專利名稱：一種通過配階差保證齒輪泵間隙的方法
技術領域：
本發明是一種通過配階差保證齒輪泵間隙的方法，屬于齒輪泵裝配技術，保證 齒輪泵長期工作的供油效率和可靠性。
背景技術：
一般航空用燃油齒輪泵中，殼體與齒輪齒頂的間隙是通過控制殼體齒輪腔內孔 直徑和齒輪齒頂外徑保證，其工作狀態齒輪齒頂和殼體內孔間隙無法測量。齒頂與殼體 間隙太大，會造成齒輪泵工作中燃油泄漏量大，齒輪泵工作效率低；齒頂和殼體間隙太 小，齒輪泵在工作時出口壓力遠高于進口壓力，會造成齒輪偏向進口，造成齒輪泵在進 口處掃膛，磨損下的異物會污染齒輪泵內部，影響齒輪泵工作可靠性。為保證齒輪泵既要高效率工作，又不出現掃膛，必須要保證齒輪齒頂和殼體齒 輪腔之間有合適間隙。
發明內容
本發明正是針對上述現有技術存在不足而設計提供了一種通過配階差保證齒輪 泵間隙的方法，其目的是保證齒輪齒頂和殼體內孔有合適的間隙。本發明的目的是通過以下技術方案來實現的該種通過配階差保證齒輪泵間隙的方法，其特征在于該方法的步驟是(1)將固定止推軸承、齒輪、軸承依次串聯固定在工裝上，使外徑相同的止推軸 承和軸承固定在同一圓柱面內；(2)在齒輪的外側面、沿垂直軸向推壓齒輪，在推壓力作用位置上、沿徑向的另 一端齒輪的齒頂在推壓力的作用下凸出止推軸承和軸承的外圓周面，測量齒輪的齒頂凸 出部分相對于止推軸承和軸承的外圓周面高度H；(3)將齒輪從工裝上取出，根據高度H值修磨齒輪齒頂，減小齒輪齒頂半徑；(4)再次按步驟(1)在工裝上組裝止推軸承、齒輪、軸承，按步驟(2)再次推壓 齒輪，使在推壓力作用位置上、沿徑向的另一端齒輪的齒頂與止推軸承和軸承保持在同 一圓柱面內，在齒輪的推壓力作用位置處，測量齒輪的齒頂與止推軸承和軸承的外圓周 面之間的距離D，要求該距離D向內凹進0.023 0.028mm，否則修磨齒輪齒頂，修磨后 再次按以上方式測量，直至滿足尺寸要求。根據上述方法可以控制齒輪的齒頂圓與固定止推軸承、軸承外徑階差，保證齒 輪泵工作時齒輪的齒頂和殼體內孔的間隙在O 0.028mm之間，保證上述零件裝入殼體 后齒輪的齒頂和殼體內孔保持合適間隙，這樣就能保證其工作時不出現掃膛問題，并且 保證齒輪泵工作時共有效率較高。發明的優點是通過測量固定止推軸承、軸承外圓和齒輪齒頂圓的階差，而間接 保證工作中齒輪齒頂圓和殼體的間隙，解決無法直接測量齒輪齒頂和殼體的間隙，防止 齒輪齒頂和殼體間間隙過小出現掃膛，間隙過大齒輪泵供油效率降低問題。
圖1是齒輪泵裝入殼體后示意圖；圖2是推壓齒輪、測量高度H的示意3是測量距離D的示意圖
具體實施例方式以下將結合附圖和具體實施方式
對本發明方法作進一步說明參見附圖1 3所示，該種通過配階差保證齒輪泵間隙的方法，其特征在于該 方法的步驟是(1)將固定止推軸承1、齒輪2、軸承3依次串聯固定在工裝上，使外徑相同的止 推軸承1和軸承3固定在同一圓柱面內；(2)在齒輪2的外側面、沿垂直軸向推壓齒輪2，在推壓力作用位置上、沿徑向 的另一端齒輪2的齒頂在推壓力的作用下凸出止推軸承1和軸承3的外圓周面，測量齒輪 2的齒頂凸出部分相對于止推軸承1和軸承3的外圓周面高度H；(3)將齒輪2從工裝上取出，根據高度H值修磨齒輪2齒頂，減小齒輪2齒頂半 徑；(4)再次按步驟(1)在工裝上組裝止推軸承1、齒輪2、軸承3，按步驟(2)再次 推壓齒輪2，使在推壓力作用位置上、沿徑向的另一端齒輪2的齒頂與止推軸承1和軸承 3保持在同一圓柱面內，在齒輪2的推壓力作用位置處，測量齒輪2的齒頂與止推軸承1 和軸承3的外圓周面之間的距離D，要求該距離D向內凹進0.023 0.028mm，否則修磨 齒輪2齒頂，修磨后再次按以上方式測量，直至滿足尺寸要求，最后將止推軸承1、齒輪 2、軸承3依次串聯裝入殼體4。目前使用該方法裝配的齒輪泵已完成2次1500h壽命試驗，隨發動機完成2次 IOOOh壽命試驗，試驗后齒輪泵效率未出現下降，并且齒輪齒頂和殼體內孔未出現掃膛問題。與現有技術相比，本發明技術方案保證了工作中齒輪齒頂圓和殼體的間隙，防 止齒輪齒頂和殼體間間隙過小出現掃膛，間隙過大齒輪泵供油效率降低問題。
權利要求
1. 一種通過配階差保證齒輪泵間隙的方法，其特征在于該方法的步驟是(1)將固定止推軸承(1)、齒輪(2)、軸承(3)依次串聯固定在工裝上，使外徑相同的 止推軸承(1)和軸承(3)固定在同一圓柱面內；(2)在齒輪(2)的外側面、沿垂直軸向推壓齒輪(2)，在推壓力作用位置上、沿徑向 的另一端齒輪(2)的齒頂在推壓力的作用下凸出止推軸承(1)和軸承(3)的外圓周面，測 量齒輪(2)的齒頂凸出部分相對于止推軸承(1)和軸承(3)的外圓周面高度H;(3)將齒輪(2)從工裝上取出，根據高度H值修磨齒輪(2)齒頂，減小齒輪(2)齒頂 半徑；(4)再次按步驟(1)在工裝上組裝止推軸承(1)、齒輪(2)、軸承(3)，按步驟(2) 再次推壓齒輪(2)，使在推壓力作用位置上、沿徑向的另一端齒輪(2)的齒頂與止推軸 承(1)和軸承(3)保持在同一圓柱面內，在齒輪(2)的推壓力作用位置處，測量齒輪(2) 的齒頂與止推軸承(1)和軸承(3)的外圓周面之間的距離D，要求該距離D向內凹進 0.023 0.028mm，否則修磨齒輪(2)齒頂，修磨后再次按以上方式測量，直至滿足尺寸 要求。
全文摘要
本發明是一種通過配階差保證齒輪泵間隙的方法，該方法的步驟是(1)將固定止推軸承、齒輪、軸承依次串聯固定在工裝上，使外徑相同的止推軸承和軸承固定在同一圓柱面內；(2)在齒輪的外側面、沿垂直軸向推壓齒輪，測量齒輪的齒頂凸出部分相對于止推軸承和軸承的外圓周面高度H；(3)將齒輪從工裝上取出，根據高度H值修磨齒輪齒頂；(4)再次按步驟(1)在工裝上組裝止推軸承、齒輪、軸承，按步驟(2)再次推壓齒輪，測量齒輪的齒頂與止推軸承和軸承的外圓周面之間的距離D，要求該距離D向內凹進0.023～0.028mm。與現有技術相比，本發明技術方案保證了工作中齒輪齒頂圓和殼體的間隙，防止齒輪齒頂和殼體間間隙過小出現掃膛，間隙過大齒輪泵供油效率降低問題。
文檔編號F04C2/08GK102022318SQ20101059088
公開日2011年4月20日 申請日期2010年12月16日 優先權日2010年12月16日
發明者夏宗記 申請人:北京航科發動機控制系統科技有限公司