專利名稱：一種用于液下排污泵的中間軸承盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種用于液下排污泵的中間軸承盒結構。
背景技術：
液下排污泵屬于長軸泵，其軸是多段式的，每段軸上都要裝ー個軸承，在現有結構中軸承是直接裝在連接架內的，在拆卸時很不方便，特別是當軸承很多時，要拆完一臺泵需要耗費很長時間，而且很容易將軸承損壞。因此亟待改進現有技術中液下排污泵的軸承安裝構造，以解決目前拆卸安裝時遇到的耗費時間長的問題。 發明內容本實用新型的目的是解決現有技術中液下排污泵的軸承安裝構造所存在的上述問題，提供一種用于液下排污泵的中間軸承盒結構。本實用新型設計ー種用于液下排污泵的中間軸承盒，包括盒體，其特征在于盒體為圓柱形結構，中部外側面設有止ロ，在在止ロ上開設有拆卸螺紋孔，該螺紋孔為貫通孔，在盒體上端內側開設有擋圈槽和擋油板槽，盒體內的中部為軸承腔和密封槽，中間軸承盒的軸承外圈配合面上開設有軸承拆卸螺紋孔，軸承拆卸螺紋孔與軸承腔相通。本實用新型的優點是可以使拆卸軸承更加方便，還可以保護軸承。
以下結合附圖
和實例對本實用新型作詳細說明。附圖I為本實用新型的結構示意圖；附圖2為本實用新型的使用原理圖。
具體實施方式
圖中包括盒體11，其特征在于盒體為圓柱形結構，中部外側面設有止ロ 1，在在止口上開設有拆卸螺紋孔4，該螺紋孔為貫通孔，在盒體上端內側開設有擋圈槽2和擋油板槽3，盒體內的中部為軸承腔5和密封槽6，中間軸承盒的軸承外圈配合面9上開設有軸承拆卸螺紋孔7，軸承拆卸螺紋孔與軸承腔相通。8為配合面，10為下端面。中間軸承盒為圓柱形結構，中間加工有止ロ，止ロ的配合面上加工有拆卸螺紋孔，該螺紋孔為通孔，在盒體上端內側開設有擋圈槽和擋油板槽，盒體內的中部為軸承腔和密封槽，中間軸承盒的軸承外圈配合面上開設有軸承拆卸螺紋孔，軸承拆卸螺紋孔與軸承腔相通。中間軸承盒的軸承腔內裝有軸承12，擋油板槽內裝有擋油板16，擋油板的作用是防止軸承內的潤滑脂被甩出去，擋圈槽內裝有孔用彈性擋圈17，其作用是固定擋油板，密封槽內裝有A形密封圈18，其作用是防止軸承內的潤滑脂沿中間軸承盒和軸之間向下泄漏。中間軸承盒與上、下的連接架通過止ロ配合，并夾在兩個連接架13中間，兩個連接架通過螺栓和螺母14固定，兩個連接架之間裝有0形密封圈15，可以防止液體進入連接架內。拆卸時，首先拆掉上面的連接架，然后用螺釘旋入中間軸承盒的拆卸螺紋孔內，使螺釘頂住下連接架的配合面，這樣就可以將中間軸承盒頂起，并從下連接架中拆掉，此時軸承位于中間軸承盒內，被同時拆掉。然后分別拆掉孔用彈性擋圈和擋油板，然后再用螺釘從中間軸承盒的下端面旋入軸承拆卸螺紋孔內，使螺釘頂住軸承 的外圈，將軸承從中間軸承盒內頂出。在整個拆卸過程中不用敲打軸承，這樣不但使拆卸方便，還保護了軸承不被拆壞。圖2中19為軸。
權利要求1. 一種用于液下排污泵的中間軸承盒，包括盒體，其特征在于盒體為圓柱形結構，中部外側面設有止口，在在止口上開設有拆卸螺紋孔，該螺紋孔為貫通孔，在盒體上端內側開設有擋圈槽和擋油板槽,盒體內的中部為軸承腔和密封槽，中間軸承盒的軸承外圈配合面上開設有軸承拆卸螺紋孔，軸承拆卸螺紋孔與軸承腔相通。
專利摘要本實用新型涉及一種用于液下排污泵的中間軸承盒結構。包括盒體，其特征在于盒體為圓柱形結構，中部外側面設有止口，在在止口上開設有拆卸螺紋孔，該螺紋孔為貫通孔，在盒體上端內側開設有擋圈槽和擋油板槽，盒體內的中部為軸承腔和密封槽，中間軸承盒的軸承外圈配合面上開設有軸承拆卸螺紋孔，軸承拆卸螺紋孔與軸承腔相通。本實用新型的優點是可以使拆卸軸承更加方便，還可以保護軸承。
文檔編號F04D29/046GK202391793SQ201120466738
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月22日 優先權日2011年11月22日
發明者尤保健, 王業春, 謝芳 申請人:上海邦浦實業集團有限公司