專利名稱：單級高速離心式風機潤滑油冷卻裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種單級高速離心式風機潤滑油冷卻裝置。
背景技術：
單級高速離心式風機廣泛應用于污水處理、冶金、電力、石化領域，因傳動齒輪高 速旋轉，潤滑油溫升較高，需要專門的冷卻裝置進行冷卻。常規的冷卻方式是采用風冷或水 冷，風冷對氣候的適應性差，水冷會帶來二次污染，且要求水源充足。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構合理，對氣候適應性強，且不會對環境造成污染 的單級高速離心式風機潤滑油冷卻裝置。本發明的技術解決方案是一種單級高速離心式風機潤滑油冷卻裝置，包括冷卻器，冷卻器包括換熱器、散熱 器、壓縮機，其特征是換熱器有換熱器箱體，換熱器箱體中設置蒸發管，蒸發管通過管接頭 與換熱器箱體連接，在管接頭與換熱器箱體之間設置密封墊片，換熱器箱體上設有進油口 和出油口；散熱器有散熱器箱體，散熱器箱體內設置散熱管，散熱管通過管接頭與散熱器箱 體連接，在管接頭與散熱器箱體之間設置密封墊片，散熱管上設置散熱片，散熱管一側設置 冷卻風機；換熱器箱體與散熱器箱體分別設置使換熱器箱體與散熱器箱體相互連接的連接 法蘭，散熱管、換熱管、壓縮機三者構成密封回路，密封回路中的設有冷卻介質。冷卻介質為R410A。本發明利用制冷技術對潤滑油進行冷卻，冷卻介質循環利用，冷卻效率高，對環境 溫度變化敏感性低，且不會對環境造成污染。
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。圖1是本發明一個實施例的結構示圖。圖2是圖1實施例的使用狀態圖。圖中1油池2齒輪箱回油管3齒輪箱4調節閥5輸油管6油溫傳感器7壓力 傳感器8換熱器9蒸發管10冷凝劑連接管道11散熱器12散熱管13壓縮機14冷凝劑 回流管15冷卻器16過濾器17溢流閥18單向閥19壓差傳感器20過濾器21過濾裝置 22管接頭23密封墊片24進油口 25換熱器箱體26出油口 27散熱器箱體28散熱片29 風機
具體實施例方式一種單級高速離心式風機潤滑油冷卻裝置，包括冷卻器，冷卻器包括換熱器、散熱 器、壓縮機，換熱器有換熱器箱體，換熱器箱體中設置蒸發管，蒸發管通過管接頭與換熱器
3箱體連接，在管接頭與換熱器箱體之間設置密封墊片，換熱器箱體上設有進油口和出油口 ； 散熱器有散熱器箱體，散熱器箱體內設置散熱管，散熱管通過管接頭與散熱器箱體連接，在 管接頭與散熱器箱體之間設置密封墊片，散熱管上設置散熱片，散熱管一側設置冷卻風機； 換熱器箱體與散熱器箱體分別設置使換熱器箱體與散熱器箱體相互連接的連接法蘭，散熱 管、換熱管、壓縮機三者構成密封回路，密封回路中的設有冷卻介質。冷卻介質為R410A。
工作時潤滑油從進油口 24進入換熱器中，從蒸發管9外壁流過時，將熱量傳遞給 管內的冷卻介質，潤滑油得到冷卻，然后從出油口流26出進入齒輪箱3。管內冷卻介質吸收 熱量蒸發為氣態，經壓縮機13壓縮后形成溫度較高的液體介質，流入散熱管12內，風機29 吹入的空氣流過散熱管12的管壁、散熱片28時帶走散熱管內冷卻介質的熱量，使液體冷卻 介質溫度降低，冷卻后的冷卻介質流入蒸發管9，進入下一循環。
權利要求
一種單級高速離心式風機潤滑油冷卻裝置，包括冷卻器，冷卻器包括換熱器、散熱器、壓縮機，其特征是換熱器有換熱器箱體，換熱器箱體中設置蒸發管，蒸發管通過管接頭與換熱器箱體連接，在管接頭與換熱器箱體之間設置密封墊片，換熱器箱體上設有進油口和出油口；散熱器有散熱器箱體，散熱器箱體內設置散熱管，散熱管通過管接頭與散熱器箱體連接，在管接頭與散熱器箱體之間設置密封墊片，散熱管上設置散熱片，散熱管一側設置冷卻風機；換熱器箱體與散熱器箱體分別設置使換熱器箱體與散熱器箱體相互連接的連接法蘭，散熱管、換熱管、壓縮機三者構成密封回路，密封回路中的設有冷卻介質。
2.根據權利要求1所述的單級高速離心式風機潤滑油冷卻裝置，其特征是冷卻介質 為 R410A。
全文摘要
本發明公開了一種單級高速離心式風機潤滑油冷卻裝置，換熱器箱體中設置蒸發管，蒸發管通過管接頭與換熱器箱體連接，在管接頭與換熱器箱體之間設置密封墊片，換熱器箱體上設有進油口和出油口；散熱器箱體內設置散熱管，散熱管通過管接頭與散熱器箱體連接，在管接頭與散熱器箱體之間設置密封墊片，散熱管上設置散熱片，散熱管一側設置冷卻風機；換熱器箱體與散熱器箱體分別設置使換熱器箱體與散熱器箱體相互連接的連接法蘭，散熱管、換熱管、壓縮機三者構成密封回路，密封回路中的設有冷卻介質。本發明利用制冷技術對潤滑油進行冷卻，冷卻介質循環利用，冷卻效率高，對環境溫度變化敏感性低，且不會對環境造成污染。
文檔編號F04D29/58GK101852219SQ20101014285
公開日2010年10月6日 申請日期2010年4月9日 優先權日2010年4月9日
發明者季偉, 張永康, 徐煥俊, 曹萍, 蔡蘇, 趙紅星 申請人:江蘇金通靈風機股份有限公司