專利名稱：一種混凝土泵換向沖擊緩沖控制電路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混凝土泵或車載式混凝土泵的緩沖控制電路。
背景技術：
混凝土泵或車載式混凝土泵在正常泵送過程中，由于泵送油缸活塞桿較重，且運 動速度較快，所以在突然換向的過程中，活塞桿的慣性很大，液壓回路中會產生很大的沖擊 和振動，這種沖擊和震動會影響活塞頭的定位精度，縮短液壓器件的壽命，妨礙設備的正常 工作。
發明內容本實用新型的目的就是為了解決以上問題而提供一種混凝土泵換向沖擊緩沖控 制電路，消除沖擊，減小對液壓回路的危害。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種混凝土泵換向沖擊緩沖控制電路，其 特點是包括寫有程序的型號為CPU224的西門子小型可編程邏輯控制器，其接線端L+、 11^、21^接電瓶正極，其接線端1說、211接電瓶負極，其輸出端肌7接繼電器線圈的一端， 繼電器線圈另一端接電瓶負極，繼電器常開觸點一端接電瓶正極，繼電器常開觸點另一端 接泵送系統卸荷電磁閥，泵送系統卸荷電磁閥另一端接電瓶負極；壓力繼電器PSl的常開 觸點一端接電瓶正極，另一端接西門子小型可編程邏輯控制器的輸入端10. 3 ；壓力繼電器 PS2的常開觸點一端接電瓶正極，另一端接西門子小型可編程邏輯控制器的輸入端10. 4。本實用新型解決了混凝土泵或車載式混凝土泵在泵送過程中，油缸活塞桿突然換 向沖擊和震動過大的問題，提高了活塞頭的定位精度，延長了液壓器件的使用壽命。
圖1是本實用新型的電路原理圖。圖2為壓力繼電器的安裝原理圖。圖3是壓力插裝閥的控制通道中安裝節流孔b的原理圖。圖中PLC——型號為CPU224的西門子可編程邏輯控制器；B+——電瓶正極；
B--電瓶負極；F——保險；K——繼電器；PS1、PS2——壓力繼電器；DT——泵送系統卸
荷電磁閥；1——主油缸；2——單向閥；3——壓力繼電器；4——信號閥(邏輯閥)；5—— 節流塞；6——油箱；7——主油缸活塞；8——主油泵；9——壓力插裝閥；10——節流塞； 11——泵送系統卸荷電磁閥DT ；12——溢流閥；13——油箱；14——主系統；a——左信號 閥的第一個油口 ；b——右信號閥的第一個油口 ；c——節流塞。
具體實施方式
如圖1所示，PLC為寫有程序的型號為CPU224的西門子小型可編程邏輯控制器， PLC接線端L+、1L+、2L+接電瓶正極B+，PLC接線端Μ、1M、2M接電瓶負極B-，PLC輸出端Q0. 7接繼電器K線圈的一端，繼電器線圈K另一端接電瓶負極B-，繼電器K常開觸點一端接電 瓶正極B+，繼電器K常開觸點另一端接泵送系統卸荷電磁閥DT，泵送系統卸荷電磁閥DT另 一端接電瓶負極B-；壓力繼電器PSl的常開觸點一端接電瓶正極B+，另一端接PLC輸入端 10.3 ；壓力繼電器PS2的常開觸點一端接電瓶正極B+，另一端接PLC輸入端10.4。圖2中，當左或右活塞頭7向下朝主油缸1底部運動經過信號閥4的第一個油口 a 或b時，信號閥4打開，高壓油進入壓力繼電器3，使壓力繼電器PSl或PS2閉合，此開關量 信號通過PLC輸入端10. 3或PLC輸入端10. 4進入PLC，程序自動控制PLC輸出端Q0. 7斷 電200毫秒，即繼電器K線圈斷電200毫秒，也就是泵送系統卸荷電磁閥DT斷電200毫秒。圖3中，在這泵送系統卸荷電磁閥DT斷電200毫秒內，壓力插裝閥9控制油經控 制通道中的c節流塞、泵送系統卸荷電磁閥DT到油箱，控制油壓下降，閥芯上抬，主系統壓 力迅速下降，活塞桿運動速度迅速下降，從而達到換向沖擊緩沖的目的。混凝土泵或車載式混凝土泵換向沖擊緩沖控制電路的工作原理如圖2所示，當 左油缸活塞頭向下運動經過左信號閥第一個油口 a時，信號閥閥心打開，高壓油進入左邊 的壓力繼電器PS1，使得壓力繼電器PSl閉合，此開關量信號通過PLC輸入端10. 3進入PLC， 程序自動控制PLC輸出端Q0. 7斷電200毫秒，即繼電器K線圈斷電200毫秒，也就是泵送系 統卸荷電磁閥DT斷電200毫秒。在這200毫秒內，主系統壓力迅速下降，活塞桿運動速度 迅速下降。同時，PLC的輸出端控制主油缸換向。所以，換向瞬間，換向沖擊減弱。這時，右 油缸活塞頭向下運動，當運動經過右信號閥第一個油口 b時，右信號閥閥心打開，高壓油進 入右邊的壓力繼電器PS2，使得壓力繼電器PS2閉合，此開關量信號通過PLC輸入端10. 4進 入PLC，程序自動控制PLC輸出端Q0. 7斷電200毫秒，即繼電器K線圈斷電200毫秒，也就 是泵送系統卸荷電磁閥DT斷電200毫秒。所以同樣，換向瞬間，換向沖擊減弱。此時，PLC 的輸出端再次控制主油缸換向，左油缸活塞頭再次向下運動，如此循環往復。
權利要求1. 一種混凝土泵換向沖擊緩沖控制電路，其特征在于包括寫有程序的型號為CPU224 的西門子小型可編程邏輯控制器，其接線端L+、1L+、2L+接電瓶正極，其接線端M、1M、2M接 電瓶負極，其輸出端Q0. 7接繼電器線圈的一端，繼電器線圈另一端接電瓶負極，繼電器常 開觸點一端接電瓶正極，繼電器常開觸點另一端接泵送系統卸荷電磁閥，泵送系統卸荷電 磁閥另一端接電瓶負極；壓力繼電器PSl的常開觸點一端接電瓶正極，另一端接西門子小 型可編程邏輯控制器的輸入端10. 3 ；壓力繼電器PS2的常開觸點一端接電瓶正極，另一端 接西門子小型可編程邏輯控制器的輸入端10. 4。
專利摘要一種混凝土泵換向沖擊緩沖控制電路，包括寫有程序的西門子小型可編程邏輯控制器，其接線端L+、1L+、2L+接電瓶正極，其接線端M、1M、2M接電瓶負極，其輸出端Q0.7接繼電器線圈的一端，繼電器線圈另一端接電瓶負極；繼電器常開觸點一端接電瓶正極，另一端接泵送系統卸荷電磁閥，泵送系統卸荷電磁閥另一端接電瓶負極；壓力繼電器PS1的常開觸點一端接電瓶正極，另一端接西門子小型可編程邏輯控制器的輸入端I0.3；壓力繼電器PS2的常開觸點一端接電瓶正極，另一端接西門子小型可編程邏輯控制器的輸入端I0.4。本實用新型減小了油缸活塞桿換向瞬間的沖擊和震動，提高了活塞頭的定位精度，延長了液壓器件的使用壽命。
文檔編號F04B15/02GK201786624SQ20102052923
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月9日 優先權日2010年9月9日
發明者桑世保, 段超飛, 賀應濤, 邵恩奇, 阮昆, 高泓 申請人:安徽星馬汽車股份有限公司