專利名稱：燃油泵運轉振動在線測試裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型的燃油泵運轉振動在線測試裝置，特別是涉及對燃油泵 的振動進行測量和噪聲分析的在線測試裝置。
背景技術：
燃油泵是車輛中的一種噪聲來源。作為整車噪聲測試的一部分，為了保證燃油在 泵運轉過程中產生的噪聲在較低的水平，必須在燃油泵生產線上設置在線測試裝置，去除 不合格產品。現有的噪聲測試方法主要是在靜音間中對產品進行聲壓測試。但這種方法對測試 環境要求高，需要建設專業的靜音間，投入大，而且測試過程中在一定程度上會受到操作者
產生的聲音的影響。現有的振動測量方法是采用單軸加速度傳感器。但是如果振動向量方向垂直于傳 感器軸方向，將會遺漏這部分的測量信息。
實用新型內容本實用新型使用三軸加速度傳感器來采集燃油泵運轉過程中的振動信息。這樣的 方案可以確保個個方向的振動均可采集，并將各加速度分量的和加速度的絕對值作為最終 的振動量。根據本實用新型，提供一種燃油泵運轉振動在線測試裝置，用于對燃油泵的運轉 振動進行在線測試，其特征在于，所述燃油泵運轉振動在線測試裝置包括使所述燃油泵定 位的燃油泵定位工裝；安裝到所述燃油泵上采集燃油泵的三軸加速度分量的三軸加速度 傳感器；將所述三軸加速度傳感器移動到所述燃油泵上的工作位置的加速度傳感器轉運氣 爪；和與所述三軸加速度傳感器相連接的功率頻譜分析單元。根據本實用新型的一個方面，所述燃油泵運轉振動在線測試裝置還包括對燃油泵 進行定位的仿形叉板。根據本實用新型的一個方面，所述燃油泵定位工裝包括卡緊氣缸。根據本實用新型的一個方面，所述燃油泵的電氣接口和測試油路相連接。根據本實用新型的一個方面，所述燃油泵運轉振動在線測試裝置還包括與所述三 軸加速度傳感器相連接的加速度傳感器變送器根據本實用新型的一個方面，所述燃油泵運轉振動在線測試裝置包括兩組燃油泵 定位工裝。根據本實用新型的一個方面，所述燃油泵運轉振動在線測試裝置還包括在兩個被 測的燃油泵間轉運所述三軸加速度傳感器的氣動滑裝置和氣爪。本實用新型使用氣動滑裝置和氣爪在兩個被測燃油泵間轉運加速度傳感器，達到 節約了一次取放燃油泵的時間，使用一個加速度傳感器測量多個燃油泵的目的。本實用新型還可以使用頻譜分析的方法獲得燃油泵在特定頻譜段的振動強度信
3息，通過比對合格燃油泵與不合格燃油泵的頻譜，判斷被測燃油泵是否合格。振動測試頻譜 分析合格直接體現在燃油泵運轉過程中產生的噪聲在較低的水平。本實用新型與聲壓測試比較而言，測試環境要求低，可以用于嘈雜的生產環境。本實用新型通過準確的燃油泵振動測量和頻譜分析成功判斷燃油泵運轉過程中 產生噪聲大小。由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下的有益效果 杜絕了整車噪聲測試中燃油泵噪聲超標引起的客戶抱怨；與聲壓測試的方式相比投入小，測試環境要求低；可以自動判斷結果并記錄產品序列號及測試信息，方便產品追溯。
圖1示出了根據本實用新型的燃油泵運轉振動在線測試裝置的結構示意圖；和圖2是示出本實用新型的示例性效果的振動信號的頻譜分析示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，根據本實用新型的燃油泵振動測試裝置主要包括使所述燃油泵定位 的燃油泵定位工裝2 ；安裝到所述燃油泵上采集燃油泵的三軸加速度分量的三軸加速度傳 感器5 ；將所述三軸加速度傳感器移動到所述燃油泵上的工作位置的加速度傳感器轉運氣 爪6 ；和與所述三軸加速度傳感器相連接的功率頻譜分析單元(未示出)。在使用時，將兩個被測試燃油泵4掃描二維碼后放入燃油泵定位工裝2，啟動測試 裝置，卡緊氣缸1下壓滑塊3，對燃油泵電氣接口和測試油路進行連接。氣動滑臺8將燃油 泵定位工裝2降入裝有檢測液的檢測液池10中。轉運滑臺7帶動氣爪6將三軸加速度傳 感器5安放到左邊的被測燃油泵4上。啟動燃油泵4，通過三軸加速度傳感器5采集燃油泵 振動信號。燃油泵運轉振動在線測試裝置可以包括對燃油泵進行定位的仿形叉板。可以設 置與三軸加速度傳感器5相連接的加速度傳感器變送器，使得通過三軸加速度傳感器5采 集的振動信號經過加速度傳感器變送器傳入功率頻譜分析單元。加速度傳感器變送器用于 將加速度傳感器采集的模擬信號放大調理后轉化成數字信號。功率頻譜分析單元可以實施 在工控機中，從而通過工控機中的專業聲學分析軟件對振動信息進行功率譜分析，獲得燃 油泵在特定頻譜段的振動強度信息。通過比對合格燃油泵與不合格燃油泵的頻譜，判斷被 測燃油泵是否合格并顯示測試結果。圖2示出了一種示例性的測試分析信息。測試數據與 產品二維碼中的序列號信息相對應地存儲在數據庫中。左邊的燃油泵測試完成后，轉運滑臺7帶動氣爪6將三軸加速度傳感器5安放到 右邊的被測燃油泵上，繼續進行測試。使用氣動滑裝置和氣爪在兩個被測燃油泵間轉運加 速度傳感器，達到節約了一次取放燃油泵的時間，使用一個加速度傳感器測量多個燃油泵 的目的。當然，燃油泵的個數或者組數并不限于1或2，也可以根據生產線進行調整。在本實用新型中，燃油泵工裝用于定位燃油泵，三軸加速度傳感器用于采集燃油 泵三軸方向振動信號；加速度傳感器轉運氣爪用于在兩個測試燃油泵件間轉運和取放加速 度傳感器；加速度傳感器變送器用于將加速度傳感器采集的模擬信號放大調理后轉化成數 字信號；二維碼掃描器用于讀取燃油泵上的二維碼獲得燃油泵產品序列號信息便于產品追 溯。實現功率頻譜分析單元的工控機既是數據處理終端，又是控制器和數據服務器，用于振動信號的分析，判斷燃油泵振動指標的好壞，并進行測試裝置的電氣控制以及數據的存貯 和管理。本實用新型通過對燃油泵振動信號的功率譜分析判斷出燃油泵是否運轉在低噪聲 水平，從而大大減少了燃油泵裝入整車后運轉噪聲過大的可能。同時與常規聲壓測試相比， 該振動測試裝置可以工作在嘈雜的生產線環境，對測試環境要求低。 本實用新型具有以下的有益效果杜絕了整車噪聲測試中燃油泵噪聲超標引起的 客戶抱怨；與聲壓測試的方式相比投入小，測試環境要求低；和自動判斷結果并記錄產品 序列號及測試信息，方便產品追溯。
權利要求一種燃油泵運轉振動在線測試裝置，用于對燃油泵的運轉振動進行在線測試，其特征在于，所述燃油泵運轉振動在線測試裝置包括使所述燃油泵定位的燃油泵定位工裝；安裝到所述燃油泵上采集燃油泵的三軸加速度分量的三軸加速度傳感器；將所述三軸加速度傳感器移動到所述燃油泵上的工作位置的加速度傳感器轉運氣爪；和與所述三軸加速度傳感器相連接的功率頻譜分析單元。
2.根據權利要求1所述的燃油泵運轉振動在線測試裝置，其特征在于，所述燃油泵運 轉振動在線測試裝置還包括對燃油泵進行定位的仿形叉板。
3.根據權利要求1所述的燃油泵運轉振動在線測試裝置，其特征在于，所述燃油泵運 轉振動在線測試裝置還包括卡緊氣缸。
4.根據權利要求1所述的燃油泵運轉振動在線測試裝置，其特征在于，所述燃油泵的 電氣接口和測試油路相連接。
5.根據權利要求1所述的燃油泵運轉振動在線測試裝置，其特征在于，所述燃油泵運 轉振動在線測試裝置還包括與所述三軸加速度傳感器相連接的加速度傳感器變送器。
6.根據權利要求1所述的燃油泵運轉振動在線測試裝置，其特征在于，所述燃油泵運 轉振動在線測試裝置包括兩組燃油泵定位工裝。
7.根據權利要求6所述的燃油泵運轉振動在線測試裝置，其特征在于，所述燃油泵運 轉振動在線測試裝置還包括在兩個被測的燃油泵間轉運所述三軸加速度傳感器的氣動滑 裝置和氣爪。
專利摘要本實用新型涉及一種燃油泵運轉振動在線測試裝置，用于對燃油泵的運轉振動進行在線測試，其特征在于，所述燃油泵運轉振動在線測試裝置包括使所述燃油泵定位的燃油泵定位工裝；安裝到所述燃油泵上采集燃油泵的三軸加速度分量的三軸加速度傳感器；將所述三軸加速度傳感器移動到所述燃油泵上的工作位置的加速度傳感器轉運氣爪；和與所述三軸加速度傳感器相連接的功率頻譜分析單元。本實用新型與聲壓測試比較而言，測試環境要求低，可以用于嘈雜的生產環境。
文檔編號F04B51/00GK201739153SQ200920246748
公開日2011年2月9日 申請日期2009年10月30日 優先權日2009年10月30日
發明者李俊新, 王卓 申請人:北京德爾福萬源發動機管理系統有限公司