專利名稱：一種車用空壓機復合式降噪排氣組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的空壓機部件，特別是車用空壓機復合式降噪排氣組 件，屬泵類技術領域。
背景技術：
車用空壓機可以為整車制動系統提供壓縮空氣氣源，是車輛的一個重要組成部 分。空壓機在運行過程中不可避免的會產生一定的振動噪音，噪音產生的主要原因是因氣 流流動所致。為減小氣流噪音，已有技術根據氣流小孔噴注原理，將空壓機閥座板上的進、 排氣孔設計為窄長的槽形孔，其原理相當于多個小孔串聯，借以降低排氣、進氣的氣流噪 音。但這種方法對于容積相對較大的空壓機而言，由于空間的限制，閥座板上的窄長槽形 進、排氣孔無法滿足排氣要求，因此需要進一步改進，以實現大容積空壓機在滿足進排氣要 求條件下的降噪。
實用新型內容本實用新型用于克服上述已有技術之缺陷而提供一種適用于大容積空壓機、可以 有效降低噪音的車用空壓機復合式降噪排氣組件。本實用新型所稱問題是通過以下技術方案解決的一種車用空壓機復合式降噪排氣組件，構成中包括閥座板和由螺釘固定在閥板 座上的排氣閥片、彈簧片、上閥片和排氣定程板，所述閥座板上設有排氣孔，其特別之處是: 所述組件還設有復合排氣閥片，復合排氣閥片位于閥板座與排氣閥片之間，復合排氣閥片 上設有復合排氣孔，復合排氣孔與排氣孔位置對應，其面積小于排氣孔面積。上述車用空壓機復合式降噪排氣組件，所述復合排氣孔與排氣孔數目相等，其外 輪廓線與排氣孔外輪廓線為等距線，所述排氣孔面積是復合排氣孔面積的3-4倍。上述車用空壓機復合式降噪排氣組件，所述復合排氣閥片的側面呈弓形，復合排 氣閥片兩端設有導向槽。上述車用空壓機復合式降噪排氣組件，所述彈簧片兩側邊設有弧形減壓槽。本實用新型針對大容積空壓機降低氣流噪音問題而設計，通過增設復合排氣閥 片，在所述復合排氣閥片上設置與閥座板排氣孔形狀類似而面積減小的復合排氣孔，從而 使空壓機排氣一部分經排氣孔、復合排氣孔階梯分流排出，在保證排氣量的基礎上有效減 小空壓機運行噪音。試驗數據表明，本實用新型空壓機轉速為700rpm時比改進前噪音降低 5db，當空壓機轉速為2580rpm時比改進前噪音降低ldb。本實用新型結構簡單、設計合理、 易于實現、效果顯著。
圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖(螺釘未緊固時)；[0012]圖3是彈簧片的結構示意圖；圖4是排氣閥片結構示意圖；圖5是復合排氣閥片結構示意圖；圖6是圖5的俯視圖。附圖中各標號如下1.螺釘，2.排氣定程板，3.彈簧片，3-1.減壓槽，4.排氣閥 片，5.導向銷，6.復合排氣閥片；6-1.復合排氣孔，6-2.導向槽，7.閥座板；8.排氣孔； 9.上閥片。
具體實施方式
參看圖1、圖2，本實用新型構成中包括閥座板7，閥板座上設有排氣孔8。在閥板 座上依次設有由螺釘1固定的復合排氣閥片6、排氣閥片4、彈簧片3、上閥片9和排氣定程 板2，上述復合排氣閥片6、排氣閥片4、彈簧片3、上閥片9的兩端均由導向銷5限位。參看圖1、圖2、圖5、圖6，本實用新型增設的復合排氣閥片6上設有復合排氣孔 6-1，復合排氣孔與排氣孔8的數目相等、位置對應，但面積小于排氣孔，復合排氣孔的輪廓 線與排氣孔的輪廓線為等距線，排氣孔面積是復合排氣孔面積的3-4倍。由圖5可見，復合 排氣閥片6的側面呈弓形，復合排氣閥片兩端設有與導向銷配合的導向槽6-2。參看圖3，增設復合排氣閥片6后，為減小彈簧片3的壓力，在彈簧片3兩側邊設有 弧形減壓槽3-1。仍參看圖1、圖2，本實用新型工作時，空壓機排氣有一部分經排氣孔、復合排氣孔 階梯分流排出，從而達到降噪目的。圖1、圖2所示的實施例中，排氣孔8、復合排氣孔6-1 各設置一個，其形狀為腰形，排氣孔的輪廓線與復合排氣孔輪廓線的間距為3毫米，排氣孔 面積是復合排氣孔面積的3. 4倍。
權利要求1.一種車用空壓機復合式降噪排氣組件，它包括閥座板和由螺釘固定在閥板座上的 排氣閥片、彈簧片、上閥片和排氣定程板，所述閥座板上設有排氣孔，其特征在于所述組件 還設有復合排氣閥片(6)，復合排氣閥片位于閥板座(7)與排氣閥片(4)之間，復合排氣閥 片上設有復合排氣孔(6-1)，復合排氣孔與排氣孔位置對應，其面積小于排氣孔面積。
2.根據權利要求1所述的車用空壓機復合式降噪排氣組件，其特征在于所述復合排 氣孔(6-1)與排氣孔(8)數目相等，其外輪廓線與排氣孔外輪廓線為等距線，所述排氣孔面 積是復合排氣孔面積的3-4倍。
3.根據權利要求1或2所述的車用空壓機復合式降噪排氣組件，其特征在于所述復 合排氣閥片(6)的側面呈弓形，復合排氣閥片兩端設有導向槽(6-2)。
4.根據權利要求3所述的車用空壓機復合式降噪排氣組件，其特征在于所述彈簧片 (3 )兩側邊設有弧形減壓槽(3-1)。
專利摘要一種車用空壓機復合式降噪排氣組件，用于解決大容積空壓機降低氣流噪音的問題。它包括閥座板和由螺釘固定在閥板座上的排氣閥片、彈簧片、上閥片、排氣定程板，所述閥座板上設有排氣孔，改進后所述組件還設有復合排氣閥片，復合排氣閥片位于閥板座與排氣閥片之間，復合排氣閥片上設有復合排氣孔，復合排氣孔與排氣孔位置對應，其面積小于排氣孔面積。本實用新型增設復合排氣閥片，復合排氣閥片上設置與閥座板排氣孔形狀類似而面積減小的復合排氣孔，從而使空壓機排氣一部分經排氣孔、復合排氣孔階梯分流排出，在保證排氣量的基礎上有效減小了空壓機的運行噪音。
文檔編號F04B39/00GK201843749SQ20102061333
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月18日 優先權日2010年11月18日
發明者喬善智, 楊鵬飛, 王志杰, 肖海燕, 袁玉亮 申請人:亞新科美聯(廊坊)制動系統有限公司