專利名稱：緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種漁船通風設備，尤其是涉及一種能夠降噪的漁船通風設備。
背景技術：
為改善漁船機艙內惡劣的工作環境，提高漁船主機的使用壽命，國內很多漁業公司在所屬漁船機艙內裝備通風裝置，但是目前有很多漁船機艙內裝備的離心式或軸式通風機均無隔聲降噪裝置。漁船機艙內通風機產生的噪聲，不利于人的身心健康，有時甚至會影響漁船的安全航行。因此，設計一套有效的降噪裝置具有很強的實用價值。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，采用金屬網格和設置在其中的消聲材料玻璃絲棉，能夠改善漁船機艙內聲學環境，降低了噪聲水平，并且結構簡單，制造方便。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，連接在漁船的機艙壁6外側的通風機5，還包括設置機艙壁6內側的外框架1，并且所述外框架1緊密靠近所述通風機5，設置于所述外框架1內的消聲裝置2，與所述外框架1固定連接的支撐橫梁3以及連接件4 ；所述連接件4固定連接漁船的機艙壁6和所述支撐橫梁3 ；所述消聲裝置2包括金屬網格8和設置在其中的消聲材料玻璃絲棉7。所述的通風機5的葉片10的外側設置有金屬網9，所述金屬網9與機艙壁6固定連接，所述的金屬網9與所述葉片10距為10-15毫米。所述的金屬網9的金屬絲直徑為1-1. 5毫米，金屬網9的有效截面系數，即網的有效通氣面積與網面積之比為0. 5-0. 6。所述金屬網格8靠近所述通風機5—側呈等腰三角形，頂角θ為50-60°。所述金屬網格8的長度為0.4-1米。所述金屬網格8的每兩個網格之間的間距為45_58mm。本實用新型的有益效果為當機艙內的尾氣在進入通風機之前，先經過金屬網，從而使葉片吸力面的紊流附面層減弱，這樣使葉道內主氣流的一部分能量轉移到了邊界層，促使邊界層穩定不易分離， 從而紊流噪聲得到相應控制。通風機排除的尾氣向外排放時，先經過消聲裝置再通往外界， 尾氣在經過消聲裝置時，消聲裝置的玻璃絲棉呈蓬松狀，能吸收尾氣流動和風機運轉所產生的噪聲，從而達到降低機艙內噪聲的目的。本實用新型緊湊型吸聲降噪裝置具有尺寸小、結構簡單、安裝方便、降噪效果好等特點，在沿海漁船市場具有巨大的市場前景，同時也保護了廣大漁民的身心健康。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。[0018]
圖1是本實用新型緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置的結構示意圖；圖2是本實用新型的金屬網格示意圖；圖3是本實用新型的金屬網示意圖；圖4為金屬網格側面示意圖；圖中1外框架，2消聲裝置，3支撐橫梁，4連接件，5通風機，6機艙壁，7玻璃絲棉， 8金屬網格，9金屬網，10葉片。
具體實施方式
結合
圖1，緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，包括連接在漁船的機艙壁6外側的通風機5，外框架1緊密靠近所述通風機5并設置機艙壁6內側，外框架1內設置有消聲裝置2，支撐橫梁3與外框架1固定連接。連接件4 (連接件可以是角鋼)固定連接漁船的機艙壁6和支撐橫梁3。消聲裝置2包括金屬網格8和設置在其中的消聲材料玻璃絲棉7，玻璃絲棉7呈蓬松孔眼狀。通風機5的葉片10的外側設置有金屬網9，所述金屬網9與機艙壁6固定連接。 金屬網9與葉片10距離為10-15毫米。如圖3，金屬網9的金屬絲直徑為1-1. 5毫米，金屬網9的有效截面系數，即網的有效通氣面積與網面積之比為0. 5-0. 6。如圖4，金屬網格8靠近所述通風機5—側呈等腰三角形，頂角θ為50-60°。如圖2，金屬網格8長度為500mm，寬為100mm，每兩個金屬網格之間的間距為50mm ； 外框架1呈正方形，尺寸為1250X 1250mm,本裝置安裝好后，當機艙內的尾氣在進入通風機之前，先經過金屬網，從而使葉片吸力面的紊流附面層減弱，這樣使葉道內主氣流的一部分能量轉移到了邊界層，促使邊界層穩定不易分離，從而紊流噪聲得到相應控制。通風機5將機艙內的尾氣向外排放的時候， 尾氣經過消聲裝置2再通往外界，尾氣在經過消聲裝置2時，由于消聲裝置2內的玻璃絲棉 7呈蓬松狀，呈蓬松孔眼狀的玻璃絲棉7吸收尾氣流動和通風機5運轉所產生的噪聲，從而將噪聲消減到輪機人員可承受范圍內，實測噪聲在50dB (A)左右。
權利要求1.一種緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，包括連接在漁船的機艙壁(6)外側的通風機(5)，其特征在于，還包括設置機艙壁(6)內側的外框架(1)，并且所述外框架(1)緊密靠近所述通風機(5)，設置于所述外框架(1)內的消聲裝置(2)，與所述外框架(1)固定連接的支撐橫梁(3)以及連接件(4)，所述連接件(4)固定連接漁船的機艙壁(6)和所述支撐橫梁(3)；所述消聲裝置(2)包括金屬網格(8)和設置在其中的消聲材料玻璃絲棉(7)。
2.根據權利要求1所述的緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，其特征是所述的通風機(5 )的葉片(10 )的外側設置有金屬網(9 )，所述金屬網(9 )與機艙壁(6 )固定連接，
3.根據權利要求2所述的緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，其特征是所述的金屬網(9)與所述葉片(10)距為10-15毫米。
4.根據權利要求2或3所述的緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，其特征是所述的金屬網(9)的金屬絲直徑為1-1. 5毫米，金屬網(9)的有效截面系數，即網的有效通氣面積與網面積之比為0. 5-0.6。
5.根據權利要求1所述的緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，其特征是所述金屬網格(8)靠近所述通風機(5)—側呈等腰三角形，頂角θ為50-60°。
6.根據權利要求5所述的緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，其特征是所述金屬網格(8)的長度為0. 4-1米。
7.根據權利要求5所述的緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，其特征是所述金屬網格(8)的每兩個網格之間的間距為45-58mm。
專利摘要本實用新型涉及一種漁船通風設備，尤其是涉及一種能夠降噪的漁船通風設備。緊湊型漁船機艙通風機吸聲降噪裝置，包括連接在漁船的機艙壁(6)外側的通風機(5)，還包括設置機艙壁(6)內側的外框架(1)，并且所述外框架(1)緊密靠近所述通風機(5)，設置于所述外框架(1)內的消聲裝置(2)，與所述外框架(1)固定連接的支撐橫梁(3)以及連接件(4)，連接件(4)固定連接漁船的機艙壁(6)和所述支撐橫梁(3)；消聲裝置(2)包括金屬網格(8)和設置在其中的消聲材料玻璃絲棉(7)。
文檔編號F04D29/66GK202228438SQ20112033789
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月9日 優先權日2011年9月9日
發明者李曉東, 甘朝暉, 袁地保, 邱賢鋒, 韓濤 申請人:上海中馳建筑工程有限公司