明實施例中，低壓級氣缸裝配時，直接將缸體上的缸端連接法蘭與氣缸座上的箱端連接法蘭對接固定，并將缸體內的活塞與連桿樞接即可。本發明實施例中，高壓級氣缸裝配時，需要先在氣缸座上安裝一個轉接缸，使轉接缸上的第一轉接法蘭與氣缸座上的箱端連接法蘭對接固定，再將高壓級氣缸安裝在轉接缸上，使高壓級氣缸缸體上的缸端連接法蘭與轉接缸上的第二轉接法蘭對接固定，并將高壓級氣缸缸體內的活塞與轉接滑塊上的活塞桿固接即可。 本發明實施例工作時，曲軸驅動各連桿運動，低壓級氣缸的活塞由連桿直接帶動，高壓級氣缸的活塞則由連桿間接帶動，即連桿先帶動轉接滑塊沿轉接缸的軸向滑動，轉接滑塊上的活塞桿再帶動高壓級氣缸缸體內的活塞運動。本發明實施例中，各個活塞式氣缸的壓縮行程為5. 25英吋。
權利要求
1.一種雙列多級壓縮機通用平臺，包括曲軸箱，及多個活塞式氣缸； 所述曲軸箱的外壁固定有多個氣缸座，曲軸箱內設有一轉動的曲軸，所述曲軸上樞設有與各氣缸座對應的多根連桿，每根連桿自對應氣缸座中心伸至曲軸箱外部，曲軸箱箱壁及各氣缸座上均開有供連桿穿出的通孔； 其特征在于還包括至少六個轉接缸； 所述氣缸座及連桿均有六個，各氣缸按工作壓力分成六級，從低到高依次分別為一級缸、二級缸、三級缸、四級缸、五級缸、六級缸； 各氣缸座上各固定有一箱端連接法蘭，且各氣缸座上的箱端連接法蘭的結構尺寸均一致； 各一級缸、二級缸的缸體上均固定有能與各氣缸座上的箱端連接法蘭對接的缸端連接法蘭； 所述轉接缸是兩端開放的直形缸體，轉接缸的一端缸口固定有能與各氣缸座上的箱端連接法蘭對接的第一轉接法蘭，另一端缸口固定有第二轉接法蘭； 各三級缸、四級缸、五級缸、六級缸的缸體上均固定有能與轉接缸上的第二轉接法蘭對接的缸端連接法蘭； 各一級缸、二級缸的活塞上均設有能與各連桿樞接的接頭； 所述轉接缸內設有軸向滑動的轉接滑塊，所述轉接滑塊上設有能與各連桿樞接的接頭，并固定有一活塞桿； 所述活塞桿自第二轉接法蘭所在端的轉接缸缸口伸至轉接缸外部； 各三級缸、四級缸、五級缸、六級缸的活塞上均設有能與各活塞桿固接的接頭。
全文摘要
一種雙列多級壓縮機通用平臺，涉及壓縮機技術領域，所解決的是實現一機多級壓縮流量和工作壓力的技術問題。該平臺包括曲軸箱，及多個活塞式氣缸，至少六個轉接缸；所述曲軸箱上固定有六個氣缸座，曲軸箱內設有一曲軸，曲軸上樞設有六根連桿；各氣缸按工作壓力分成六級；各氣缸座上固定有結構尺寸一致的箱端連接法蘭；低壓級氣缸的缸體上均固定有能與箱端連接法蘭對接的缸端連接法蘭；所述轉接缸的一端固定有能與箱端連接法蘭對接的第一轉接法蘭，另一端固定有第二轉接法蘭，其缸體內設有轉接滑塊，轉接滑塊上固定有活塞桿；高壓級氣缸的缸體上均固定有能與轉接缸上的第二轉接法蘭對接的缸端連接法蘭。本發明提供的平臺，適用于氣體壓縮。
文檔編號F04B25/00GK102758756SQ201210278318
公開日2012年10月31日 申請日期2012年8月7日 優先權日2012年7月18日
發明者劉迎春 申請人:漢緯爾機械(上海)有限公司