專利名稱：新型帶冷卻器的真空泵的制作方法
技術領域：
新型帶冷卻器的真空泵技術領域[0001]本實用新型涉及真空泵，尤其涉及一種新型帶冷卻器的真空泵。
技術背景[0002]現有市場上的真空泵一般采用油冷，但是需在外部另設對油進行冷卻并循環輸入真空泵的裝置，由于現有的散熱器一般為方形，無法很好的與真空泵形狀結合，只能安設于真空泵外。該裝置在具體應用環境下，占用空間，且浪費能源。發明內容[0003]為解決上述問題，本實用新型提供一種為回油路中柴油降溫的燃油冷卻器總成。[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案為，新型帶冷卻器的真空泵，真空泵6通過轉動軸與聯軸器3連接，其特征在于所述的轉動軸上設有葉片8，轉動軸8外側設圓柱形冷卻器4 ；所述的真空泵6內冷卻油路通過進油口 7與出油口 5與圓柱形冷卻器4內油通道連接。[0005]本實用新型的第一優選方案在于，所述聯軸器3通過帶動軸2與電動機1連接。[0006]本實用新型的第二優選方案在于，所述的葉片8為多個。[0007]本實用新型的技術優勢在于通過利用圓形的油冷卻器及轉動過程中葉片產生的風力，把冷卻器與真空泵結合安裝，體積小、散熱效果好。[0008]
以下結合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步說明。
[0009]圖1為本實施例結構示意圖。
具體實施方式
[0010]參考圖1，新型帶冷卻器的真空泵，真空泵6通過轉動軸與聯軸器3連接，轉動軸上設有葉片8，轉動軸8外側設圓柱形冷卻器4;真空泵6內冷卻油路通過進油口 7與出油口 5與圓柱形冷卻器4內油通道連。聯軸器3通過帶動軸2與電動機1連接。葉片8為2 個。[0011 ] 在工作過程中，電動機1通過帶動聯軸器3為真空泵6提供動力，葉片8隨之轉動， 從圓柱形冷卻器4里向外鼓風散熱。高溫油從真空泵的出油口 7中進入圓柱形冷卻器的油通道，在油通道內冷卻后從進油口 5再次進入真空泵內，對真空泵進行循環冷卻。 雖然本實用新型按照上述實施例做了進一步說明，但是本實用新型的發明思想不僅限于此。
權利要求1.新型帶冷卻器的真空泵，真空泵(6)通過轉動軸與聯軸器(3)連接，其特征在于所述的轉動軸上設有葉片(8)，轉動軸(8)外側設圓柱形冷卻器(4);所述的真空泵(6)內冷卻油路通過進油口(7)與出油口(5)與圓柱形冷卻器(4)內油通道連接。
2.根據權利要求1所述的新型帶冷卻器的真空泵，其特征在于所述聯軸器(3)通過帶動軸(2)與電動機(1)連接。
3.根據權利要求1所述的新型帶冷卻器的真空泵，其特征在于所述的葉片(8)為多個。
專利摘要本實用新型涉及新型帶冷卻器的真空泵，真空泵6通過轉動軸與聯軸器3連接，其特征在于所述的轉動軸上設有葉片8，轉動軸8外側設圓柱形冷卻器4；所述的真空泵6內冷卻油路通過進油口7與出油口5與圓柱形冷卻器4內油通道連接。通過利用圓形的油冷卻器及轉動過程中葉片產生的風力，把冷卻器與真空泵結合安裝，體積小、散熱效果好。
文檔編號F04B39/06GK202326104SQ201120475940
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月25日 優先權日2011年11月25日
發明者殷敏偉 申請人:無錫市豫達換熱器有限公司