專利名稱：一種前向機翼型風(fēng)機葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及應(yīng)用在高壓氣場鼓風(fēng)場合的前向機翼型風(fēng)機葉輪的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于風(fēng)機的主要特點是轉(zhuǎn)速高、葉輪線速度高，在高壓氣體鼓風(fēng)場合大量應(yīng)用到 前向葉片風(fēng)機。也正是因為高轉(zhuǎn)速，所以對葉輪的強度也提出了較高的要求。對于沒有腐蝕 性的氣體，一般采用高強度的碳鋼材料，但是碳鋼材料又不適用于腐蝕性氣體的環(huán)境，在具 有腐蝕性氣體的環(huán)境下主要使用不銹鋼材料。不銹鋼材料雖然能夠解決抗腐蝕性的問題， 但是強度不夠，使用壽命不長。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好，使用壽命長的前向機翼型風(fēng) 機葉輪。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案一種前向機翼型風(fēng)機葉輪，包括軸、與軸連接的若干片大葉片，在風(fēng)機葉輪的出口 處設(shè)置小葉片，與大葉片運動方向相反的大葉片的一側(cè)連接面板，大葉片與面板之間設(shè)置 若干個支撐件，大葉片與面板遠(yuǎn)離軸的一端的結(jié)合部焊接。本實用新型的支撐件分別與大葉片、面板塞焊。本實用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點本實用新型在大 葉片的非工作面加裝面板，通過支撐件連接，支撐件起到加強筋的作用，提高了不銹鋼材料 的強度，延長了使用壽命。本實用新型的大葉片與面板的結(jié)合部采用機翼型的封裝方式，這 樣葉輪使用時不會出現(xiàn)阻力的情況，使用效果好，且結(jié)構(gòu)簡單。
圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明如圖1所示，一種前向機翼型風(fēng)機葉輪，包括前盤、與后盤連接的若干片大葉片2， 在風(fēng)機葉輪的出口處設(shè)置小葉片1，其特征在于與大葉片2運動方向相反的大葉片2的一側(cè) 連接面板4，使大葉片入風(fēng)口處形成機翼型狀，大葉片2與面板4之間設(shè)置若干個支撐件3， 大葉片2與面板4遠(yuǎn)離軸心的一端的結(jié)合部5焊接。本實用新型的支撐件3分別與大葉片2、面板4塞焊。本實用新型在大葉片2的非工作面增加一塊面板4，形成上葉片與下葉片結(jié)構(gòu)，然 后在上下葉片之間設(shè)置支撐件3，起到加強筋的作用，支撐件3采用塞焊方式處理，牢固的 固定在上下葉片之間。由于大葉片采用了機翼型，大大增加了大葉片的剛性，提高了葉輪的
3強度。很好的解決了不銹鋼材料強度不足的問題。
權(quán)利要求一種前向機翼型風(fēng)機葉輪，包括前盤、與后盤連接的若干片大葉片(2)，在風(fēng)機葉輪的出口處設(shè)置小葉片(1)，其特征在于與大葉片(2)運動方向相反的大葉片(2)的一側(cè)連接面板(4)，大葉片(2)與面板(4)之間設(shè)置若干個支撐件(3)，大葉片(2)與面板(4)遠(yuǎn)離軸心的一端的結(jié)合部(5)焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前向機翼型風(fēng)機葉輪，其特征在于上述支撐件(3)分別與大 葉片(2)、面板(4)塞焊。
專利摘要一種前向機翼型風(fēng)機葉輪，涉及應(yīng)用在高壓氣場鼓風(fēng)場合的前向機翼型風(fēng)機葉輪的技術(shù)領(lǐng)域。一種前向機翼型風(fēng)機葉輪，包括軸、與軸連接的若干片大葉片，在風(fēng)機葉輪的出口處設(shè)置小葉片，與大葉片運動方向相反的大葉片的一側(cè)連接面板，大葉片與面板之間設(shè)置若干個支撐件，大葉片與面板遠(yuǎn)離軸的一端的結(jié)合部焊接。本實用新型實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好，使用壽命長的目的。
文檔編號F04D29/28GK201763674SQ20102024677
公開日2011年3月16日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者周振鐸 申請人:蘇州頂裕節(jié)能設(shè)備有限公司