專利名稱：帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓縮機中使用的帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥。
背景技術(shù)：
目前，壓縮機調(diào)節(jié)氣量，主要可以采用改變壓縮機轉(zhuǎn)速、通過吸入與壓出連通的調(diào) 節(jié)、壓開吸氣閥的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)。第一種方式是通過改變壓縮機轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)氣量，需要采用轉(zhuǎn) 速能連續(xù)調(diào)節(jié)的交流電動機，價格昂貴，只有在特殊場合才使用；第二種方式是通過壓縮機 排氣與吸氣連通來調(diào)節(jié)氣量，這種方式雖然簡單易行，但功率損耗相當(dāng)大；第三種方式是在 壓縮機氣缸的吸氣閥組件上設(shè)置相應(yīng)的氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)，即通過壓開吸氣閥來調(diào)節(jié)氣量，但 對壓開吸氣閥的設(shè)計精密度要求比較高。目前市場上所用的壓開吸氣閥，其氣量調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)形式大多比較復(fù)雜，需要 專門的氣源提供動力才能打開吸氣閥閥片，調(diào)節(jié)氣量；且由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，漏點比較多，密封 困難，所以不能適用于高壓場合。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有壓開吸氣閥的氣量調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜的不足，本實用新型所要解決 的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠的帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣 閥，包括通過壓閥罩和閥蓋裝配在缸體上的吸氣口內(nèi)的吸氣閥組件，所述吸氣閥組件包括 閥座，所述閥蓋與缸體固定連接，吸氣口內(nèi)配置有氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括相 對于缸體可伸縮的調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿一端固定連接有蓋板，蓋板與閥座相對設(shè)置，調(diào)節(jié)桿 的另一端穿出閥蓋，在調(diào)節(jié)桿與閥蓋之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿相對于缸體的伸縮 采用螺紋調(diào)節(jié)。所述調(diào)節(jié)桿螺紋連接在閥蓋上。所述調(diào)節(jié)桿穿出閥蓋的一端螺紋連接有保護(hù)螺套，保護(hù)螺套通過密封墊壓緊在閥蓋上，所述設(shè)置在調(diào)節(jié)桿與閥蓋之間的密封結(jié)構(gòu)為密封圈。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠，漏點少，僅存在于閥蓋與調(diào) 節(jié)桿裝配處，尤其適合于高壓場合中應(yīng)用。
圖1是現(xiàn)有的帶氣量調(diào)節(jié)裝置的壓開吸氣閥安裝到壓縮機氣缸上的示意圖。圖2是圖1中壓開吸氣閥的氣量調(diào)節(jié)裝置。圖3是本實用新型的壓開吸氣閥安裝到壓縮機氣缸上的示意圖。圖4是圖3中壓開吸氣閥的氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)。圖1和圖2中箭頭所示為氣量調(diào)節(jié)時氣源進(jìn)、排氣方向。[0015]圖中標(biāo)記為，1-閥座，2-蓋板，3-調(diào)節(jié)桿，4-密封圈，5-閥蓋，6_密封墊，7_保護(hù) 螺套，8-壓閥罩，9-氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)，10-缸體，11-缸套，12-吸氣閥組件，13-排氣閥組件； 20-缸體，21-缸套，22-氣量調(diào)節(jié)裝置，23-頂桿，24-排氣嘴，25-進(jìn)氣嘴，26-閥蓋，27-壓 閥罩，28-吸氣閥組件，29-排氣閥組件。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。如圖1和圖2所示，壓縮機氣缸包括缸體20和與之配合的缸套21及相應(yīng)的兩個 吸氣口、兩個排氣口，在排氣口內(nèi)安裝有排氣閥組件29，在吸氣口內(nèi)安裝有吸氣閥組件28、 壓閥罩27和閥蓋26，其中一個吸氣口的閥蓋25上安裝有氣量調(diào)節(jié)裝置22，氣量調(diào)節(jié)裝置 22上設(shè)置有進(jìn)氣嘴25、排氣嘴24及頂桿23，通過開、關(guān)進(jìn)氣嘴25和排氣嘴24來控制頂桿 23，使其頂桿23相對于缸體20作伸縮的動作，在需要時壓開吸氣閥閥片，從而實現(xiàn)壓縮機 的氣量調(diào)節(jié)?，F(xiàn)有的氣量調(diào)節(jié)裝置22中，其氣量調(diào)節(jié)是利用頂桿23壓開閥片實現(xiàn)的，而頂桿23 相對于缸體的伸縮是利用氣壓實現(xiàn)的，并一般利用彈性結(jié)構(gòu)如彈簧作為復(fù)位裝置，其結(jié)構(gòu) 形式復(fù)雜，需要專門的氣源提供動力才能打開吸氣閥閥片，且漏點比較多，密封困難，不適 用于高壓場合。如圖3和圖4所示，本實用新型的帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥包括通過壓閥罩 8和閥蓋5裝配在缸體10上的吸氣口內(nèi)的吸氣閥組件，所述吸氣閥組件包括閥座1，所述閥 蓋5與缸體10固定連接，吸氣口內(nèi)配置有氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括相對于缸 體10可伸縮的調(diào)節(jié)桿3，所述調(diào)節(jié)桿3 —端固定連接有蓋板2，蓋板2與閥座1相對設(shè)置， 調(diào)節(jié)桿3的另一端穿出閥蓋5，在調(diào)節(jié)桿3與閥蓋5之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，防止缸體10內(nèi)的 氣體泄漏；所述調(diào)節(jié)桿3相對于缸體10的伸縮采用螺紋調(diào)節(jié)，即利用螺紋連接結(jié)構(gòu)來實現(xiàn) 這種伸縮。本實用新型的工作原理是閥座1上有很多小孔，能使氣流通過，當(dāng)蓋板5與閥座 1完全接觸時，閥座1上用于通流的這些小孔被關(guān)閉，氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)不起作用，需要時，旋轉(zhuǎn) 調(diào)節(jié)桿3就能夠調(diào)節(jié)蓋板5和閥座1之間的間隙大小，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定程度時，氣流能完全從 蓋板5和閥座1之間的間隙通過，該側(cè)氣缸將失效。調(diào)節(jié)桿3相對于缸體10的伸縮是利用 螺紋連接來實現(xiàn)的，因此，簡單地通過旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的螺紋連接部件就能調(diào)節(jié)壓縮機氣量，結(jié)構(gòu) 簡單，工作可靠。優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)桿3螺紋連接在閥蓋5上，以簡化結(jié)構(gòu)。也可利用其它的螺紋連 接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)調(diào)節(jié)桿3的伸縮調(diào)節(jié)例如，可在閥蓋5外側(cè)設(shè)置通過支架固定在缸體上的固 定板，調(diào)節(jié)桿3穿過設(shè)置在閥蓋5上的光孔后螺紋連接在固定板上，通過調(diào)節(jié)桿3旋轉(zhuǎn)進(jìn)行 調(diào)節(jié)；又或者，在吸氣口外側(cè)的缸體上設(shè)置具有外螺紋的筒形支座，筒形支座上螺紋連接具 有內(nèi)螺紋的一端為盲板的套筒，調(diào)節(jié)桿3穿過設(shè)置在閥蓋5上的光孔后由盲板限位，旋轉(zhuǎn)套 筒，調(diào)節(jié)桿3相對于缸體會伸縮動作。吸氣閥組件通過壓閥罩8和閥蓋5裝配在缸體10上的吸氣口內(nèi)，閥蓋5與缸體10 固定連接，所述吸氣閥組件包括閥座1，所述吸氣口內(nèi)亦配置有氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述氣量調(diào) 節(jié)機構(gòu)包括螺紋連接在閥蓋5上的調(diào)節(jié)桿3和固定連接在調(diào)節(jié)桿3 —端的蓋板2，蓋板2與閥座1相對設(shè)置，調(diào)節(jié)桿3的另一端穿出閥蓋5，在調(diào)節(jié)桿3與閥蓋5之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu) 調(diào)節(jié)桿3與蓋板5固定連接該氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)進(jìn)一步的是，所述調(diào)節(jié)桿3穿出閥蓋5的一端螺紋連接有保護(hù)螺套7，保護(hù)螺套7 通過密封墊6壓緊在閥蓋5上，保護(hù)螺套7能夠起到防止調(diào)節(jié)桿3誤動作的作用，同時，密 封墊6及保護(hù)螺套7構(gòu)成了另一密封結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步防止漏氣，增加可靠性。一般地，所述設(shè)置在調(diào)節(jié)桿3與閥蓋5之間的密封結(jié)構(gòu)為密封圈4。實施例如圖3所示，壓縮機氣缸的缸體10內(nèi)為缸套11，并設(shè)置有兩個吸氣口和兩個排氣 口，其中一個吸氣口上裝配的是本實用新型的帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥，吸氣閥組件 通過壓閥罩8和閥蓋5裝配在缸體10上的吸氣口內(nèi)，閥蓋5與缸體10螺栓連接，所述吸氣 閥組件包括閥座1，所述閥蓋5上連接有氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括螺紋連接在 閥蓋5上的調(diào)節(jié)桿3和固定連接在調(diào)節(jié)桿3 —端的蓋板2，蓋板2與閥座1相對設(shè)置，調(diào)節(jié) 桿3的另一端穿出閥蓋5后連接保護(hù)螺套7，保護(hù)螺套7與閥蓋5之間設(shè)置有密封墊6，在 調(diào)節(jié)桿3與閥蓋5之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)；另一個吸氣口上裝配的是不帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的普 通吸氣閥，兩個排氣口內(nèi)裝配有排氣閥組件13。一般僅需要在一個吸氣口裝配壓開吸氣閥。當(dāng)用戶需要，也可以在兩個吸氣口均 裝配壓開吸氣閥。
權(quán)利要求1.帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥，包括通過壓閥罩(8)和閥蓋(5)裝配在缸體(10)上 的吸氣口內(nèi)的吸氣閥組件，所述吸氣閥組件包括閥座(1)，所述閥蓋(5)與缸體(10)固定 連接，吸氣口內(nèi)配置有氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括相對于缸體(10)可伸縮的調(diào) 節(jié)桿(3)，其特征是所述調(diào)節(jié)桿(3) —端固定連接有蓋板(2)，蓋板(2)與閥座(1)相對設(shè) 置，調(diào)節(jié)桿(3)的另一端穿出閥蓋(5)，在調(diào)節(jié)桿(3)與閥蓋(5)之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述 調(diào)節(jié)桿(3)相對于缸體(10)的伸縮采用螺紋調(diào)節(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥，其特征是所述調(diào)節(jié)桿(3)螺 紋連接在閥蓋(5)上。
3.如權(quán)利要求2所述的帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥，其特征是所述調(diào)節(jié)桿(3)穿 出閥蓋(5)的一端螺紋連接有保護(hù)螺套(7)，保護(hù)螺套(7)通過密封墊(6)壓緊在閥蓋(5) 上。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥，其特征是所述設(shè)置在 調(diào)節(jié)桿⑶與閥蓋(5)之間的密封結(jié)構(gòu)為密封圈(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠的帶氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的壓開吸氣閥，包括通過壓閥罩和閥蓋裝配在缸體上的吸氣口內(nèi)的吸氣閥組件，所述吸氣閥組件包括閥座，所述閥蓋與缸體固定連接，吸氣口內(nèi)配置有氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)，該氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括相對于缸體可螺紋調(diào)節(jié)其伸縮的調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿一端固定連接有蓋板，蓋板與閥座相對設(shè)置，調(diào)節(jié)桿的另一端穿出閥蓋，在調(diào)節(jié)桿與閥蓋之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿螺紋連接在閥蓋，所述調(diào)節(jié)桿穿出閥蓋的一端螺紋連接有保護(hù)螺套，保護(hù)螺套通過密封墊壓緊在閥蓋上，所述設(shè)置在調(diào)節(jié)桿與閥蓋之間的密封結(jié)構(gòu)為密封圈，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠，漏點少，僅存在于閥蓋與調(diào)節(jié)桿裝配處，尤其適合于高壓場合中應(yīng)用。
文檔編號F04B39/10GK201786612SQ20102024755
公開日2011年4月6日 申請日期2010年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月5日
發(fā)明者蘭海, 馮睿, 劉曉平, 游敦泉, 王勇 申請人:四川金星壓縮機制造有限公司