專利名稱：新型高壓柱塞變量泵的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種液壓元件，尤其是一種利用缸體和配油軸擦副中的動壓油楔效應支承缸體旋轉載荷，進行動壓徑向配油的新型高壓柱塞變量泵。
背景技術：
目前，國內外的高壓柱塞變量泵，大都采用剛性滾動軸承和平面靜壓軸承共同支承缸體旋轉載荷，進行靜壓軸向配油。這種配油形式摩擦因數大，容易使油溫升高，降低油泵的容積效率。到目前為止，市面上還尚未見到一種利用缸體和配油軸摩擦副中的動壓油楔效應的液體動壓力，支承缸體旋轉載荷，進行動壓徑向配油的新型高壓柱塞變量泵。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中的不足，提供一種利用缸體和配油軸摩擦副中的動壓油楔效應的液體動壓力，支承缸體旋轉載荷，進行動壓徑向配油的新型高壓柱塞變量栗。本發明的技術方案一種新型高壓柱塞變量泵包括控制閥、底板、配油軸、軸承、缸體、柱塞滑靴組件、回程盤、平面軸承、搖架、泵殼、軸承、骨架油封、蓋板、傳動軸、彈簧、彈簧座、活塞桿、進油口 A、出油口 B、回油口 C和配油通道D等。在控制閥前面設有底板，在底板上依序設有配油軸、軸承和缸體，在缸體上設有九套均布的柱塞滑靴組件，九套均布的柱塞滑靴組件的上部，分別安裝在回程盤的九孔之中，在九套均布的柱塞滑靴組件前面設有軸承，軸承安裝在搖架之中，泵殼與底板連接，在傳動軸上依序設有軸承、骨架油封和蓋板，在泵殼左邊設有彈簧，在彈簧兩頭設有彈簧座，在控制閥中的活塞桿與搖架連接，在底板2上設有進油口 A和出油口 B，在泵殼右邊設有回油口 C，在配油軸上設有配油通道D。本發明的關鍵技術是利用缸體和配油軸摩擦副中的動壓油楔效應的液體動壓力，支承缸體旋轉載荷，進行動壓徑向配油。
附圖是本發明的結構示意圖
具體實施例方式如圖所示，一種利用缸體和配油軸摩擦副中的動壓油楔效應的液體動壓力，支承缸體旋轉載荷，進行動壓徑向配油的新型高壓柱塞變量泵包括控制閥I、底板2、配油軸3、 軸承4、缸體5、九套均布的柱塞滑靴組件6、回程盤7、軸承8、搖架9、泵殼10、軸承11、骨架油封12、蓋板13、傳動軸14、彈簧座15、彈簧16、活塞桿17，進油口 A、出油口 B、回油口 C和配油通道D等。在控制閥I前面設有底板2，在底板2上依序設有配油軸3、軸承4和缸體 5，在缸體5上設有九套均布的柱塞滑靴組件6，九套均布的柱塞滑靴組件6上部，分別安裝在回程盤7的九孔之中，在九套均布的柱塞滑靴組件6前面設有軸承8，軸承8安裝在搖架9之中，泵殼10與底板2連接，在傳動軸14上依序設有軸承11、骨架油封12和蓋板13，在泵殼10左邊設有彈簧16，彈簧16兩頭設有彈簧座15，在控制閥I中的活塞桿17與搖架9 連接。在底板2上設有進油口 A和出油口 B，在泵殼右邊設有回油口 C，在心軸上設有配油通道D。本發明的關鍵技術是利用缸體和配油軸摩擦副中的動壓油楔效應的液體動壓力，支承缸體旋轉載荷進行動壓徑向配油。
權利要求
1.一種利用缸體和配油軸摩擦副中的動壓油楔效應的液體動壓力，支承缸體旋轉載荷，進行動壓徑向配油的新型高壓柱塞變量泵包括控制閥I、底板2、配油軸3、軸承4和缸體5、柱塞滑靴組件6、回程盤7、軸承8、搖架9、泵殼10、軸承11、骨架油封12、蓋板13、傳動軸14、彈簧座15、彈簧16、活塞桿17、進油口 A、出油口 B、回油口 C和配油通道D，其特征在于 在控制閥I前面設有底板2，在底板2上依序設有配油軸3、軸承4和缸體5，在缸體5上設有九套均布的柱塞滑靴組件6，九套均布的柱塞滑靴組件6的上部，分別安裝在回程盤7的九孔之中，在九套均布的柱塞滑靴組件6前面設有軸承8，軸承8安裝在搖架9之中，泵殼 10與底板2連接，在傳動軸14上依序設有軸承11，骨架油封12和蓋板13，在泵殼10左邊設有彈簧16，在彈簧16兩頭設有彈簧座15，在控制閥I中的活塞桿17與搖架9連接，在底板2上設有進油口 A和出油口 B，在泵殼右邊設有回油口 C，在配油軸3上設有配油通道D。
全文摘要
本發明公開了一種利用缸體和配油軸摩擦副中的動壓油楔效應的液體動壓力，支承缸體旋轉載荷，進行動壓徑向配油的新型高壓柱塞變量泵，在控制閥前面設有底板，在底板上依序設有配油軸、軸承和缸體，在缸體上設有九套均布的柱塞滑靴組件，九套均布的柱塞滑靴組件上部，分別安裝在回程盤的九孔之中，在九套均布的柱塞滑靴組件前面設有軸承，軸承安裝在搖架之中，泵殼與底板連接，在傳動軸上依序設有軸承，骨架油封，在骨架油封前面設有蓋板，傳動軸安裝在泵殼的中間，在泵殼左邊設有彈簧，在彈簧兩頭設有彈簧座，在控制閥中的活塞桿與搖架連接，在底板上設有進油口A和出油品B，在泵殼右邊設有回油口C，在配油軸上設有配油通道D。
文檔編號F04B53/00GK102588265SQ201210052638
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月2日 優先權日2012年3月2日
發明者張堅, 張意 申請人:張意