專利名稱：一種帶直線導軌式活塞壓縮機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種活塞式工藝用氣體壓縮機，具體是一種帶直線導軌式活塞壓縮機。
背景技術：
傳統(tǒng)活塞式壓縮機的十字頭與滑道采用滑動摩擦，相對摩擦阻力較大，相互摩擦表面溫升較高，因此需要的安裝間隙比較大，容易引起十字頭在壓縮機運轉過程中產生跳動，跳動值傳至活塞桿時進一步得到放大，引起填料動密封的提前失效，同時，由于摩擦阻力較大，還產生了 一部分無用功，對整個機組的節(jié)能降耗不力。另一方面，由于傳統(tǒng)的十字頭結構設計間隙比較大，引起活塞桿的下沉，使迷宮式壓縮機結構，不能用于臥式壓縮機，迷宮式壓縮機的大型化受到限制。
發(fā)明內容
發(fā)明目的本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術的不足，提供一種帶直線導軌式活塞壓縮機，減少了傳統(tǒng)十字頭部位的摩擦值，降低了活塞桿下沉及運行過程中的跳動；降低功率消耗，延長填料及活塞環(huán)的運行壽命，使迷宮式壓縮機結構能用于臥式壓縮機，迷宮壓縮機結構大型化成為可能。技術方案為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供一種帶直線導軌式活塞壓縮機，它包括機身組件，曲軸組件，連桿組件，中體組件，十字頭組件，主填料密封組件和活塞組件，副密封組件，接筒和導軌，在活塞組件的一側設有副密封組件，十字頭組件的一側設有貫穿式活塞桿，貫穿式活塞桿的另一側設有接筒，接筒內設有以安裝直線導軌的凹槽，在壓縮機中體下位滑道、十字頭下部亦設有安裝直線導軌的凹槽。本發(fā)明中所述的曲軸組件、連桿組件、十字頭組件、活塞桿、主填料密封組件和副密封組件在同一軸線上，在活塞桿的末端加設用以固定直線導軌的滑動部位安裝螺紋。有益效果本發(fā)明提供的一種帶直線導軌式活塞壓縮機，不僅壓縮機功耗降低，使壓縮機更加節(jié)能，而且使活塞環(huán)及動密封填料的運行壽命大大提高，提高了機組的運行穩(wěn)定性。
圖1為本發(fā)明結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖，進一步闡明本發(fā)明。如圖1所示為本發(fā)明的結構示意圖，在連桿組件3的一側設有曲軸組件2，曲軸組件2的外側設有機身組件1，連桿組件3的周向設有中體組件4，在連桿組件3的另一側設有十字頭組件5，十字頭組件5的一側設有活塞桿6，活塞桿6的另一側設有主填料密封組件7，主填料密封組件7的另一側設有活塞組件8，在活塞組件8的另一側設有副密封組件9，副密封組件9的另一側設有接筒10，接筒10內設有導軌11。曲軸組件2、連桿組件3、十字頭組件5、活塞桿6、主填料密封組件7和副密封組件9在同一軸線上，在壓縮機中體下位滑道、十字頭5下部及接筒10內加工出用以安裝直線導軌11的凹槽，在副密封組件9的外側加設接筒，在貫穿式活塞桿6的尾部加工安裝螺紋，用以固定直線導軌11的滑動部位，保證了活塞8運動的直線度，解決了活塞桿6的擺動及受力平衡的問題，減少了傳統(tǒng)十字頭部位的摩擦值，降低了活塞桿下沉及運行過程中的跳動，降低功率消耗，延長填料及活塞環(huán)的運行壽命，使迷宮式壓縮機結構能用于臥式壓縮機，迷宮壓縮機結構大型化成為可能。本發(fā)明提供一種帶直線導軌式活塞壓縮機，不僅壓縮機功耗降低，使壓縮機更加節(jié)能，而且使活塞環(huán)及動密封填料的運行壽命大大提高，提高了機組的運行穩(wěn)定性，更重要的是為大型臥式迷宮式壓縮機的開發(fā)奠定了基礎。
權利要求
1.一種帶直線導軌式活塞壓縮機，其特征在于它包括機身組件(1)，曲軸組件(2)， 連桿組件(3)，中體組件(4)，十字頭組件(5)，活塞桿(6)，主填料密封組件(7)和活塞組件 (8 )，副密封組件(9 )，接筒(10 )和導軌(11)，在連桿組件(3 )的一側設有所述的曲軸組件 (2),曲軸組件(2)的外側設有機身組件(I)，連桿組件(3)的周向設有中體組件(4)，在連桿組件(3)的另一側設有十字頭組件(5)，十字頭組件(5)的一側設有活塞桿(6)，活塞桿(6) 的另一側設有所述的主填料密封組件(7)，主填料密封組件(7)的另一側設有所述的活塞組件(8)，在活塞組件(8)的另一側設有所述的副密封組件(9)，副密封組件(9)的另一側設有所述的接筒(10)，接筒(10)內設有導軌(11)。
2.根據權利要求1所述的一種帶直線導軌式活塞壓縮機，其特征在于所述的活塞桿(6)為貫穿式活塞桿。
3.根據權利要求1所述的一種帶直線導軌式活塞壓縮機，其特征在于曲軸組件(2)、 連桿組件(3 )、十字頭組件(5 )、活塞桿(6 )、主填料密封組件(7 )和副密封組件(9 )在同一軸線上。
4.根據權利要求1所述的一種帶副十字頭活塞式壓縮機，其特征在于在壓縮機中體下位滑道、十字頭(5)下部及接筒(10)內加工出用以安裝直線導軌(11)的凹槽。
5.根據權利要求1所述的一種帶副十字頭活塞式壓縮機，其特征在于活塞桿(6)的末端加工安裝螺紋。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種馬達定子結構，在活塞組件的一側設有副密封組件，十字頭組件的一側設有貫穿式活塞桿，貫穿式活塞桿的另一側設有接筒，接筒內設有以安裝直線導軌的凹槽，在壓縮機中體下位滑道、十字頭下部亦設有安裝直線導軌的凹槽，本發(fā)明不僅壓縮機功耗降低，使壓縮機更加節(jié)能，而且使活塞環(huán)及動密封填料的運行壽命大大提高，提高了機組的運行穩(wěn)定性。
文檔編號F04B39/00GK102996400SQ20111027465
公開日2013年3月27日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權日2011年9月16日
發(fā)明者馮學仙 申請人:固耐重工(蘇州)有限公司