專利名稱：一種輪轂直徑為φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓氣機(jī)葉片。
背景技術(shù)：
由于輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，所以要求葉片在強(qiáng)度振動(dòng)等性能方面更好，在安全性方面要求更為嚴(yán)格，對(duì)首級(jí)葉片的各方面要求也更進(jìn)一步的嚴(yán)格?，F(xiàn)有的輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片型面設(shè)計(jì)不光順，效率低，葉片質(zhì)量不穩(wěn)定，效率低， 使用壽命短，已嚴(yán)重影響了壓氣機(jī)的安全運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為解決輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片型面不光順，質(zhì)量不穩(wěn)定，使用壽命短，影響壓氣機(jī)安全運(yùn)行的問題，提供一種輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片。本發(fā)明由葉片工作部分和葉根組成，葉片工作部分和葉根由上到下制成一體，葉片工作部分的型線為變截面扭葉片，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對(duì)扭轉(zhuǎn)，葉片工作部分從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)位于根部的截面號(hào)A-A至葉片型線部分的截面號(hào)K-K的高度為0 164. 12mm,軸向?qū)挾葹?9. 625 51. 331mm,弦長為 83. 583 83. 496mm，進(jìn)氣角為 46. 967° 31. 093°，安裝角為 71.677° 37. 46°，型線最大厚度為9. 964 3. 916mm,出氣邊厚度為1. 257 0. 497mm,葉片工作部分的總高度為 164.12cm。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是一、本發(fā)明采用氣動(dòng)與強(qiáng)度振動(dòng)相結(jié)合的分析設(shè)計(jì)方法，并采用 B樣條曲線曲面理論進(jìn)行葉片成型，葉片型面設(shè)計(jì)光順，使得該壓氣機(jī)葉片的安全性和高效性有機(jī)結(jié)合，以保證在變工況下能安全高效運(yùn)行，增加了葉片的穩(wěn)定性，提高了葉片效率， 延長了葉片使用壽命。二、本發(fā)明的葉片進(jìn)行吹風(fēng)試驗(yàn)后，表明該壓氣機(jī)葉片效率提高了 3%。二、葉根采用齒型葉根，它具有承載能力高，安裝方便的特點(diǎn)。
圖1是本發(fā)明的主視圖，圖2是圖1的左視圖，圖3是圖1的俯視圖，圖4是葉片型線部分各截面斷層疊合示意圖，圖5是葉片工作部分1的截面示意圖。
具體實(shí)施例方式具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1 圖5說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式由葉片工作部分 1和葉根2組成，葉片工作部分1和葉根2由上到下制成一體，葉片工作部分1的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面形狀不同，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對(duì)扭轉(zhuǎn)，葉片工作部分1從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)位于根部的截面號(hào)A-A至葉片型線部分的截面號(hào)K-K的高度H為0 164. 12mm,軸向?qū)挾菳為79. 625 51. 331mm,弦長b 為 83. 583 83. 496mm，進(jìn)氣角 α 為 46. 967° 31. 093°，安裝角為 71. 677° 37. 46°，型線最大厚度T為9. 964 3. 916mm,出氣邊厚度δ為1. 257 0. 497mm,葉片工作部分1的總高度L為164. 12cm。這樣設(shè)計(jì)能保證轉(zhuǎn)子的最佳受力狀態(tài)，并避免在各齒根部和承載面出現(xiàn)應(yīng)力峰值。
具體實(shí)施方式
二結(jié)合圖1 圖4說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的葉片型線部分的高度H分別為49. 24mm、98. 47mm、147. 71mm處所對(duì)應(yīng)的葉片工作部分1的軸向?qū)挾菳依次分別為72. 233mm、63. 396mm,54. 332mm，所對(duì)應(yīng)的弦長 b 依次分別為83. 500mm、83. 486mm、 83. 504mm，所對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣角α依次分別為45. 233° ,39. 628° ,32.212°，所對(duì)應(yīng)的安裝角依次分別為59. 119° ,48. 735° ,40. 066°，所對(duì)應(yīng)的型線最大厚度T依次分別為8. 188mm、6. 3洸_、4. 414_，所對(duì)應(yīng)的出汽邊厚度δ依次分別為1103mm、0. 804_、 0. 570mm。采用上述結(jié)構(gòu)參數(shù)，不僅使葉片型面更加光順，還能保證葉片的外形結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)葉片容易裝配。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的所述葉根2為齒型葉根，葉根2的軸向?qū)挾萕為83mm，葉根2的總高度K為39. 91mm。切向裝入輪槽。這種結(jié)構(gòu)使葉片能牢固地裝入輪緣，裝配穩(wěn)定、安全可靠。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一或二相同。各截面具體參數(shù)如下表
權(quán)利要求
1.一種輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片，它由葉片工作部分(1)和葉根(2)組成， 葉片工作部分⑴和葉根⑵由上到下制成一體，葉片工作部分⑴的型線為變截面扭葉片，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對(duì)扭轉(zhuǎn)，其特征在于葉片工作部分 (1)從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)位于根部的截面號(hào)A-A至葉片型線部分的截面號(hào)K-K 的高度(H)為0 164. 12mm,軸向?qū)挾?B)為79. 625 51. 331mm,弦長(b)為83. 583 83. 496mm，進(jìn)氣角(α)為 46. 967° 31. 093°，安裝角(Py)為 71.677° 37. 46°，型線最大厚度(T)為9. 964 3. 916mm,出氣邊厚度(δ )為1. 257 0. 497mm,葉片工作部分 (1)的總高度(L)為164. 12cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片，其特征在于葉片型線部分的高度(H)分別為49. 24mm、98. 47mm、147. 71mm處所對(duì)應(yīng)的葉片工作部分(1)的軸向?qū)挾?B)依次分別為72. 233mm、63. 396mm,54. 332mm，所對(duì)應(yīng)的弦長(b)依次分別為 83· 500mm、83· 486mm、83· 504mm，所對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣角(α )依次分別為45· 233 °、39.擬8°、 32.212°，所對(duì)應(yīng)的安裝角(β y)依次分別為59. 119° ,48. 735° ,40. 066°，所對(duì)應(yīng)的型線最大厚度(T)依次分別為8. 188mm、6. 326mm、4. 414mm，所對(duì)應(yīng)的出汽邊厚度(δ )依次分別為1. 103mm、0. 804mm、0. 570mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片，其特征在于 所述葉根⑵為齒型葉根，葉根⑵的軸向?qū)挾?W)為83mm，葉根⑵的總高度⑷為 39. 91mm0
全文摘要
一種輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片，它涉及一種葉片，以解決輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)首級(jí)葉片型面不光順，質(zhì)量不穩(wěn)定，使用壽命短的問題。葉片工作部分和葉根由上到下制成一體，葉片工作部分的型線為變截面扭葉片，截面積由根部至頂部逐漸減小，葉片工作部分從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)位于根部的截面號(hào)A-A至葉片型線部分的截面號(hào)K-K的高度為0～164.12mm，軸向?qū)挾葹?9.625～51.331mm，弦長為83.583～83.496mm，進(jìn)氣角為46.967°～31.093°，安裝角為71.677°～37.46°，型線最大厚度為9.964～3.916mm。本發(fā)明用于輪轂直徑為Φ762的壓氣機(jī)上。
文檔編號(hào)F04D29/38GK102168687SQ201110138668
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者馮永志, 呂智強(qiáng), 安楊, 張宏濤, 張春梅, 梁培培, 梅永林, 薛恒, 趙俊明 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司