專利名稱：旋轉式壓縮機的氣缸固定機構的制作方法
旋轉式壓縮機的氣缸固定機構
技術領域：
本發明涉及壓縮機技術領域，特別涉及一種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構。
背景技術：
旋轉式壓縮機一般包括密閉殼體、電機組件、壓縮組件等。密閉殼體一般包括上殼體、主殼體和下殼體；密閉殼體上設置有吸氣管和排氣管。壓縮組件包括氣缸、滑片、活塞、 主軸承、副軸承和曲軸等。氣缸與安裝在氣缸上下兩端的主、副軸承構成密閉的壓縮腔，活塞套在曲軸偏心部，滑片安裝在氣缸上開設的滑片槽內。旋轉式壓縮機工作時，電機組件通過套在曲軸上的電機轉子驅動曲軸旋轉，從而帶動套在曲軸偏心部上的活塞沿氣缸內壁滾動，當活塞在工作腔內滾動時，滑片在彈簧的作用下其前端保持與活塞外圓緊密接觸，滑片及活塞與氣缸內壁的切點將氣缸內腔分割為吸氣腔和壓縮腔兩部分，吸氣腔及壓縮腔的容積大小隨著活塞轉動而變化，壓縮腔內的壓力則隨著壓縮腔減小而增大，實現壓縮機吸氣、壓縮、排氣過程。現有旋轉式壓縮機的壓縮組件與主殼體的連接固定方式分別采用a)氣缸9與主殼體I直接焊接固定方式，見附圖I ;b)主軸承7與主殼體I直接焊接固定方式，見附圖2 ； c)板金整體機架23與主殼體I焊接，氣缸9通過螺栓與整體機架23連接固定，見附圖3， 以上圖中的22為焊接點；d)板金支撐件23與主殼體I焊接，氣缸9通過螺栓與支撐件23 連接固定，見附圖4。當采用a)和b)方式時，旋轉式壓縮機的氣缸滑片槽變形較大，為保證旋轉式壓縮機運行的可靠性，相應氣缸滑片槽與滑片之間的寬度間隙設定較大，但是，卻帶來旋轉式壓縮機性能下降的問題；當采用c)方式(詳參1997年8月6日公布的中國專利公布第 〇附1562174號，申請號為96120366.8)時，雖然能解決a)和b)方式帶來的問題，但是壓縮機的氣缸的結構以及剛性都較差，電機組件的間隙也難于保證。當采用d)方式(詳參2010 年5月26日授權公告的中國專利公告第CN201486868U號，申請號為200920194308. 9)時， 雖然能解決a)和b)方式帶來的問題，也能部分解決c)方式的問題，但是壓縮機的三個支撐件焊接效率較低。
發明內容本發明的目的旨在提供一種結構簡單合理、氣缸滑片槽變形小，氣缸的剛性好，強度高，壓縮機的整機效率高的旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，以克服現有技術中的不足之處。為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案—種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構,包括殼體和設置在殼體內壓縮組件,殼體包括上殼體、主殼體和下殼體，壓縮組件包括氣缸、安裝在氣缸上下端面的主軸承和副軸承， 主殼體內焊接有第一支撐件和第二支撐件，氣缸通過螺栓與兩個支撐件固定連接。本發明進一步的改進在于第二支撐件周向尺寸大于第一支撐件，第一支撐件上設置ー個裝配孔，第二支撐件沿周向的兩端各設置ー個裝配孔。本發明進一步的改進在于第一支撐件和第二支撐件分布在主殼體內，第一支撐 件和第二支撐件的一端與主殼體的內壁焊接，焊接采用電阻焊或ニ氧化碳氣體保護焊。本發明進一步的改進在于所述第一支撐件和第二支撐件呈畚箕型，其邊緣設置 有翻邊。本發明進一步的改進在于所述裝配孔上焊接有螺母。本發明進一步的改進在于第一支撐件和第二支撐件一端焊接在主殼體內壁，另 一端設置有翻邊孔，翻邊孔中攻有螺紋。一種旋轉式壓縮機的氣缸固定結構，包括殼體和設置在殼體內的電機組件，殼體 包括上殼體、主殼體和下殼體，壓縮機組件包括氣缸、安裝在氣缸上下端面的主軸承和副軸 承，主殼體內焊接有兩個支撐件，氣缸通過螺栓與支撐件固定連接；所述支撐件一端與主殼 體的內壁焊接，另一端沿周向的兩端各設置ー個裝配孔。與現有技術相比，本發明具有以下優點本發明通過兩個支撐件將氣缸與主殼體 連接為一體，通過在支撐件邊緣設置翻邊以提高剛性和增強強度，支撐件與主殼體焊接采 用電阻焊接或ニ氧化碳氣體保護焊，支撐件與主殼體之間完全貼合，從而提高氣缸的剛性， 減小氣缸滑片槽的變形，并且提高了生產效率；當采用電阻焊時，避免了在主殼體上開孔， 因此減少了壓縮機的泄漏幾率；本發明提高了壓縮機的氣缸剛性，減小了氣缸與主殼體焊 接泄漏，提高了壓縮機的效率和品質，同時降低了壓縮機制造成本。
圖1為第一現有技術的結構示意圖。圖2為第二現有技術的結構示意圖。圖3為第三現有技術的結構示意圖。圖4為第四現有技術的結構示意圖。圖5為本發明一實施例結構示意圖。圖6為支撐件8的一實施例的主視結構示意圖。圖7為圖6中的A-A向剖視結構示意圖。圖8為圖6中仰視結構示意圖。圖9為支撐件8和螺母組裝后的剖視結構示意圖。圖10為支撐件8的另ー實施例的主視結構示意圖。圖11為支撐件M的主視結構示意圖。圖12為支撐件M的俯視結構示意圖。圖13為圖11的B-B剖視圖。圖14為支撐件M和螺母組裝后的剖視結構示意圖。圖15為支撐件M的另ー實施例的主視結構示意圖。圖16為主殼體和支撐件采用電阻焊接后的剖視結構示意圖。圖17為圖16的右視結構示意圖。圖18為主殼體和支撐件采用ニ氧化碳氣體保護焊接后的剖視結構示意圖。圖19為圖18的右視結構示意圖。
圖20為圖18中的C處放大結構示意圖。圖21為兩個支撐件M和主殼體采用電阻焊接后的剖視結構示意圖。圖22為圖21的右視結構示意圖。圖23為兩個支撐件M和主殼體采用ニ氧化碳氣體保護焊接后的剖視結構示意 圖。圖M為圖23的右視結構示意圖。圖中1為主殼體，2為上殼體，3為排氣管，4為定子，5為轉子，6為曲軸，7為主軸 承，8為支撐件，8. 1為裝配孔，8. 2為螺母，8. 3為翻邊孔，8. 4為電阻焊點，9為氣缸，10為 副軸承，11為下殼體，12為活塞，13為螺栓，22為焊接點，24為支撐件，24. 1為裝配孔，24. 2 為螺母，24. 3為翻邊孔，24. 4為電阻焊點。
具體實施方式下面結合附圖及實施例對本發明作進ー步描述。參見圖5-圖對，本旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，包括設置在殼體內的電機組件 和壓縮組件，殼體包括上殼體2、主殼體1和下殼體11，壓縮組件包括氣缸9、安裝在氣缸9 上下端面的主軸承7和副軸承11，主殼體1內焊接有兩個支撐件8和對，氣缸9通過螺栓 13與支撐件8和M固定連接。支撐件8和M分布在主殼體1內，支撐件8和M的一端與 主殼體1的內壁焊接，焊接采用電阻焊或ニ氧化碳氣體保護焊接方式。支撐件8和M呈畚 箕型，其邊緣設置有翻邊。參見圖5-圖對，本旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，包括設置在殼體內的電機組件 和壓縮組件，殼體包括上殼體2、主殼體1和下殼體11，壓縮組件包括氣缸9、安裝在氣缸9 上下端面的主軸承7和副軸承11，主殼體1內焊接有兩個支撐件對，氣缸9通過螺栓13與 支撐件M固定連接。支撐件M分布在主殼體1內，支撐件M的一端與主殼體1的內壁焊 接，焊接采用電阻焊或ニ氧化碳氣體保護焊接方式。支撐件M呈畚箕型，其邊緣設置有翻 邊。支撐件8的另一端設置有裝配孔8. 1，裝配孔上焊接有螺母8. 2，見圖6-圖10。或 者支撐件8的另一端設置有翻邊孔8. 3，翻邊孔中攻有螺紋，見圖10。支撐件M的另一端設置有兩個裝配孔24. 1，裝配孔上焊接有螺母24. 2，見圖 11-圖15。或者支撐件M的另一端設置有翻邊孔24. 3，翻邊孔中攻有螺紋，見圖15。安裝吋，通過電阻焊將支撐件8、M的一端與主殼體1的內壁焊接在一起，其中，支 撐件8、M的一端設置有電阻焊點，電阻焊點的數量為兩個以上，或者通過ニ氧化碳氣體保 護焊將支撐件8J4的一端與主殼體1的內壁焊接在一起，主殼體1位于ニ氧化碳氣體保護 焊的焊接處設置有開孔，開孔的數量為ニ個以上。
權利要求
1.一種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，其特征在于，包括殼體和設置在殼體內的壓縮組件，殼體包括上殼體(2)、主殼體(I)和下殼體(11)，壓縮組件包括氣缸(9)、安裝在氣缸(9)上下端面的主軸承(7)和副軸承(11)，主殼體(I)內焊接有第一支撐件(8)和第二支撐件(24)，氣缸(9)通過螺栓與兩個支撐件固定連接。
2.根據權利要求I所述的一種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，其特征在于，第二支撐件(24)周向尺寸大于第一支撐件(8)，第一支撐件(8)上設置一個裝配孔，第二支撐件(24)沿周向的兩端各設置一個裝配孔。
3.根據權利要求I所述的一種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，其特征在于，第一支撐件⑶和第二支撐件(24)分布在主殼體⑴內，第一支撐件⑶和第二支撐件(24)的一端與主殼體(I)的內壁焊接，焊接采用電阻焊或二氧化碳氣體保護焊。
4.根據權利要求I所述的一種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，其特征在于，所述第一支撐件(8)和第二支撐件(24)呈畚箕型，其邊緣設置有翻邊。
5.根據權利要求2所述的一種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，其特征在于，所述裝配孔上焊接有螺母。
6.根據權利要求I所述的一種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，其特征在于，第一支撐件(8)和第二支撐件(24) —端焊接在主殼體(I)內壁，另一端設置有翻邊孔，翻邊孔中攻有螺紋。
7.—種旋轉式壓縮機的氣缸固定結構,其特征在于,包括殼體和設置在殼體內的電機組件，殼體包括上殼體(2)、主殼體(I)和下殼體(11)，壓縮機組件包括氣缸(9)、安裝在氣缸上下端面的主軸承(7)和副軸承(10)，主殼體內焊接有兩個支撐件(24)，氣缸(9)通過螺栓與支撐件(24)固定連接；所述支撐件(24) —端與主殼體(I)的內壁焊接，另一端沿周向的兩端各設置一個裝配孔。
全文摘要
本發明提供一種旋轉式壓縮機的氣缸固定機構，包括設置在殼體內的電機組件和壓縮機組件，殼體包括上殼體、主殼體和下殼體，壓縮組件包括氣缸、安裝在氣缸上下端面的主軸承和副軸承，主殼體內焊接有兩個支撐件，氣缸通過螺栓與支撐件固定連接。支撐件分布在主殼體內，支撐件的一端與主殼體內壁焊接，支撐件的另一端設置有螺紋，支撐件呈畚箕型，其邊緣設置有翻邊。其中至少一個支撐件的另一端設置有兩個裝配孔，裝配孔上焊接有螺母；或者，支撐件的另一端設置有翻邊孔，翻邊孔中攻有螺紋。本發明結構簡單合理，氣缸滑片槽變形小、氣缸的剛性好，強度高，壓縮機的整機效率高。
文檔編號F04C29/00GK102536831SQ20121006512
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月13日 優先權日2012年3月13日
發明者齊永生 申請人:西安慶安制冷設備股份有限公司