專利名稱：一種可減少壓縮機與支架間隙的新型滑套的制作方法
技術領域：
一種可減少壓縮機與支架間隙的新型滑套本實用新型屬于活塞式汽車空調壓縮機技術領域，具體地說是一種可減少壓縮機 與支架間隙的新型滑套。如今活塞式汽車空調壓縮機的使用越來越廣泛，但為了進一步減少發動機安裝支 架與壓縮機缸體之間的間隙，并且同時要減小材料的成本，需要提供一種新的裝置本實用新型為了克服現有技術的不足，提供了一種可減少壓縮機與支架間隙的新
型滑套。為了實現上述目的，本實用新型設計了一種可減少壓縮機與支架間隙的新型滑 套，其特征在于滑套為圓筒形結構，滑套一側采用向內的楔角設計，并在楔角的內部設有 螺紋。本實用新型同現有技術相比，不僅結構簡單，通用性強，體積小減少材料成本，而 且能有效的調整發動機安裝支架與壓縮機缸體之間的間隙。
圖1為本實用新型的結構示意圖。參見
圖1，1為滑套；2為楔角；3為螺紋。
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。如
圖1所示為本實用新型的結構示意圖，滑套1為圓筒形結構，滑套1 一側采用向 內的楔角設計，并在楔角2的內部設有螺紋3。該滑套可安裝在耳掛式壓縮機上，用以調整 發動機安裝支架與壓縮機件缸體之間的隙。
權利要求1. 一種可減少壓縮機與支架間隙的新型滑套，其特征在于滑套為圓筒形結構，滑套 一側采用向內的楔角設計，并在楔角的內部設有螺紋。
專利摘要本實用新型屬于活塞式汽車空調壓縮機技術領域，具體地說是一種可減少壓縮機與支架間隙的新型滑套，其特征在于滑套為圓筒形結構，滑套一側采用向內的楔角設計，并在楔角的內部設有螺紋。本實用新型同現有技術相比，不僅結構簡單，通用性強，體積小減少材料成本，而且能有效的調整發動機安裝支架與壓縮機缸體之間的間隙。
文檔編號F04B39/00GK201858117SQ20102061827
公開日2011年6月8日 申請日期2010年11月17日 優先權日2010年11月17日
發明者張吉, 蔣溯, 陳悅 申請人:上海三電汽車空調有限公司