專利名稱:一種水泵軸承密封裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種水泵軸承密封裝置。
背景技術:
根據國家技術局近期對我國密封軸承質量檢測結果顯示,我國密封軸承結構設計 問題較大,密封效果不好,漏脂現象較嚴重,用戶反映強烈。經分析,主要原因是我國現行密 封圈設計結構不合理,內圈不帶密封槽,再加上制造精度不高原因造成的。發動機作為汽車的核心正朝大功率、高效率的方向發展,因此,對水泵軸承提出了 更高的性能要求,如具有較高的抗熱性能,更大的承載能力以及良好的密封性能等。目前汽 車發動機冷卻水泵軸連軸承所用的密封件大部分為單唇口或雙唇口,此類密封件的特點是 結構簡單,成本低,裝配效率高。但此類密封件如果用在葉輪端,可能存在一定的風險,因為 發動機冷卻水泵軸連軸承要求長壽命、高可靠性,但發動機冷卻水泵的水封一股情況下會 存在漏水的情況,而上述提到的單唇口密封和雙唇口密封無法長時間的工作在有少量水的 環境中,只能在少量的蒸汽中短時間的使用。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種水泵軸承密封裝置,結構簡單,密封性能高,能有效 提高水泵軸連軸承的可靠性和壽命。實現本實用新型目的的技術方案是一種水泵軸承密封裝置,包括密封圈和甩水 環,所述密封圈為三唇密封圈,密封圈與軸連軸承過盈配合,密封圈的第一、第二唇口與芯 軸過盈配合,密封圈的第三唇口與甩水環過盈配合,甩水環的內孔與芯軸過盈配合,并隨著 芯軸旋轉而轉動。本實用新型具有積極的效果(1)本實用新型的密封圈增加的第三唇口與甩水環 過盈配合,起到密封防塵和防水的作用。(2)本實用新型的甩水環的內孔與芯軸過盈配合,并隨著芯軸旋轉而轉動,當發動 機冷卻水泵少量漏水時旋轉的甩水環將水甩開,阻止水進入軸連軸承內部,減少水泵漏水 對軸連軸承的影響,提高了水泵軸連軸承的可靠性和壽命。
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附 圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中圖1為現有雙唇口密封圈的結構示意圖。圖2為本實用新型的結構示意圖。圖3為本實用新型的密封圈與甩水環過盈配合的示意圖。附圖中的標號為密封圈1、甩水環2、軸連軸承3、芯軸4。
具體實施方式
(實施例1)見圖1至圖3,本實施例包括,包括密封圈1、甩水環2、軸連軸承3和芯軸4。密封圈1為三唇密封圈,密封圈1與軸連軸承3過盈配合,密封圈1的第一、第二 唇口與芯軸4過盈配合,密封圈1的第三唇口與甩水環2過盈配合,甩水環2的內孔與芯軸 4過盈配合,并隨著芯軸4旋轉而轉動。密封圈1增加的第三唇口與甩水環2過盈配合,起到密封防塵和防水的作用。甩水 環2的內孔與芯軸4過盈配合,并隨著芯軸4旋轉而轉動,當發動機冷卻水泵少量漏水時旋 轉的甩水環2將水甩開,阻止水進入軸連軸承3內部,減少水泵漏水對軸連軸承3的影響, 提高了水泵軸連軸承3的可靠性和壽命。以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一 步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本 實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包 含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1. 一種水泵軸承密封裝置,包括密封圈(1),其特征在于還包括甩水環(2),所述密封 圈(1)為三唇密封圈,密封圈(1)與軸連軸承(3)過盈配合,密封圈(1)的第一、第二唇口 與芯軸⑷過盈配合,密封圈(1)的第三唇口與甩水環⑵過盈配合,甩水環⑵的內孔與 芯軸(4)過盈配合,并隨著芯軸(4)旋轉而轉動。
專利摘要本實用新型公開了一種水泵軸承密封裝置,包括密封圈和甩水環,密封圈為三唇密封圈,密封圈與軸連軸承過盈配合,密封圈的第一、第二唇口與芯軸過盈配合,密封圈的第三唇口與甩水環過盈配合,甩水環的內孔與芯軸過盈配合,并隨著芯軸旋轉而轉動。本實用新型的密封圈增加的第三唇口與甩水環過盈配合,起到密封防塵和防水的作用;當發動機冷卻水泵少量漏水時旋轉的甩水環將水甩開,阻止水進入軸連軸承內部,減少水泵漏水對軸連軸承的影響,提高了水泵軸連軸承的可靠性和壽命。
文檔編號F04B53/00GK201779002SQ20102053140
公開日2011年3月30日 申請日期2010年9月15日 優先權日2010年9月15日
發明者聶思進 申請人:江蘇容天樂機械股份有限公司