專(zhuān)利名稱(chēng)：一種動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器，適用于動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻通風(fēng)機(jī)要求的低噪音、低風(fēng)阻和較高除塵及擋水效率的空氣過(guò)濾器，屬于流體機(jī)械領(lǐng)域。
技術(shù)背景通風(fēng)除塵過(guò)濾器是動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)中的一個(gè)重要器件，車(chē)體外部的空氣通過(guò)通風(fēng)除塵過(guò)濾器，將空氣中的粉塵、雨水進(jìn)行分離，使干凈的空氣進(jìn)入牽引變 流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)。而現(xiàn)有的空氣過(guò)濾器在實(shí)際運(yùn)行中對(duì)污物顆粒工作分離效果不理想，即過(guò)濾空氣雜質(zhì)差；其過(guò)濾效率低；故進(jìn)入動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)的空氣質(zhì)量，直接影響著冷卻系統(tǒng)中各電器元件正常可靠的運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的不足和缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝方便，低風(fēng)阻、低噪音、高過(guò)濾效率的動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器，包括左邊框、導(dǎo)風(fēng)柵、集塵柵、右邊框、密封墊和網(wǎng)格板，其特征于所述的空氣過(guò)濾器是采用網(wǎng)格板加慣性離心除塵器的過(guò)濾結(jié)構(gòu)方式，左邊框、導(dǎo)風(fēng)柵、集塵柵和右邊框焊接為一個(gè)整體，網(wǎng)格板通過(guò)螺栓固定在空氣過(guò)濾器上，在邊框上粘貼有密封墊；所述的導(dǎo)風(fēng)柵和集塵柵為鋁合金型材制作的呈凹凸型截面結(jié)構(gòu)且在空氣過(guò)濾器中交錯(cuò)相嵌排列，該導(dǎo)風(fēng)柵分一排布置，集塵柵分兩排布置；所述的左、右邊框?yàn)閮?nèi)表面各帶有半個(gè)集塵柵的鋁合金型材。所述的導(dǎo)風(fēng)柵和集塵柵的橫向間距為32mm，導(dǎo)風(fēng)柵的數(shù)量是20個(gè)，第二排集塵柵的數(shù)量為18個(gè)，左、右邊框的內(nèi)表面各帶有半個(gè)集塵柵，集塵柵總的數(shù)量是39個(gè)。本實(shí)用新型中的網(wǎng)格板可有效阻止雜草、柳絮等絲狀物進(jìn)入離心除塵器(空氣過(guò)濾器)。除塵器(空氣過(guò)濾器)中的導(dǎo)風(fēng)柵和集塵柵的形狀尺寸及排列方式可有效阻止空氣中的水滴和固體顆粒進(jìn)入冷卻風(fēng)機(jī)，導(dǎo)風(fēng)柵和集塵柵的橫向間距為32_，左右邊框是帶有半個(gè)集塵柵的鋁合金型材。在除塵器的下部開(kāi)有漏孔，水及固體顆?？勺詣?dòng)排出，無(wú)須清掃。本實(shí)用新型應(yīng)用于500km/h試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)，其目的在于填補(bǔ)高速動(dòng)車(chē)牽引變流冷卻系統(tǒng)冷卻風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器設(shè)計(jì)的空白，提供一種低風(fēng)阻、高高過(guò)濾效率、低噪音，并且體積較小的高速動(dòng)車(chē)牽引變流器冷卻系統(tǒng)冷卻通風(fēng)機(jī)用空氣過(guò)濾器。本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)網(wǎng)格板、導(dǎo)風(fēng)柵、集塵柵、及邊框結(jié)構(gòu)等主要部件采用最優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，充分保證了冷卻風(fēng)機(jī)對(duì)空氣過(guò)濾器性能要求；導(dǎo)風(fēng)柵和集塵柵之間采用符合氣動(dòng)性能的優(yōu)化弧度設(shè)計(jì)及位置布局，并經(jīng)過(guò)有限元仿真模擬，使其各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到最優(yōu)化配合，使之有效地提高過(guò)濾器的性能參數(shù)，同樣也使得噪音降至最低。綜合以上方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得空氣過(guò)濾器在I. 25m3/s的流量下，其風(fēng)阻小于150pa。對(duì)水的過(guò)濾效率大于90%，對(duì)固體顆粒的過(guò)濾效率大于60%。在通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口處安裝空氣過(guò)濾器，其關(guān)鍵作用是凈化了進(jìn)入風(fēng)道的空氣，有效的減小了空氣中的固體顆粒及水對(duì)系統(tǒng)部件的影響，延長(zhǎng)了其使用壽命。
圖I為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型A— A剖視結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
參考圖I和圖2，一種動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器，包括左邊框
I、導(dǎo)風(fēng)柵2、集塵柵3、右邊框4、密封墊5和網(wǎng)格板6，其特征于所述的空氣過(guò)濾器是采用網(wǎng)格板加慣性離心除塵器的過(guò)濾結(jié)構(gòu)方式，左邊框I、導(dǎo)風(fēng)柵2、集塵柵3和右邊框4焊接為一個(gè)整體，網(wǎng)格板6通過(guò)螺栓固定在空氣過(guò)濾器上，在邊框上粘貼有密封墊5 ;所述的導(dǎo)風(fēng)柵2和集塵柵3為鋁合金型材制作的呈凹凸型截面結(jié)構(gòu)且在空氣過(guò)濾器中交錯(cuò)相嵌排列，該導(dǎo)風(fēng)柵2分一排布置，集塵柵3分兩排布置；所述的左、右邊框?yàn)閮?nèi)表面各帶有半個(gè)集塵柵3的鋁合金型材。所述的導(dǎo)風(fēng)柵2和集塵柵3的橫向間距為32mm，導(dǎo)風(fēng)柵2的數(shù)量是20個(gè)，第二排集塵柵3的數(shù)量為18個(gè)，左、右邊框旳內(nèi)表面各帶有半個(gè)集塵柵3，集塵柵3總的數(shù)量是39個(gè)。本過(guò)濾器安裝在通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口處，凈化了進(jìn)入風(fēng)道的空氣，有效的減小了空氣中的固體顆粒及水對(duì)系統(tǒng)部件的影響，延長(zhǎng)了其使用壽命。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器，包括左邊框(I)、導(dǎo)風(fēng)柵(2)、集塵柵(3)、右邊框(4)、密封墊(5)和網(wǎng)格板(6)，其特征于 A、所述的空氣過(guò)濾器是采用網(wǎng)格板加慣性離心除塵器的過(guò)濾結(jié)構(gòu)方式，左邊框(I)、導(dǎo)風(fēng)柵(2)、集塵柵(3)和右邊框(4)焊接為一個(gè)整體，網(wǎng)格板(6)通過(guò)螺栓固定在空氣過(guò)濾器上，在邊框上粘貼有密封墊(5)； B、所述的導(dǎo)風(fēng)柵(2)和集塵柵(3)為鋁合金型材制作的呈凹凸型截面結(jié)構(gòu)且在空氣過(guò)濾器中交錯(cuò)相嵌排列，該導(dǎo)風(fēng)柵(2 )分一排布置，集塵柵(3 )分兩排布置； C、所述的左、右邊框(1，4)為內(nèi)表面各帶有半個(gè)集塵柵(3)的鋁合金型材。
2.如權(quán)利要求I所述的一種動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器，其特征在于所述的導(dǎo)風(fēng)柵(2)和集塵柵(3)的橫向間距為32mm，導(dǎo)風(fēng)柵(2)的數(shù)量是20個(gè)，第二排集塵柵(3)的數(shù)量為18個(gè)，左、右邊框(1，4)的內(nèi)表面各帶有半個(gè)集塵柵(3)，集塵柵(3)總的數(shù)量是39個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器，包括網(wǎng)格板、導(dǎo)風(fēng)柵、集塵柵、密封墊及邊框組件，該過(guò)濾器采用網(wǎng)格板加慣性離心除塵器的過(guò)濾方式，導(dǎo)風(fēng)柵、集塵柵及邊框組件焊接為一個(gè)整體，網(wǎng)格板通過(guò)螺栓固定在除塵器上，在邊框上粘貼有密封墊。導(dǎo)風(fēng)柵和集塵柵之間采用符合氣動(dòng)性能的優(yōu)化弧度設(shè)計(jì)及位置布局，并經(jīng)過(guò)有限元仿真模擬，使其各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到最優(yōu)化配合，使之有效地提高過(guò)濾器的性能參數(shù)，同樣也使得噪音降至最低。綜合以上方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得空氣過(guò)濾器在1.25m3/s的流量下，其風(fēng)阻小于150pa。對(duì)水的過(guò)濾效率大于90%，對(duì)固體顆粒的過(guò)濾效率大于60%。
文檔編號(hào)F04D29/70GK202431618SQ20112049865
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者安保明, 顏建田, 龍俊 申請(qǐng)人:株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)有限責(zé)任公司