專利名稱：可拆分運輸式天然氣壓縮機組的制作方法
技術領域：
可拆分運輸式天然氣壓縮機組技術領域[0001]本實用新型涉及天然氣壓縮機組總體布置技術領域，具體涉及一種可拆分運輸式天然氣壓縮機組。
背景技術：
[0002]目前，國內外壓縮機成撬商所生產的壓縮機組大都為整體運輸式(S卩壓縮機、發動機、洗滌罐、緩沖罐、工藝氣管道、基座等為一體不可拆分)，對于重量、體積超過運輸標準的天然氣壓縮機組來說，這種結構的壓縮機組已經無法滿足運輸要求。實用新型內容[0003]本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種可拆分運輸式天然氣壓縮機組。[0004]其技術方案是包括基座10、發動機7、冷卻器9、壓縮機機體5、洗滌罐2、緩沖罐 3、壓縮機汽缸4、洗滌罐支座1、管道支撐6、工藝氣管道8，其特征在于所述發動機7及壓縮機機體5固定連接在基座10上，壓縮機氣缸4通過螺栓可拆分式連接在壓縮機機體5上， 緩沖罐3通過螺栓可拆分式連接在壓縮機氣缸4上，工藝氣管道8通過U型螺栓可拆分式連接在管道支撐6上，洗滌罐2通過螺栓可拆分式連接在洗滌罐支座1上；洗滌罐支座1、 管道支撐6通過螺栓可拆分式連接在基座10上，工藝氣管道8與冷卻器9為法蘭連接。[0005]本實用新型與現有技術相比較，具有設計合理，結構簡單，適用性強等優點。滿足了公路、鐵路等運輸限寬、限重的要求，且可有效保持了天然氣壓縮機組的整體性。因而，具有很好的推廣使用價值。
[0006]圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖。
具體實施方式
[0007]參照圖1，一種可拆分運輸式天然氣壓縮機組，包括基座10、發動機7、冷卻器9、壓縮機機體5、洗滌罐2、緩沖罐3、壓縮機汽缸4、洗滌罐支座1、管道支撐6、工藝氣管道8，其特征在于所述發動機7及壓縮機機體5固定連接在基座10上，壓縮機氣缸4通過螺栓可拆分式連接在壓縮機機體5上，緩沖罐3通過螺栓可拆分式連接在壓縮機氣缸4上，工藝氣管道8通過U型螺栓可拆分式連接在管道支撐6上，洗滌罐2通過螺栓可拆分式連接在洗滌罐支座1上；洗滌罐支座1、管道支撐6通過螺栓可拆分式連接在基座10上，工藝氣管道 8與冷卻器9為法蘭連接。[0008]常規的天然氣壓縮機組洗滌罐支座1、管道支撐6為固定連接在基座10上，是不可拆分的。然而當整個壓縮機組超寬、超重時，是無法運輸的。本實用新型中，當天然氣壓縮機組在運輸超寬、超重時，壓縮機氣缸4、緩沖罐3、洗滌罐2、洗滌罐支座1、管道支撐6、工藝氣管道8、冷卻器9均可以通過螺栓可拆分式連接的結構與壓縮機機體5、發動機7、基座 10拆分；冷卻器9可通過法蘭連接拆分。這樣大大的減小了天然氣壓縮機組的寬度、重量。 使得超寬、超重的壓縮機組能夠滿足運輸條件。
權利要求1. 一種可拆分運輸式天然氣壓縮機組，包括基座(10)、發動機(7)、冷卻器(9)、壓縮機機體(5)、洗滌罐(2)、緩沖罐(3)、壓縮機汽缸(4)、洗滌罐支座(1)、管道支撐(6)、工藝氣管道(8)，其特征在于所述發動機(7)及壓縮機機體(5)固定連接在基座(10)上，壓縮機氣缸(4)通過螺栓可拆分式連接在壓縮機機體(5)上，緩沖罐(3)通過螺栓可拆分式連接在壓縮機氣缸(4 )上，工藝氣管道(8 )通過U型螺栓可拆分式連接在管道支撐(6 )上，洗滌罐 (2 )通過螺栓可拆分式連接在洗滌罐支座(1)上；洗滌罐支座(1)、管道支撐(6 )通過螺栓可拆分式連接在基座(10)上，工藝氣管道(8)與冷卻器(9)為法蘭連接。
專利摘要一種可拆分運輸式天然氣壓縮機組，包括基座(10)、發動機(7)、冷卻器(9)、壓縮機機體(5)、洗滌罐(2)、緩沖罐(3)、壓縮機汽缸(4)、洗滌罐支座(1)、管道支撐(6)、工藝氣管道(8)。所述發動機(7)及壓縮機機體(5)固定連接在基座(10)上，壓縮機氣缸(4)通過螺栓可拆分式連接在壓縮機機體(5)上，緩沖罐(3)通過螺栓可拆分式連接在壓縮機氣缸(4)上，工藝氣管道(8)通過U型螺栓可拆分式連接在管道支撐(6)上，洗滌罐(2)通過螺栓可拆分式連接在洗滌罐支座(1)上；洗滌罐支座(1)、管道支撐(6)通過螺栓可拆分式連接在基座(10)上，工藝氣管道(8)與冷卻器(9)為法蘭連接。本實用新型與現有技術相比較，具有設計合理，結構簡單，適用性強等優點。滿足了公路、鐵路等運輸限寬、限重的要求，且可有效保持了天然氣壓縮機組的整體性。
文檔編號F04B39/00GK202273825SQ20112031626
公開日2012年6月13日 申請日期2011年8月28日 優先權日2011年8月28日
發明者廖進兵, 徐其明, 楊中奎, 楊憲, 饒德溥, 饒勝橋 申請人:山東科瑞壓縮機有限公司, 山東科瑞石油裝備有限公司