專利名稱：非通軸盤式變壓器油泵的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于變壓器領域。
技術背景由于盤式變壓器油泵應用領域的特殊性，不僅要求其具有較高的運行穩定性而且 要求密封可靠。因為運行不穩定和滲漏油都將嚴重威脅大型變壓器的可靠性運行。現有產 品在技術上有如下缺點需要解決1、采用通軸結構此通軸較長并且貫通于殼體外部，這就需要膠圈密封。不僅增加 了復雜的密封結構，而且容易產生滲漏。2、通軸較長，而且負載端懸臂使用，軸的支撐段的配合也比較長。長軸構件與配合 不僅在機械加工中的徑向跳動等位置度公差不易控制，而且配合累積公差更大。這種軸公 差反映到所支撐的懸臂使用的具有較大轉動直徑與轉動慣量的轉子與葉輪上，旋轉不穩定 的問題就越加突出旋轉時振動大雜音高。
發明內容本實用新型目的是針對上述存在的缺點，將中軸不貫穿整個油泵的非通軸盤式變 壓器油泵。本實用新型包括機殼、軸承、座板，座板上有座板軸孔和內螺紋孔，空心等徑短軸 置于座板軸孔內，螺栓穿過空心等徑短軸與內螺紋孔配合。本實用新型在設計上取消了傳統的通軸結構，而根據這一“旋轉機械”的轉動慣量 大、偏心距大這些嚴重影響使用壽命的特點，我們采用了非通軸的短軸距零件結構，其優點 如下①短軸極易加工，因此尺寸精度與徑向跳動誤差和裝配過程的位置度公差等容易 加工控制，這大大提高了泵的運行穩定性運轉聲音和諧穩定。以前裝配后運行噪音大、振動 大的問題很容易解決。②非通軸的短軸結構采取殼體內部固定，取消了貫通于殼體外部的軸孔，使真正 成為一種全密封的潛油泵。不僅取消了密封，也減少了滲漏環節。③非通軸的短軸結構裝配容易，不需整體翻轉后再進行拆卸與安裝。在總裝配與 現場檢修與軸承調隙工藝過程中的拆卸過程變得非常簡單容易。提高裝配工效60%以上； 提高裝配質量裝配一次合格率可提高30%以上。
附圖是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括機殼1、軸承7、座板4，座板4上有座板軸孔5和內螺紋孔6，空心
3等徑短軸3置于座板軸孔5內，螺栓2穿過空心等徑短軸3與內螺紋孔6配合。座板4上 的座板軸孔5和內螺紋孔6不貫穿座板4，也就是非通軸，空心等徑短軸3的固定通過螺栓 2與內螺紋孔6的配合。本實用新型主要設計理念是針對這一產品“轉子_葉輪”直徑大、質量大、轉動 慣量大的特點，重點解決產品的運行穩定性問題，通過改變芯軸的結構形式取消現有的 通軸、長軸模式，采用中部凸緣空心短軸結構，從提高軸件剛度和軸系位置度公差的目的出 發，大幅度的提高產品的固有可靠性水平。通過改變通軸結構，使軸件在殼體內部固定。從而使變壓器油泵的密封結構進一 步簡化，產品密封性能大幅度的提高。針對現有技術存在的缺點，說明本實用新型1、現有大量運行的盤式變壓器油泵產品運行故障的主要原因來自于軸承的磨損 過大，導致油泵過熱，甚至油泵的定、轉子鐵心相磨擦，此時不僅變壓器油泵需要退出運行， 而且更嚴重的是如果大量金屬磨損物質隨變壓器油打入超高壓運行的變壓器線圈內部會 造成重大事故。軸承磨損的主要原因就是運轉不穩定。而運轉不穩定與油泵零件的固有可靠性指 標低有很大的關系。現有盤式變壓器油泵的長軸件，其負荷端懸臂支撐一轉動慣量很大的 “轉子-葉輪”體，而軸的支撐段(配合段)既長又細，位置度公差與短軸相比自然難以控 制。與這樣長軸配合的軸孔加工更難控制，如此累積產生的徑向跳動，必然會影響產品的運 行穩定性，徑跳大，軸承的磨損度自然會增加，這是目前該產品固有可靠性低的一個重要原 因。本實用新型取消了長軸、通軸結構而采用短軸等徑空心結構，不僅軸的剛性好，而 且短軸位置度公差極易加工和控制，裝配后的徑向跳動低。整機裝配后試驗振動速度測試 最低已達到0. 9mm/So2、現有大量運行的盤式變壓器油泵產品的滲漏油問題是運行時經常發生的故障 之一。滲漏不僅影響油泵本身，嚴重的會干擾大型變壓器油系統的品質、使變壓器內產生氣 體，甚至導致變壓器的瓦斯繼電器誤動作。現有盤式變壓器油泵的軸是伸出泵的殼體外面 固定的，軸與殼體的密封采用膠圈密封結構，可靠性差。本實用新型采用短空心軸結構，軸件是在殼體內固定，從而取消了這一密封環節， 使盤式變壓器油泵真正成為一種全密封結構，密封性能大大提高。
權利要求一種非通軸盤式變壓器油泵，包括機殼(1)、軸承(7)、座板(4)，其特征在于座板(4)上有座板軸孔(5)和內螺紋孔(6)，空心等徑短軸(3)置于座板軸孔(5)內，螺栓(2)穿過空心等徑短軸(3)與內螺紋孔(6)配合。
專利摘要一種非通軸盤式變壓器油泵，屬于變壓器領域。本實用新型目的是針對上述存在的缺點，將中軸不貫穿整個油泵的非通軸盤式變壓器油泵。本實用新型包括機殼、軸承、座板，座板上有座板軸孔和內螺紋孔，空心等徑短軸置于座板軸孔內，螺栓穿過空心等徑短軸與內螺紋孔配合。本實用新型在設計上取消了傳統的通軸結構，而根據這一“旋轉機械”的轉動慣量大、偏心距大這些嚴重影響使用壽命的特點，我們采用了非通軸的短軸距零件結構。
文檔編號F04D29/044GK201723486SQ20102023670
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月25日 優先權日2010年6月25日
發明者張少軍 申請人:吉林省諾森機電設備有限公司