專利名稱：透平壓縮機組潤滑油降溫裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種降溫裝置，尤其涉及到壓縮機組潤滑油的冷卻。
背景技術：
大型透平壓縮機組在正常工作時，三級轉速可達到30000轉/分鐘，因此其軸瓦和 轉動齒輪的溫度也很高，突出表現在出油冷卻器后的油溫達到48°C左右，與工藝考核指標 40士5°C相差較大，調整冷卻水溫度、流量效果甚微，油箱溫度均在73°C以上，夏季溫度達到 78°C左右，接近工藝控制指標上限值(停車值)，威脅到機組的正常運行，同時由于油溫高， 造成潤滑油揮發量大，污染環境。為使機組能夠長期正常工作，就必須對軸承和齒輪溫升進 行控制。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種對透平壓縮機組潤滑油降
直 ο本實用新型的目的是通過下述的技術方案予以實現的一種透平壓縮機組潤滑油降溫裝置，包括透平壓縮機和與其連接的冷油器，其特 征是與所述透平壓縮機并聯連接設有換熱器。以上所述換熱器為管板式換熱器。以上所述換熱器內設有換熱管。以上所述換熱器上設有冷卻水入口和冷卻水出口，并與換熱管相連接。本實用新型中，所述的換熱器換熱管管程走水，殼程走油。操作時，根據機組運行 狀態、環境溫度及工藝要求對冷卻水進行調節。所述換熱器與機組所帶的冷油器可以聯合 使用，也可以分別單獨運行。本實用新型的有益效果是有效降低透平壓縮機內潤滑油溫度，使油冷卻器后的 油溫穩定在40°c左右，大大減少了油耗，同時使工藝控制達到最佳值，保證了機組的正常運 行，消除了設備上不安全隱患。
圖1是本實用新型裝置的示意圖。圖中1.透平壓縮機；2.冷油器；3.換熱器；4.換熱管；5.冷卻水入口 ；6.冷卻水出口。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述由圖1可知，本實用新型包括透平壓縮機1和與其連接的冷油器2，與所述透平壓 縮機1并聯連接設有換熱器3。最佳的，所述換熱器3為管板式換熱器。以上所述換熱器3內設有換熱管4，以上所述換熱器3上設有冷卻水入口 5和冷卻水出口 6，并與換熱管4相 連接。 應當說明的是，本實用新型所述的實施方式僅僅是其優選方式，對屬于本實用新 型技術方案而僅僅是顯而易見的改動，均應屬于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種透平壓縮機組潤滑油降溫裝置，包括透平壓縮機和與其連接的冷油器，其特征 是與所述透平壓縮機并聯連接設有換熱器。
2.根據權利要求1所述的透平壓縮機組潤滑油降溫裝置，其特征是所述換熱器為管 板式換熱器。
3.根據權利要求1或2所述的透平壓縮機組潤滑油降溫裝置，其特征是所述換熱器 內設有換熱管。
4.根據權利要求3所述的透平壓縮機組潤滑油降溫裝置，其特征是所述換熱器上設 有冷卻水入口和冷卻水出口，并與換熱管相連接。
專利摘要本實用新型提供了一種透平壓縮機組潤滑油降溫裝置，包括透平壓縮機和與其連接的冷油器，與所述透平壓縮機并聯連接設有換熱器。以上所述換熱器內設有換熱管，換熱器上設有冷卻水入口和冷卻水出口，并與換熱管相連接。本實用新型的有益效果是有效降低透平壓縮機內潤滑油溫度，大大減少了油耗，保證了機組的正常運行，消除了設備上不安全隱患。
文檔編號F04D29/58GK201851406SQ20102060945
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月16日 優先權日2010年11月16日
發明者劉廣新, 安家福, 張麗娟 申請人:天津大沽化工股份有限公司